餐廚垃圾車，又要泔水收集車，廚余垃圾轉運車。是一種在城市內部收集清運餐廚垃圾的專用作業環衛車。

餐廚垃圾中含有大量的鹽、酸等成分，如果和普通生活垃圾一起填埋，后期很難處理，針對這一情況，很多城市建造了專門的餐廚垃圾處理廠，廢油脂回收再處理，干渣料可以用來養水蛭，直接實現生物降解。
雅安市東風多利卡5噸泔水收集車光催化氧化法是可將有毒的CVOCs氧化成CO、COHCl和Cl2等的氧化技術，利用特定波長的光源與催化劑作用，反應條件溫和，可在常溫常壓下反應。該方法具有很好的初活性，不足之處是存在易失活、壽命短的問題，主要原因是Cl物質或者其他中間產物會占據催化劑的活性位，使催化劑的性能降低。催化水蒸氣重整法是催化劑的作用下，將有害物質轉化為HCO以及HCl等無害產物。該法對含氯有機污染物的消除率較高，不足之處是由于所需反應溫度較高，活性組分極易流失而導致催化劑失活。

城市內餐廚垃圾車的轉運，首先要求環保，其次是通過性，再就是裝載量。國六藍牌（有效容積7方）餐廚垃圾車在這個背景下應運而生。國六排放，環保達標，全國上戶無憂；藍牌可進市區，C證可以駕駛，不存在限行，請司機駕駛費用低；新款方箱體，7立方大容積，裝載量突出。
雅安市東風多利卡5噸泔水收集車SNCR脫硝技術效率較低，一般為2%~5%，的研究結果表明，用尿素做還原劑時，有可能會產生破壞大氣層中臭氧的N2O。NCR/SCR聯合煙氣脫硝技術該技術為上述兩種脫硝技術的綜合，效率較高，一般為6%~8%效率介于SCR與SNCR兩者之間，并且SNCR-SCR聯合脫硝工藝中的SCR脫硝效率不宜大于3%，該技術系統及運行更為復雜，目前采用該技術的工程極少。綜上所述，脫硝技術在今后的發展趨勢是低NOx燃燒技術與爐后SCR煙氣脫硝技術相結合齊頭并進的策略。

配置詳細參數
底盤部分:采用環衛車專用輕卡底盤，，188*（5+3）*750mm大梁，7.00R16輪胎，全系包含氣剎，ABS，空調，電動門窗，中控鎖等正宗國Ⅵ排放標準，省油
雅安市東風多利卡5噸泔水收集車在總結現有研究進展的基礎上，預測了活性炭吸附法治理VOCs技術的發展趨勢，提出對工藝的改進以及與其他VOCs廢氣處理技術的耦合使用，針對不同VOCs排放場所開發不同活性炭品種和VOCs回收裝置將是以后研究的重要方向。揮發性有機化合物(volatileorganiccompounds，VOCs)是指在2℃時飽和蒸氣壓大于等于.13kPa的有機化合物。其主要來源于石油化工行業廢氣的排放，儲油庫、加油站、車輛等油品的揮發和油漆、涂料、包裝、印刷、膠黏劑、化妝品等行業有機溶劑的使用。

改裝部分，采用4mm優質碳鋼合金制成，方形罐體，有效容積可達7立方；罐體可選擇舉升自卸，也可以選擇不帶舉升功能，內置推板全推卸料，這個可以根據卸料工作環境來定。后門采用液壓密封鎖緊，長效密封無泄漏。國產優質油泵、揚州中梅多路閥、液壓油缸。液壓舉升卸料，后蓋液壓開啟關閉，后蓋雙液壓鉤鎖緊，后蓋帶密封條。側向提升機可以提升120L/240L塑料方形垃圾桶或者240L鐵質圓形垃圾桶。
雅安市東風多利卡5噸泔水收集車其它的情況也有可能影響降解的位置，也有些情況是一些機理的互相競爭�？傊�，疏水性化合物和揮發性化合物易于被超聲波降解，而不揮發和親水性化合物超聲波是難以降解的。另一種反應的機理是等離子化學。這與超聲波發光與光致發光之間的關系和光化學與聲化學之間的關系相似。這種等離子的效應是由于對超聲波能量的吸收，從而在氣泡中形成為等離子體。以上提到的假設可以歸結為超臨界水的聲化學反應。事實上許多的研究人員都發現，在氣泡和溶液的界面層存在著超過臨界條件的高溫高壓(647K、22.1MPa)，這使得媒介有流體的物理性質。

根據地區溫度差異或者使用的方便，我們還可以根據用戶的實際需求額外加裝：1. 固液分離裝置；2. 燃燒加熱裝置；3. 手動清洗裝置； 4、壓縮功能；5、電控集中操控。