餐廚垃圾車作為目前投資前景好、回報率高的新型環衛車型。既可以公司購買，也可依個人購買。為防止泔水造成的二次污染突出，杜絕地溝油問題，四川、浙江等地區率先引進了餐廚垃圾車，主要用于招標，大型酒店、大型商場、學校、餐廳、小吃街、風景區等量大的地方。
杭州市東風福瑞卡5噸泔水收集車一棵棵桃樹長勢正旺，上面已經結了一些小果兒。在果園的一角，有一個吊著的約有1米高的水桶�？捎浾邍白吡藘扇Γ矝]看出這個水桶有什么特殊之處。李榮旗用手指了指水桶的出水管，從這出水管再往下看，埋在土里的部分才是節水的關鍵。我把土鏟開，讓你們看看門道。一鏟下去，干燥而且泛著白的表層泥土鏟到一邊，露出了褐色的土層，手一摸，濕濕的。小心翼翼地挖了3多厘米，在根系旁邊，一個大拇指粗的黑色膠皮管呈現在眼前，這是獨有的痕量灌溉水管。
今天給大家推薦一款可進市區的藍牌餐廚垃圾車，整車不超重，全國上戶無憂。
國六藍牌餐廚垃圾車（有效容積7方）配置詳細參數
底盤部分:采用東風環衛車專用輕卡底盤，3308mm軸距，單排駕駛室，手動翻轉設計，檢修方便。錫柴110馬力、全柴115馬力、云內127馬力、朝柴130馬力或者玉柴140馬力高性能發動機，正宗國Ⅵ排放標準，省油，配5檔手動變速箱，傳動效率高。原廠方向助力、離合助力、ABS防抱死系統、氣剎制動，配置分配合理。
杭州市東風福瑞卡5噸泔水收集車分析方法和所用儀器見表2。藝流程原水BOD5/COD約為.4左右，含鹽量（硫酸鹽和硝酸鹽）較高，并含有大量難降解有機物（硝基苯類化合物），給廢水處理帶來很大困難。根據厭氧微生物和好氧微生物對有機污染物的氧化代謝機理，采用預處理-水解酸化-厭氧-缺氧-好氧(活性污泥法)工藝，有效處理有機廢水。廢水處理工藝流程如所示。原水經格柵去除較大的漂浮物、懸浮物后，自流至沉淀池。經絮凝（絮凝劑P：C，5mg-L-1）沉淀后的藥渣（棕紅色）經板框壓濾機脫水后作為飼料添加劑出售。
改裝部分，采用4mm優質碳鋼合金制成，方形罐體，有效容積達7立方；整車尺寸為5995×2250×2650mm；后蓋可利用液壓油缸打開卸料；罐體右側前部裝有掛桶提升機構裝卸桶裝垃圾，罐體底部安裝液壓油缸實現罐體舉升自卸。后蓋采用液壓開啟、鎖緊。操作方式為室外手動液壓操作。
杭州市東風福瑞卡5噸泔水收集車U：SB反應器。U：SB在垃圾滲濾液處理中效果明顯。L.Borzacconi等〔1〕用U：SB處理COD平均為3mg/L的滲濾液，獲得1%～6%的COD去除率和3%～6%的氮去除率。在厭氧分解時，有機氮轉為氨氮，且存在NH4+=NH3+H+反應。若pH7時，平衡中的NH3占優勢，可用吹脫法去除。但厭氧分解時pH近似等于7，因此出水中可能含有較多的NH+4，將會消耗接納水體的溶解氧。分段厭氧消化分段厭氧消化工藝根據厭氧消化過程產酸和產甲烷兩階段中起作用的微生物群在組成和生理生物特性方面的差異，采用兩個獨立的反應器串聯運行。
加裝部分：
1. 固液分離裝置；
2. 燃燒加熱裝置；
3. 手動清洗裝置；
杭州市東風福瑞卡5噸泔水收集車亞硝化菌和硝化菌硝化反應所需要的環境條件，兩種硝化菌對環境的變化都很敏感，要求較苛刻，主要如下：1.有機碳源硝化菌是自養型細菌，如果污水中的碳源-BOD濃度過高，就會使增殖速度較高的異養型細菌迅速繁殖，從而使自養型的硝化菌得不到優勢而不能成為優占種屬，嚴重影響硝化反應的進行。因此應保持污水廠的低有機負荷，也就是高濃度的進水一定要對應高濃度的污泥濃度，在生物反應池內保持一個低的有機負荷從而有利于硝化菌的生長繁殖，達到處理氨氮的效果。
以餐廚垃圾為對象的餐廚垃圾車也飛快發展。餐廚垃圾車又稱泔水車、餐廚垃圾收集車、餐余垃圾車、余廚垃圾車等。餐廚垃圾車是垃圾車中的一種，是用于收集和運輸生活垃圾、食品垃圾（泔水）及城市淤泥的專用垃圾車。
杭州市東風福瑞卡5噸泔水收集車吹脫法除氨氮，去除率可達6%～95%，工藝流程簡單，處理效果穩定，吹脫出的氨氣用鹽酸吸收生成氯化銨可回用于純堿生產作母液，也可根據市場需求，用水吸收生產氨水或用硫酸吸收生產硫酸銨副產品，未收尾氣返回吹脫塔中。但水溫低時吹脫效率低，不適合在寒冷的冬季使用。用該法處理氨氮時，需考慮排放的游離氨總量應符合氨的大放標準，以免造成二次污染。低濃度廢水通常在常溫下用空氣吹脫，而煉鋼、石油化工、化肥、有機化工、有色金屬冶煉等行業的高濃度廢水則常用蒸汽進行吹脫。
國六藍牌餐廚垃圾車（有效容積7方）優勢：
1.公告獨有，藍牌市區暢暢無阻。
2.整車不超重，上戶無風險.
3.軸距獨有，3309軸距同配置，短軸距，轉彎半徑小。
4.配置獨有，大取力器窗口，180MM加寬大梁，3.5噸后橋，汽剎/斷氣剎，付變速多種選項。
5.外形獨有，方罐造型，內部可選干濕分離，電加熱。
6.緊隨環保要求，專車專用，不滲漏，無二次污染。