餐廚垃圾車，又要泔水收集車，廚余垃圾轉運車。是一種在城市內部收集清運餐廚垃圾的專用作業環衛車。

餐廚垃圾中含有大量的鹽、酸等成分，如果和普通生活垃圾一起填埋，后期很難處理，針對這一情況，很多城市建造了專門的餐廚垃圾處理廠，廢油脂回收再處理，干渣料可以用來養水蛭，直接實現生物降解。
巴中市東風多利卡5噸泔水收集車與傳統的RO脫鹽工藝使用壓力驅動不同，FO工藝利用高濃度的汲取液，與待處理液之間形成滲透壓，使待處理液中的水分子通過半透膜進入汲取液，后將溶質從稀釋的汲取液中分離出來，得到終產水。氨氣和二氧化碳的混合物經常被用于制作碳酸氫銨汲取液。當氨和二氧化碳以適當的比例混合時，就可以形成高滲透壓的濃溶液，用于從鹽水進水中吸取淡水。這種汲取液的優勢在其在加熱后溶質易于分離并且能夠在FO工藝中循環使用。FO工藝可以被認為是膜法和熱法的結合。

城市內餐廚垃圾車的轉運，首先要求環保，其次是通過性，再就是裝載量。國六藍牌（有效容積7方）餐廚垃圾車在這個背景下應運而生。國六排放，環保達標，全國上戶無憂；藍牌可進市區，C證可以駕駛，不存在限行，請司機駕駛費用低；新款方箱體，7立方大容積，裝載量突出。
巴中市東風多利卡5噸泔水收集車在向巖漿桶倒入之前，要看漸熱是否完成。之后，要利用鹽漿器向鹽旋流器進行運送，這時就會對大顆粒的鹽結晶進行旋流，之后進入離心機，通過離心機分離出鹽結晶體，后輸送到干燥床上進行干燥。將鹽漿進行蒸發濃縮，將后干燥好的鹽結晶運輸出去。機械蒸汽再壓縮技術。機械蒸汽再壓縮技術指的是MVR蒸發結晶工藝，它的工藝流程是這樣的：首先脫硫廢水進行預處理之后。用MVR立式降膜蒸發，之后會形成FC結晶，后進行離心脫水。

配置詳細參數
底盤部分:采用環衛車專用輕卡底盤，，188*（5+3）*750mm大梁，7.00R16輪胎，全系包含氣剎，ABS，空調，電動門窗，中控鎖等正宗國Ⅵ排放標準，省油
巴中市東風多利卡5噸泔水收集車以江蘇大屯礦區為例，礦區位于江蘇省沛縣境內，總面積約245km2，建有4個煤礦、4座洗煤廠和1座電廠(含矸石電廠)。采煤產生的礦井水中不僅含有以煤屑為主的懸浮物，而且溶解性總固體、總硬度、硫酸鹽含量也比較高，屬于典型的懸浮物含量高的高礦化度礦井水，這類礦井水必須經過凈化處理才能達到對水質要求不高的工業用水水質要求。凈化處理后的礦井水必須經過深度處理才能達到洗浴用水或鍋爐用水水質的要求。大屯礦區孔莊、徐莊、姚橋、龍東煤礦礦井水經過混凝沉淀絮凝處理后回用于礦區選煤廠生產用水、廠區沖洗、防塵及井下注漿等用水要求不高的生產用水。

改裝部分，采用4mm優質碳鋼合金制成，方形罐體，有效容積可達7立方；罐體可選擇舉升自卸，也可以選擇不帶舉升功能，內置推板全推卸料，這個可以根據卸料工作環境來定。后門采用液壓密封鎖緊，長效密封無泄漏。國產優質油泵、揚州中梅多路閥、液壓油缸。液壓舉升卸料，后蓋液壓開啟關閉，后蓋雙液壓鉤鎖緊，后蓋帶密封條。側向提升機可以提升120L/240L塑料方形垃圾桶或者240L鐵質圓形垃圾桶。
巴中市東風多利卡5噸泔水收集車含酚廢水主要來源于焦化、煤氣、煉油和以苯酚或酚醛為原料的化工、制藥等生產過程，其來源廣、數量多、危害大，是各國水污染控制中列為重點解決的有毒有害廢水之一。此廢水處理原則：對高濃度含酚廢水，首先應考慮將酚加以回收利用；對含酚濃度較低、無回收價值的廢水或經回收處理后仍留有殘余酚的廢水，則必須進行無害化處理，做到達標排放，以實現經濟效益與環境效益的統一�；瘜W法處理1.1縮聚法反應原理是在一定的溫度、壓力條件下，苯酚與甲醛經催化劑的作用，反應生成酚醛樹脂。

根據地區溫度差異或者使用的方便，我們還可以根據用戶的實際需求額外加裝：1. 固液分離裝置；2. 燃燒加熱裝置；3. 手動清洗裝置； 4、壓縮功能；5、電控集中操控。