單三相10kw車載柴油發電機
發布者：jiemanfdj 發布時間：2023-02-20 17:32:05
單三相10kw車載柴油發電機 歐洲獅發電機的出租針對發電機進相特別是深度進相后，檢修時應仔細檢查定子繞組的上下端部，特別是鐵芯齒頂、線棒出槽口處和壓指部分有無異常。發現問題應及時上報處理，不適宜再作進相運行的發電機應申請停止。進相對發電機的不良影響比較復雜，可能需長期的運行才能發現問題。
但不同的歐洲獅發電機在作進相運行時可能表現出較大的差異。歐洲獅發電機進相運行后，發電機端部的漏磁比正常情況下有所增加，因而使端部的金屬件發熱、局部溫度升高，同時端部振動也增加。進相深度越大，端部溫升越高。
單三相10kw車載柴油發電機
型號 GT-1200TSI
發電機參數：
額定功率(KW)：10KW
備用功率（KW）：11KW
額定頻率（HZ）：50
額定電壓（V）：220/380
發電機類型：靜音式
功率因素：0.8/1.0
相 數 ：單三相
啟動方式：電啟動（選配全 自動）
燃油類型：0#、-10# 柴油
發動機參數：
氣缸數：雙缸,V型,風冷,四沖程,直噴式
發動機型號：GT2V88
活塞排量(ml)：875
機油容量（L）：2.2L
工作時間：8-12h
空載油耗：206 g/kw.h
機油型號：SAE10W30(或CD)
油箱容積（L）：32L
整機參數：
噪音db/7M：70-76
機油報警：具有
額定轉速：3000rpm
長寬高（mm）：1130*720*770
凈重（kg）：295
備注：圖片僅供參考 請以實物為準
單三相10kw車載柴油發電機 歐洲獅在柴油機啟動過程中，不僅要檢測柴油發電機組的電壓、電流、頻率和柴油機的油壓，還需判斷柴油機是否啟動成功。由于柴油機啟動過程中對信號的干擾比較大，電量參數的測量及是否成功啟動的判別，是該控制系統的核心之一。由于發電機組在剛開始啟動時，輸出的電壓比較低，因此在啟動過程中，不以電壓作為是否啟動成功的標志，而以頻率和柴油機油壓作為標志。在啟動過程中檢測到柴油機的油壓為高，或檢測到頻率在一段時間內連續上升，才認為啟動成功。為提高系統的可靠性，允許柴油機連續啟動3次，每次啟動時間約3s，間隔2s。如果3次啟動均未成功，則禁止柴油機啟動并報錯�？紤]到蓄電池電壓低時，也可能使柴油機啟動失敗，因此在啟動過程中，若檢測到蓄電池電壓低，則通過蜂鳴器蜂鳴提示。而當電網恢復正常后，蓄電池會被充電，此時允許再次啟動柴油機。如果柴油機啟動成功，則進入柴油發電機組供電狀態。
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