餐廚垃圾車，又要泔水收集車，廚余垃圾轉運車。是一種在城市內部收集清運餐廚垃圾的專用作業環衛車。

餐廚垃圾中含有大量的鹽、酸等成分，如果和普通生活垃圾一起填埋，后期很難處理，針對這一情況，很多城市建造了專門的餐廚垃圾處理廠，廢油脂回收再處理，干渣料可以用來養水蛭，直接實現生物降解。
宿州市東風多利卡7方廚余轉運車研究基于實時數據的EPC決策支持系統的構建具有重要意義。另一方面，基于多智能體系統（multi－agentsystem，M：S）的分布式人工智能技術正快速發展，并在電力系統短期負荷預測、故障定位、潮流計算、保護設計、狀態監測、微網控制、電力市場等領域得到廣泛應用。若將多智能體技術引入EPC系統中，將有助于提率并增強其適應性。針對電力EPC的功能需求，本文設計了一個基于實時數據和多智能體分布式決策的EPC決策支持系統。

城市內餐廚垃圾車的轉運，首先要求環保，其次是通過性，再就是裝載量。國六藍牌（有效容積7方）餐廚垃圾車在這個背景下應運而生。國六排放，環保達標，全國上戶無憂；藍牌可進市區，C證可以駕駛，不存在限行，請司機駕駛費用低；新款方箱體，7立方大容積，裝載量突出。
宿州市東風多利卡7方廚余轉運車歷史上含氯有機化學品的生產是二噁英類的重要來源。通過對美國湖泊底泥和英國的土壤、植被的研究發現，二噁英的含量在2世紀3-4年代才開始快速上升，而這段時間正對應于全球氯化工業迅猛發展的時期。同時，廢棄物焚燒、鋼鐵生產以及有色金屬冶煉等也被發現是二噁英的重要排放源。據了解，1977年Olive等人在荷蘭阿姆斯特丹市廢棄物焚燒爐排放的飛灰和煙道氣中檢出了二噁英類物質，此后的研究表明廢棄物焚燒是許多環境中二噁英的主要排放源。

配置詳細參數
底盤部分:采用環衛車專用輕卡底盤，，188*（5+3）*750mm大梁，7.00R16輪胎，全系包含氣剎，ABS，空調，電動門窗，中控鎖等正宗國Ⅵ排放標準，省油
宿州市東風多利卡7方廚余轉運車另外目前有機污染物的去除主要是通過前期曝氣池的氧化完成的，去除效率不高容易導致后期滲透膜的污堵。針對這一問題在廢水預處理過程中操作人員可以對廢水中的有機污染物進行檢測，并添加適宜的試劑對其進行消耗同時要選取耐受性較好的膜組件，避免污堵并便于后期清洗恢復�，F階段在脫硫廢水處理后終蒸發結晶得到的鹽往往為混鹽，混鹽作為一種高危固體廢棄物需要進行后續的處理，不能滿足零排放的要求同時也造成了氯化鈉的浪費。而隨著納濾技術的不斷成熟，如今在超臨界1MW機組脫硫廢水處理工作中可以在膜濃縮之前加入納濾環節，利用納濾膜對于一價及二價的離子進行分離，這樣在后續的濃縮蒸發結晶過程中便可以實現氯化鈉與硫酸鈉的分別結晶。

改裝部分，采用4mm優質碳鋼合金制成，方形罐體，有效容積可達7立方；罐體可選擇舉升自卸，也可以選擇不帶舉升功能，內置推板全推卸料，這個可以根據卸料工作環境來定。后門采用液壓密封鎖緊，長效密封無泄漏。國產優質油泵、揚州中梅多路閥、液壓油缸。液壓舉升卸料，后蓋液壓開啟關閉，后蓋雙液壓鉤鎖緊，后蓋帶密封條。側向提升機可以提升120L/240L塑料方形垃圾桶或者240L鐵質圓形垃圾桶。
宿州市東風多利卡7方廚余轉運車一個城市有多少的人來處理垃圾？這是個非常重要的考核指標，在歐美還有一個處理處理垃圾處理碳排放的指標，也有不少是通過居民收費來處理生活垃圾的。一個城市的管理水平，有很大的程度上體現對城市的垃圾管理方面、主要體現以下三個方面：：：人均產生的生活垃圾總量。B：財政處理每噸垃圾的平均費用。C：處理垃圾的辦法對環境是否有影響。在一個城市里產生出的垃圾主要有“有毒有害的特殊保密垃圾”“建筑垃圾和各種大型垃圾”“生活垃圾”，生活垃圾主要分“生活固體垃圾”和“生活廚余的垃圾”這兩個方面的，有的把糞便處理也歸類在了生活垃圾處理。

根據地區溫度差異或者使用的方便，我們還可以根據用戶的實際需求額外加裝：1. 固液分離裝置；2. 燃燒加熱裝置；3. 手動清洗裝置； 4、壓縮功能；5、電控集中操控。