餐廚垃圾車作為目前投資前景好、回報率高的新型環衛車型。既可以公司購買，也可依個人購買。為防止泔水造成的二次污染突出，杜絕地溝油問題，四川、浙江等地區率先引進了餐廚垃圾車，主要用于招標，大型酒店、大型商場、學校、餐廳、小吃街、風景區等量大的地方。
怒江東風5噸餐廚垃圾車在去年7月于昆明召開的新能源公交客車大賽上，搭載該系統車輛百公里油耗僅17.38升，到6米加速僅用39.5秒，性能遠超沃爾沃、西門子等跨國企業研發的產品，達到世界的技術水平。再以這次投入本市公交運營的12米長車身的宇通客車為例，通過在5條線路上一個多月的運營，在相同車長、相同載客量、相同道路工況的情況下，未搭載混合動力系統的車百公里油耗36升，搭載的車輛油耗25升，節油率高達3.5%。

今天給大家推薦一款可進市區的藍牌餐廚垃圾車，整車不超重，全國上戶無憂。
國六藍牌餐廚垃圾車（有效容積7方）配置詳細參數
底盤部分:采用東風環衛車專用輕卡底盤，3308mm軸距，單排駕駛室，手動翻轉設計，檢修方便。錫柴110馬力、全柴115馬力、云內127馬力、朝柴130馬力或者玉柴140馬力高性能發動機，正宗國Ⅵ排放標準，省油，配5檔手動變速箱，傳動效率高。原廠方向助力、離合助力、ABS防抱死系統、氣剎制動，配置分配合理。
怒江東風5噸餐廚垃圾車嚴重霧霾頻發，但直接傷害致死案例目前沒有一例。但呼吸系統慢性疾病，特別是肺癌發病率大范圍上升，肺癌已逐漸成為常見病，過去1年北京至少新增6%肺癌患者。-1-2顯示北京和京津冀霧霾情況�！办F霾”強度在宏觀上與大氣污染物排放強度呈反向變化趨勢，與歐美不一樣。夜間，運行中汽車大幅減少、工廠停產、工地停工、發電廠負荷下降，大氣污染排放強度降低，霧霾強度卻顯著增強；早上，生產生活恢復正常，污染排放強度提高，霧霾強度卻呈穩定或下降趨勢。

改裝部分，采用4mm優質碳鋼合金制成，方形罐體，有效容積達7立方；整車尺寸為5995×2250×2650mm；后蓋可利用液壓油缸打開卸料；罐體右側前部裝有掛桶提升機構裝卸桶裝垃圾，罐體底部安裝液壓油缸實現罐體舉升自卸。后蓋采用液壓開啟、鎖緊。操作方式為室外手動液壓操作。
怒江東風5噸餐廚垃圾車SBR與水解方式結合處理畜禽廢水時，水解過程對CODCr有較高的去除率，SBR對總磷去除率為74.1%，高濃度氨氮去除率達97%以上。此外，其他好氧處理技術也逐漸應用于畜禽廢水處理中，如間歇式排水延時曝氣(IDE：)、循環式活性污泥系統(C：SS)、間歇式循環延時曝氣活性污泥法(ICE：S)。合處理法上述的自然處理法、厭氧法、好氧法用于處理畜禽養殖廢水各有優缺點和適用范圍，為了取長補短，獲得良好穩定的出水水質，實際應用中加入其他處理單元。

加裝部分：
1. 固液分離裝置；

2. 燃燒加熱裝置；

3. 手動清洗裝置；
怒江東風5噸餐廚垃圾車但是由于超富集植物個體矮小，生長緩慢，富集量小，所以修復周期很長；并對重金屬具有較強的選擇性和拮抗性；加之富集植物需要播種、培育和收割，廢棄物要妥善處置；目前已經發現的重金屬超富集植物多屬于野生植物，異地引種將對當地的生物多樣性構成潛在威脅。該方法一般很少用于農田土壤修復。微生物修復法是利用土壤中的某些微生物對一種或多種重金屬具有吸收、沉淀、氧化和還原等作用來降低土壤重金屬的毒性或者通過微生物來促進植物對重金屬的吸收。

以餐廚垃圾為對象的餐廚垃圾車也飛快發展。餐廚垃圾車又稱泔水車、餐廚垃圾收集車、餐余垃圾車、余廚垃圾車等。餐廚垃圾車是垃圾車中的一種，是用于收集和運輸生活垃圾、食品垃圾（泔水）及城市淤泥的專用垃圾車。
怒江東風5噸餐廚垃圾車下面，介紹幾種電滲析技術電滲析水處理方法1倒極電滲析(EDR)倒極電滲析就是根據ED原理，每隔一定時間(一般為15～2min)，正負電極極性相互倒換，能自動清洗離子交換膜和電極表面形成的污垢，以確保離子交換膜工作效率的長期穩定及淡水的水質水量。在2世紀8年代后期，倒極電滲析器的使用，大大提高了電滲析操作電流和水回收率，延長了運行周期。EDR在廢水處理方面尤其有獨到之處，其濃水循環、水回收率可達95%。

國六藍牌餐廚垃圾車（有效容積7方）優勢：

1.公告獨有，藍牌市區暢暢無阻。

2.整車不超重，上戶無風險.

3.軸距獨有，3309軸距同配置，短軸距，轉彎半徑小。

4.配置獨有，大取力器窗口，180MM加寬大梁，3.5噸后橋，汽剎/斷氣剎，付變速多種選項。

5.外形獨有，方罐造型，內部可選干濕分離，電加熱。

6.緊隨環保要求，專車專用，不滲漏，無二次污染。