以餐廚垃圾為對象的餐廚垃圾車也飛快發展。餐廚垃圾車又稱泔水車、餐廚垃圾收集車、餐余垃圾車、余廚垃圾車等。

餐廚垃圾車是垃圾車中的一種，是用于收集和運輸生活垃圾、食品垃圾（泔水）及城市淤泥的專用垃圾車。

淮南市東風多利卡7方廚余轉運車制鞋業在成型工藝中普遍使用含有機溶劑的粘合膠水，在刷膠及烘干兩道工序中有機廢氣釋出，主要有害物是苯、甲苯及三甲苯。三苯廢氣對人體危害很大。該文介紹了我省某鞋廠制鞋生產線有機廢氣治理中采用了先進的吸附濃縮催化燃燒工藝，取得了良好的治理效果。治理工藝流程1.1吸附系統工藝流程刷膠和烘干兩道工序中產生的響機廢氣經集氣罩捕集，由通風機送往過濾器，以去除廢氣中的固體雜質，過濾之后氣流進人活性炭吸附床吸附床采用蜂窩狀活性碳作為吸附劑。

今天給大家推薦一款可進市區的東風藍牌餐廚垃圾車，整車不超重，全國上戶無憂。

國六藍牌（有效容積7方）餐廚垃圾車，它搭載東風汽車股份有限公司EQ1045SJ3CDF平頭柴油載貨汽車底盤，3308軸距，188*（5+3）*750mm大梁，7.00R16輪胎，全系包含氣剎，ABS，空調，電動門窗，中控鎖等
淮南市東風多利卡7方廚余轉運車其中廢液中所含的蛋白質、醋酸鈉含量很小，對廢水的COD及鹽份含量波動的影響很小，故可忽略不計。ton試劑氧化處理后水質由于含蛋白洗滌液經生化處理后COD仍高達33mg/L，帶有一定的黃色。既沒有達到排放標準，更不能回用洗滌。故采用Fenton試劑氧化，來做深度處理。經過反應條件的摸索，得出可行性Fenton試劑投加方式：1%H2O22mL/L，5%FeSO412mL/L，反應時間3小時，出水COD=145mg/L(再做混凝COD下降1個COD，下降幅度不大，故不考慮再做混凝)，溶液基本上呈無色透明狀。

國六藍牌（有效容積7方）餐廚垃圾車選用的是2019款東風多利卡大笑臉駕駛室或者2019款東風福瑞卡倒三角駕駛室，駕駛室兩側門上均貼有顯著的“國Ⅵ”標識。動力方面共有錫柴110馬力、全柴115馬力、云內127馬力、朝柴130馬力或者玉柴140馬力等5款發動機可選。
淮南市東風多利卡7方廚余轉運車為了提供合適的進風風量，在廢氣管路末端設置壓力變送器在線測定壓力、風量，信號輸出至PLC中，根據測定結果調節離心風機的變頻器，同步控制旁路補風量。全系統基于廢氣安全性評估，設置了可燃氣體報警系統和應急排放系統，主要由可燃氣體報警器、應急排放系統管路、電動閥和煙囪組成。集中污水處理廠內新增除霧器前設置了可燃氣體報警器，當管路中廢氣超過極限的1/4時報警，打開電動閥讓廢氣應急排放，通過就近設置的煙囪進行排放，同時關閉輸送管路電動閥并切斷離心風機電源；熱電廠：、B鍋爐進風口前的管路中設置了可燃氣體報警器，當管路中廢氣超過極限的1/4時報警，打開超越管路電動閥，同時關閉輸送管路電動閥并調節旁路補風量，讓廢氣通過熱電廠的鍋爐煙囪應急排放。

我們今天著重介紹的的廣西玉柴YCY24140-60型發動機（103Kw的輸出功率，馬力可達140馬力。扭矩400N.m，采用直列四缸的排列形式，缸徑和行程是85×104mm）是一款高性能發動機，屬于3308軸距東風多利卡系列里的高配版，
淮南市東風多利卡7方廚余轉運車從成本費用角度，用污水回用代替自來水，其成本大大降低。盡管初期投資增加，但是從長遠角度來看，其成本費用還是低于直接使用自來水的成本費用。在水資源越發缺乏的情況下，中水勢在必行，是今后節約用水發展的必然方向。廣應用新型水設備在設備、材料的選用中，應選用節能型、節水率產品，推廣使用優質管材、閥門等，應禁用淘汰產品，宜推廣化學建材并執行建設行政主管部門制定并公布的建筑節能新技術、新工藝、新設備、新材料、新產品推廣目錄，以及限制或者禁止使用能耗高的技術、設備、材料和產品的目錄。

國六藍牌（有效容積7方）餐廚垃圾車屬于輕型載貨車，車速可達110KM/h，前儀表盤指針顯示，簡單大氣，清晰明了。多功能方向盤和電子鑰匙能夠給用戶帶來更多的駕乘舒適體驗。

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