1、電池的表面、連接線及螺栓應保持清潔和干燥。如有電解液應用棉紗擦去，再用清水沖洗并擦干（注意：在清洗過程中，嚴禁自來水進入電池內）以免漏電和增大自放電，導致車輛運行出現隨機故障。

2、電池的連接必須保持良好。經常檢查電池線的緊固螺母有無松動，以免引起火花或燒壞極柱。

3、電池蓋上不許放置金屬導電物品，以免造成短路，燒壞電池。

4、電池放電后（不論車輛行駛時間和運行公里數）都必須當天充電，不允許隔天充電或超過24小時充電，否則電池使用壽命將受到影響。

5、電池在使用過程中，由于電解液中水的電解及蒸發會造成密度升高及液面下降（尤其在夏季），所以應經常檢查，加蒸餾水（缺水會嚴重影響電池使用壽命）。電池中電解液的液面應與液面線“max”平。注意：加水應在充電末期進行，加水后應繼續充電0.5—1小時，使內部均勻一致。

6、電池內不準落入任何雜質。加水用的器具應保持清潔，以免將雜質帶入電池內。

7、司機在行駛過程中，要隨時觀察電池儀表的指示（儀表盤上電壓表指針降至40V時必須停止運行，及時充電），估計電動車的行駛里程，以免該充電時車輛不能及時返回充電，造成電池放電過量，縮短使用壽命。

8、若車輛長時間不用，應將電池充滿電后存放，并且每15天要均衡充電一次，充好電后，緊蓋注液蓋（檢查透氣孔有無堵塞，如有，應疏通）。

9、鉛酸蓄電池的使用壽命為1—1.5年，屆時，電池的容量會急劇下降，此時須更換新的電池，必須用同品牌、同容量、相近狀況（充滿電后，電壓的差值不超過0.1V）的電池組為一組。



重慶南川建筑工地建筑工地手推式三輪車VRLA極柱、蓋板裂縫等密封不嚴，將會導致電解液滲漏，或者氣體逸出。VRLA電池運行環境溫度不能過高，否則電池內部產生熱失控會導致電池燒毀或。在VRLA電池維護過程中，檢測單電壓只能測試到單體電池浮充電壓和開路電壓的不一致性，不能檢測出故障電池；從電池表面只能看到是否漏液和漏液的輕重，也不能準確測試電池的健康狀態；電池組每年一次的核容實驗也不能解決運行過程的突發事件；日常人為的測試，：使用內阻測試儀，也不能解決測試盲點的問題。CPU是整個控制電路的指揮中心，它是把接收到的各種指令和檢測到的數據進行判別后發出相應的指令性計劃，以控制各電路及設備工作，并輸出顯示信號。CPU損壞則整機不工作。檢修方法：因為CPU正常工作的必要條件為：電源電壓+5V、復位電壓、時鐘脈沖信號，這三個條件缺一不可，否則CPU就不能正常工作。所以，可用萬用表檢測其工作條件的電壓，若電壓值正常，整機不工作，即可判斷CPU芯片損壞。顯示電路顯示電路一般有發光管、熒光管顯示，由系統控制電路驅動，以顯示系統的各種工作狀態。