餐廚垃圾車，又要泔水收集車，廚余垃圾轉運車。是一種在城市內部收集清運餐廚垃圾的專用作業環衛車。

餐廚垃圾中含有大量的鹽、酸等成分，如果和普通生活垃圾一起填埋，后期很難處理，針對這一情況，很多城市建造了專門的餐廚垃圾處理廠，廢油脂回收再處理，干渣料可以用來養水蛭，直接實現生物降解。
滄州市東風7方餐廚垃圾車從試驗運行過程來看，在試驗初期，由于忽視了微量元素在厭氧消化過程中的重要作用，導致微生物長期處于一種營養不良狀態，活性保持在很低的水平，嚴重了厭氧反應的進行。反應前1d，對COD的去除率一直在1%～15%，從第11天開始，針對厭氧微生物尤其是甲烷菌的特點，向反應器中投加了鐵、鎳、鈷等營養元素，其投加量根據廢水可生物降解的COD濃度和它的酸化率來估算，在實際應用時應將計算結果增大1倍[4]，試驗后確定FeClNiClCoCl2的投加量分別為1...2mg/L。

城市內餐廚垃圾車的轉運，首先要求環保，其次是通過性，再就是裝載量。國六藍牌（有效容積7方）餐廚垃圾車在這個背景下應運而生。國六排放，環保達標，全國上戶無憂；藍牌可進市區，C證可以駕駛，不存在限行，請司機駕駛費用低；新款方箱體，7立方大容積，裝載量突出。
滄州市東風7方餐廚垃圾車在享受幾十年經濟高速增長紅利的同時，也承受著嚴重的環境污染、生態破壞之痛。以水為例，近幾年各地集中爆發多起水污染事件，表明全國水環境的形勢非常嚴峻。今年4月，媒體披露了河北、天津等地發現多處超大規模的工業污水滲坑，對環境的破壞程度令人觸目驚心。圖|污水滲坑航拍滲坑中的污水成分復雜，處理難度很大，對周邊土壤以及地下水的侵害更是無法估量。如何快速恢復被污染地區的環境、降低滲坑對地下水的侵入，想必是當地以及環境治理工作者面臨的挑戰。

配置詳細參數
底盤部分:采用環衛車專用輕卡底盤，，188*（5+3）*750mm大梁，7.00R16輪胎，全系包含氣剎，ABS，空調，電動門窗，中控鎖等正宗國Ⅵ排放標準，省油
滄州市東風7方餐廚垃圾車主要方法是在核、殼內添加有機硅、甲基丙烯酸、N-羥甲基丙烯酰胺、雙丙酮丙烯酰胺、丙烯酸羥某酯、環狀碳酸酯等功能單體，使內核和外殼通過接枝、互穿網絡和離子鍵合等三種類型在較低溫度下發生自交聯成膜。2軟硬乳液混拼技術軟硬乳液混拼技術是一種物理改性方法。將兩種或兩種以上單體聚合而成的具有不同Tg的乳液按照一定比例進行混合，可以得到低MFT和一系列不同Tg的混合乳液。該類乳液可以保持良好的成膜性能和膜性能。

改裝部分，采用4mm優質碳鋼合金制成，方形罐體，有效容積可達7立方；罐體可選擇舉升自卸，也可以選擇不帶舉升功能，內置推板全推卸料，這個可以根據卸料工作環境來定。后門采用液壓密封鎖緊，長效密封無泄漏。國產優質油泵、揚州中梅多路閥、液壓油缸。液壓舉升卸料，后蓋液壓開啟關閉，后蓋雙液壓鉤鎖緊，后蓋帶密封條。側向提升機可以提升120L/240L塑料方形垃圾桶或者240L鐵質圓形垃圾桶。
滄州市東風7方餐廚垃圾車SV在生物膜法處理中并不是重要的控制參數指標。簡評：通常生物膜法基本上沒有懸浮污泥的，又何言SV呢。氧化溝各槽的污泥濃度不一樣，而且也沒有可比性。簡評：這是對交替式氧化溝而言的，不僅各槽的污泥濃度不一樣，同一槽各時間段的污泥濃度也不一樣。接觸氧化法比傳統活性污泥要好一點，因為接觸氧化法，生物停留時間長，易于難降解的有機物，同時生物膜局部厭氧也有利于去除降解的有機物。簡評：要使接觸氧化工藝處理效率高，生物膜厚度必需控制好(實際上較難控制)，如生物膜過厚甚至結球，其處理效果會很差。

根據地區溫度差異或者使用的方便，我們還可以根據用戶的實際需求額外加裝：1. 固液分離裝置；2. 燃燒加熱裝置；3. 手動清洗裝置； 4、壓縮功能；5、電控集中操控。