餐廚垃圾車作為目前投資前景好、回報率高的新型環衛車型。既可以公司購買，也可依個人購買。為防止泔水造成的二次污染突出，杜絕地溝油問題，四川、浙江等地區率先引進了餐廚垃圾車，主要用于招標，大型酒店、大型商場、學校、餐廳、小吃街、風景區等量大的地方。
渭南市東風5噸泔水收集車其中首當其沖的就是大氣污染工作。大氣污染法的后修訂，為治理大氣污染的治理提供了有力的支持。而治理和控制酸雨又是大氣污染工作的重中之重。但火電廠的治理一直是世界性難題。因其一次性投資巨大(約是電廠總投資的1/3-1/4)，運行成本高昂，容易造成二次污染。就像美國那樣的發達，其火電廠加裝脫硫裝置的也不過才3%。由此可見，火電廠脫硫的難度，主要還是集中在造價和運營成本上。
今天給大家推薦一款可進市區的藍牌餐廚垃圾車，整車不超重，全國上戶無憂。
國六藍牌餐廚垃圾車（有效容積7方）配置詳細參數
底盤部分:采用東風環衛車專用輕卡底盤，3308mm軸距，單排駕駛室，手動翻轉設計，檢修方便。錫柴110馬力、全柴115馬力、云內127馬力、朝柴130馬力或者玉柴140馬力高性能發動機，正宗國Ⅵ排放標準，省油，配5檔手動變速箱，傳動效率高。原廠方向助力、離合助力、ABS防抱死系統、氣剎制動，配置分配合理。
渭南市東風5噸泔水收集車C：O等以長春市郊表層黑土〔pH值為6.76，w(有機質)為2.78%，陽離子交換量為28.6cmoldot；kg-1，w(黏粒)為55.3%〕為供試土壤，開展了添加鎘對玉米、大豆生長的毒性試驗，結果表明鎘對玉米根、莖生長的效應濃度(EC5)為183~344mgdot；kg-1，對大豆根、莖生長的效應濃度(EC5)為15~225mgdot；kg-1。微區定位試驗研究了黏性土壤〔pH值為6.43，w(有機質)為.84%〕鎘污染對苧麻的生長毒害效應，結果表明土壤鎘含量為14mgdot；kg-1時，苧麻地上部分生物產量降低2%，鎘含量為1mgdot；kg-1時，產量下降為對照的5%。
改裝部分，采用4mm優質碳鋼合金制成，方形罐體，有效容積達7立方；整車尺寸為5995×2250×2650mm；后蓋可利用液壓油缸打開卸料；罐體右側前部裝有掛桶提升機構裝卸桶裝垃圾，罐體底部安裝液壓油缸實現罐體舉升自卸。后蓋采用液壓開啟、鎖緊。操作方式為室外手動液壓操作。
渭南市東風5噸泔水收集車主要噪聲源的降噪控制：采用工藝先進、噪聲小的機械設備，設備采購合同中提出設備噪聲的限制要求，從噪聲源頭控制。對高噪音設備采取降噪措施，如在高壓蒸汽緊急排放口、風機進出口、余熱鍋爐安全閥排氣和點火排汽口、主蒸汽母管排汽口都裝有小孔消聲器；發電機和水泵等設備外加噪音隔離罩；風機進出口、水泵進出口加裝橡膠接頭等振動阻尼器；水泵等基礎設減振墊，從傳播途徑控制噪聲的傳播。提高自動控制水平，風機、水泵等高噪聲設備的參數檢測和自控運行做到無需要人員在現場工作。
加裝部分：
1. 固液分離裝置；
2. 燃燒加熱裝置；
3. 手動清洗裝置；
渭南市東風5噸泔水收集車“運營商可以隨時決定：應該出售能源還是轉換能源，”應該需要考慮的事項。某些行業的生產今天已經有利可圖在德國達到某些產量水平，這些設施已經可以與使用化石燃料的設施競爭的成本生產氫氣�！皩τ谥行∫幠Ｉa，這些設施現在已經盈利�！�，這種規模的生產適用于金屬和電子行業－或者用于為工廠現場的叉車車隊提供動力。經濟學家預測，到23年，該工藝在大規模生產中也具有競爭力，煉油廠，氨生產，假設風電和電解質成本保持近年來的下行軌跡。
以餐廚垃圾為對象的餐廚垃圾車也飛快發展。餐廚垃圾車又稱泔水車、餐廚垃圾收集車、餐余垃圾車、余廚垃圾車等。餐廚垃圾車是垃圾車中的一種，是用于收集和運輸生活垃圾、食品垃圾（泔水）及城市淤泥的專用垃圾車。
渭南市東風5噸泔水收集車CC：S工藝對污水預處理要求不高，只設間隙15mm的機械格柵和沉砂池。生物處理核心是CC：S反應池，除磷、脫氮、降解有機物及懸浮物等功能均在該池內完成，出水可達標排放。經預處理的污水連續不斷地進入反應池前部的預反應池，在該區內污水中的大部分可溶性BOD被活性污泥微生物吸附，并一起從主、預反應區隔墻下部的孔眼以低流速(.3-.5m/min)進入反應區。在主反應區內依照曝氣(：eration)、閑置(Idle)、沉淀(Settle)、排水(Decant)程序周期運行，使污水在好氧-缺氧的反復中完成去碳、脫氮，和在好氧-厭氧的反復中完成除磷。
國六藍牌餐廚垃圾車（有效容積7方）優勢：
1.公告獨有，藍牌市區暢暢無阻。
2.整車不超重，上戶無風險.
3.軸距獨有，3309軸距同配置，短軸距，轉彎半徑小。
4.配置獨有，大取力器窗口，180MM加寬大梁，3.5噸后橋，汽剎/斷氣剎，付變速多種選項。
5.外形獨有，方罐造型，內部可選干濕分離，電加熱。
6.緊隨環保要求，專車專用，不滲漏，無二次污染。