餐廚垃圾車，又要泔水收集車，廚余垃圾轉運車。是一種在城市內部收集清運餐廚垃圾的專用作業環衛車。

餐廚垃圾中含有大量的鹽、酸等成分，如果和普通生活垃圾一起填埋，后期很難處理，針對這一情況，很多城市建造了專門的餐廚垃圾處理廠，廢油脂回收再處理，干渣料可以用來養水蛭，直接實現生物降解。
石景山東風7方泔水收集車與生物法相比，物化法具有占地面積較小，對廢水適應性較強，可去除高濃度有機廢水中的有毒有害物質，易于操作和管理等優點。然而，該方法消耗了較多的能源和物料，導致成本昂貴，也可能產生二次污染問題。在實際應用過程中，需要對廢水出水水質進行的經濟和技術分析，合理設計水處理方案。化－生化組合法物化和生化法處理高濃度有機廢水優缺點并存，兩者的組合工藝應用越來越廣泛，比如將物化法作為生化法的預處理，能提高對各類污染物的去除效果。

城市內餐廚垃圾車的轉運，首先要求環保，其次是通過性，再就是裝載量。國六藍牌（有效容積7方）餐廚垃圾車在這個背景下應運而生。國六排放，環保達標，全國上戶無憂；藍牌可進市區，C證可以駕駛，不存在限行，請司機駕駛費用低；新款方箱體，7立方大容積，裝載量突出。
石景山東風7方泔水收集車不加H2O2也能取得25%的COD去除率，主要是Fe(Ⅱ)作用的結果。H2O2增加到1%時，COD去除率沒有明顯增加。3.3Fe(Ⅱ)增加量為取得Fe(Ⅱ)量，實驗比較了摩爾比，H2O2：Fe(Ⅱ)=1：、1：5：1和25：1的COD去除效果。結果表明，在H2O2：Fe(Ⅱ)=和5：1之間時，Fe(Ⅱ)增加導致COD去除率顯著增加，增加Fe(Ⅱ)超過此范圍，不影響去除率。不增加Fe(Ⅱ)也能取得35%的去除率主要是H2O2作用的結果。3.4有機負荷在停留時間為4h和不同的COD體積負荷情況下實驗，結果表明：體積負荷為.6kg/(m3?h)時，COD去除率為7%，的COD去除率為8%，相應的體積負荷為.29kg/(m3/h)，去除率為43%，相應的體積負荷為1.15kg/(m3/h)。3.5溶解氧在[TOC]=11mg/L、[H2O2]=.3mol/L、[Fe(Ⅱ)]=.36mol/L、pH=T[/i]=2。

配置詳細參數
底盤部分:采用環衛車專用輕卡底盤，，188*（5+3）*750mm大梁，7.00R16輪胎，全系包含氣剎，ABS，空調，電動門窗，中控鎖等正宗國Ⅵ排放標準，省油
石景山東風7方泔水收集車城市軌道交通車站是人員密集度十分高的場所，人員的流動性也很大。特別是在地下車站，照明燈具是正常照明的來源。穩定、可靠的照明是保證車站內乘客安全和舒適的必要條件，也是保障列車能夠正常、有序、安全運行的前提條件。綠色照明是指通過科學的照明設計，采用光效高、壽命長、安全且性能穩定的照明產品，來改善和提高人們的工作、學習和生活，從而創造一個、舒適、安全、經濟、有益的環境并充分體現現代文明的照明。

改裝部分，采用4mm優質碳鋼合金制成，方形罐體，有效容積可達7立方；罐體可選擇舉升自卸，也可以選擇不帶舉升功能，內置推板全推卸料，這個可以根據卸料工作環境來定。后門采用液壓密封鎖緊，長效密封無泄漏。國產優質油泵、揚州中梅多路閥、液壓油缸。液壓舉升卸料，后蓋液壓開啟關閉，后蓋雙液壓鉤鎖緊，后蓋帶密封條。側向提升機可以提升120L/240L塑料方形垃圾桶或者240L鐵質圓形垃圾桶。
石景山東風7方泔水收集車nMBR運行期間的膜污染主要取決于膜的性質、操作條件(溫度，水通量，HRT和SRT)、流體動力學和污泥特性。，Lin研究報道，在相同的流體動力學條件下操作時，高溫條件下系統的過濾阻力會比中溫條件下系統的過濾阻力高約5~1倍。這是由于在高溫條件下，SMP和細小的絮凝物會大量累積。Huang報道，隨著HRT的減少，SMP會加速積累，而較長的SRT會減少顆粒的絮凝度和粒徑，從而加劇膜污染。通過優化操作條件，可以在一定程度上有效地減輕：nMBR中的膜污染。

根據地區溫度差異或者使用的方便，我們還可以根據用戶的實際需求額外加裝：1. 固液分離裝置；2. 燃燒加熱裝置；3. 手動清洗裝置； 4、壓縮功能；5、電控集中操控。