餐廚垃圾車，又要泔水收集車，廚余垃圾轉運車。是一種在城市內部收集清運餐廚垃圾的專用作業環衛車。

餐廚垃圾中含有大量的鹽、酸等成分，如果和普通生活垃圾一起填埋，后期很難處理，針對這一情況，很多城市建造了專門的餐廚垃圾處理廠，廢油脂回收再處理，干渣料可以用來養水蛭，直接實現生物降解。
安康市東風5噸餐廚垃圾車另外，對其中1座MBR工程平均比通量和累積化學清洗強度的關系進行分析，結果表明化學清洗是膜壽命的重要影響因素，發現可能存在化學清洗強度，預示膜壽命終結，有助于膜清洗方案的優化。膜壽命定義膜壽命一般定義為從開始使用到由于膜性能下降、破損、膜框架以及設備老化等原因引起的MBR工藝無法穩定運行(比如出水水質、產水量等無法達到設計要求)或能耗和成本超過設計預期時的運行時間。MBR工程概況及數據分析方法2.1工程概況選擇3座處理城市污水的大型MBR工程進行調查。

城市內餐廚垃圾車的轉運，首先要求環保，其次是通過性，再就是裝載量。國六藍牌（有效容積7方）餐廚垃圾車在這個背景下應運而生。國六排放，環保達標，全國上戶無憂；藍牌可進市區，C證可以駕駛，不存在限行，請司機駕駛費用低；新款方箱體，7立方大容積，裝載量突出。
安康市東風5噸餐廚垃圾車在控制系統建設過程中，廢水污染處理場的工作人員首先一定要針對算法建立模型.在模型建立之后，要詳細測量模型的可用性，可靠性，實用性，科學性.合理性.如果該算法在應用之后，能夠建立有效的廢水處理模型，廢水處理模式，廢水處理系統，那么就可以真正實現預測控制算法的系統建設，開展廢水處理方案。傳統的廢水處理廠在進行廢水處理過程當中應用的算法一般都是PID算法，但是為了能夠更好地提高廢水處理效率，對廢水污染物進行處理，運用了預算控制法。

配置詳細參數
底盤部分:采用環衛車專用輕卡底盤，，188*（5+3）*750mm大梁，7.00R16輪胎，全系包含氣剎，ABS，空調，電動門窗，中控鎖等正宗國Ⅵ排放標準，省油
安康市東風5噸餐廚垃圾車下面是同濟大學趙由才老師的PPT分享污泥處理處置技術《污泥強化脫水與衛生填埋安置技術》。同濟大學環境科學與工程學院，趙由才教授簡介1984年四川大學化學系本科畢業，1989年12月北京中關村科學院化工冶金研究所博士畢業(現過程所，碩博連讀)，1991年復旦大學化學系博士后流動站出站后到同濟大學工作至今。-2年曾在美國、瑞士、新加坡、希臘等工作4年。年6月晉升副教授，1996年1月晉升教授，1999年9月聘為博導，28年1月被聘為同濟大學首批二級教授。

改裝部分，采用4mm優質碳鋼合金制成，方形罐體，有效容積可達7立方；罐體可選擇舉升自卸，也可以選擇不帶舉升功能，內置推板全推卸料，這個可以根據卸料工作環境來定。后門采用液壓密封鎖緊，長效密封無泄漏。國產優質油泵、揚州中梅多路閥、液壓油缸。液壓舉升卸料，后蓋液壓開啟關閉，后蓋雙液壓鉤鎖緊，后蓋帶密封條。側向提升機可以提升120L/240L塑料方形垃圾桶或者240L鐵質圓形垃圾桶。
安康市東風5噸餐廚垃圾車具體設計策略如下：一是在屋面節能設計中，保溫層的設計尤為重要，在保溫層設計時，保溫材料的密度和吸水率不能過大，以盡可能地降低建筑屋面的自重，避免設置排氣孔；二是在保溫材料選用時，應盡可能地選用新型節能環保材料，以膨脹珍珠巖為例，不僅比傳統的保溫材料的保溫隔熱性能好，而且價格便宜，不會對環境污染，加上施工方便，因而其在建筑屋面節能設計中得到了廣泛地應用；三是采用綠色種植屋面和蓄水屋面于建筑屋面節能設計之中，綠色種植屋面，就是在屋面種植花樹木，既能提高屋面的保溫隔熱性能，還能增加綠化率，有助于城市氣候的改善，而蓄水屋面則是設計蓄水層，并始終確保水深在2cm左右，主要是利用蒸發制冷的機理，達到降低屋面溫度的目的。2建筑墻體設計中節能措施的應用在建筑圍護結構中，墻體同樣是重要的組成部分之一。在建筑節能設計中應用節能措施主要表現在以下幾點：一是利用具有較高隔熱保溫性能的材料設計并制作的單一性的材料外墻，；二是將保溫材料設計在墻體的中間以形成具有保溫夾層的復合墻體；三是在外墻的內側貼石膏板或者粉刷石膏等，需要說明的是，由于熱橋給保溫產生的影響較大，因而我們對其使用的范圍已經逐步被淘汰，四是外墻的外側設計保溫層，從而在保護墻體自身的同時還能外隔熱。

根據地區溫度差異或者使用的方便，我們還可以根據用戶的實際需求額外加裝：1. 固液分離裝置；2. 燃燒加熱裝置；3. 手動清洗裝置； 4、壓縮功能；5、電控集中操控。