餐廚垃圾車，又要泔水收集車，廚余垃圾轉運車。是一種在城市內部收集清運餐廚垃圾的專用作業環衛車。

餐廚垃圾中含有大量的鹽、酸等成分，如果和普通生活垃圾一起填埋，后期很難處理，針對這一情況，很多城市建造了專門的餐廚垃圾處理廠，廢油脂回收再處理，干渣料可以用來養水蛭，直接實現生物降解。
巴彥淖爾市東風7方廚余轉運車在控制系統建設過程中，廢水污染處理場的工作人員首先一定要針對算法建立模型.在模型建立之后，要詳細測量模型的可用性，可靠性，實用性，科學性.合理性.如果該算法在應用之后，能夠建立有效的廢水處理模型，廢水處理模式，廢水處理系統，那么就可以真正實現預測控制算法的系統建設，開展廢水處理方案。傳統的廢水處理廠在進行廢水處理過程當中應用的算法一般都是PID算法，但是為了能夠更好地提高廢水處理效率，對廢水污染物進行處理，運用了預算控制法。

城市內餐廚垃圾車的轉運，首先要求環保，其次是通過性，再就是裝載量。國六藍牌（有效容積7方）餐廚垃圾車在這個背景下應運而生。國六排放，環保達標，全國上戶無憂；藍牌可進市區，C證可以駕駛，不存在限行，請司機駕駛費用低；新款方箱體，7立方大容積，裝載量突出。
巴彥淖爾市東風7方廚余轉運車H-13型大孔樹脂是采用二次交聯合成法制成的，其比表面積達1m2/g，平均孔徑9。利用其對苯酚分子產生較大的范德華力，且有較強的吸附能力，可用來處理含酚廢水。用D：-21大孔樹脂處理從酚醛樹脂和環氧樹脂生產中排放的含酚量高達8mg/L~4mg/L的廢水，經預處理后，含酚量可降至.5mg/L以下，符合排放標準�；钚蕴坷w維(：CF)、PV：陽離子交換纖維等也可用于高濃度酚的吸附。

配置詳細參數
底盤部分:采用環衛車專用輕卡底盤，，188*（5+3）*750mm大梁，7.00R16輪胎，全系包含氣剎，ABS，空調，電動門窗，中控鎖等正宗國Ⅵ排放標準，省油
巴彥淖爾市東風7方廚余轉運車《水泥行業準入條件》中規定，“新建水泥熟料生產線項目必須嚴格按照等量或減量淘汰的原則執行”，“單線建設要達到日產4噸級水泥熟料規模，經濟欠發達、交通不便、市場容量有限的邊遠地區單線規模不得小于日產2噸級水泥熟料（利用電石渣生產水泥熟料和特種水泥生產除外）。”裝置設備符合性《關于進一步加強淘汰落后產能工作的通知》（國發〔21〕7號）提出建材行業近期淘汰落后產能的具體目標任務是：“淘汰窯徑3。

改裝部分，采用4mm優質碳鋼合金制成，方形罐體，有效容積可達7立方；罐體可選擇舉升自卸，也可以選擇不帶舉升功能，內置推板全推卸料，這個可以根據卸料工作環境來定。后門采用液壓密封鎖緊，長效密封無泄漏。國產優質油泵、揚州中梅多路閥、液壓油缸。液壓舉升卸料，后蓋液壓開啟關閉，后蓋雙液壓鉤鎖緊，后蓋帶密封條。側向提升機可以提升120L/240L塑料方形垃圾桶或者240L鐵質圓形垃圾桶。
巴彥淖爾市東風7方廚余轉運車但就目前來說，化學水處理系統在國內投入自動運行的還屈指可數，總結其原因有幾個方面：1）由于設備的落后，很多化學分析儀表質量不過關，無法長期提供一個相對穩定的終點信號，對自動系統的投入產生了制約；化學水處理系統有相當復雜的工藝，實現其自動化運行很難處理現實中遇到的未知的異常情況；大部分工廠缺乏環保和污水處理的意識，不夠重視化學水的處理，為了經濟效益不舍得把資金投入到化學水處理系統上；大部分廠除新建電廠外并不對化學水處理系統進行再更新，只是單純的改造舊的已有控制系統，所以化學水處理系統的自動程序就沒有辦法正常運行；很多電廠負責化學水處理系統的人員素質較低，無法很好的領會吸收控制系統的思想，更不能對控制系統進行很好的維護，有些人甚至不相信程控系統的可靠性。

根據地區溫度差異或者使用的方便，我們還可以根據用戶的實際需求額外加裝：1. 固液分離裝置；2. 燃燒加熱裝置；3. 手動清洗裝置； 4、壓縮功能；5、電控集中操控。