廣西QU100軌道壓板集裝箱堆場鋼軌壓板工廠
發布者：alexzch 發布時間：2022-11-17 11:33:03
廣西QU100軌道壓板集裝箱堆場鋼軌壓板工廠
(2)尖軌、可動心軌側彎,造成軌距不符合要求或尖軌與基本軌、可動心軌與翼軌間隙超過2mm支承層頂面寬度為2950mm，底面寬度為3250mm，厚度為300mm
昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家從事生產和銷售生產及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統及其配件的企業，主要產品有鐵路緊固系統、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕緣軌距塊、鐵路尼龍套管、鐵路塑料套管、鐵路橡膠墊板、鐵路鐵墊板、鐵路螺栓、管片螺栓、地腳螺栓、螺紋道釘、勾頭道釘、魚尾板、軌道防爬器、預埋鐵座、鐵路預埋件、螺母、墊圈、火車閘瓦、道岔、鋼軌、鋼枕等。
但也有其缺點：由于彈片彎折曲率較小,上下兩片之間又需要保持適當的間隔,因此彈片形狀較為復雜,這在制作和品管理上都應十分留意
道床邊坡：中型以上正線軌道，邊坡為1：1.75，軌型軌道及站線、專用線可采用1：1.5
2001年5月西南交通大學列車與線路究所在成昆線(雙流一公興間)無縫線路緩沖區鋼軌接頭處,2種不同剛度的既有膠墊和新型膠墊(氧化鋅晶須)的減振性能進行了對比試驗
轉K4轉向架
1.主要結構特點
轉K4轉向架類似傳統的鑄鋼三大件式轉向架，在原三大件的基礎增加了一個彈簧托板，該彈簧托板通過搖動座坐落在側架承臺的搖動座支撐上，把左右側架連接在一起，提高了轉向架的抗菱剛度，同時左右側架通過其頂部導框搖動座分別支撐在前后承載鞍上，左右側架成為橫向可同步擺動的吊桿（類似客車搖動吊桿），這種擺式機構增加了車輛的橫向柔性，提高了車輛的橫向動力學性能，有效降低了輪軌間的磨耗
三、抽樣特性
1、常用術語和符號
(1)批:在相同條件下制造出來的一定數量的產品；
(2)批量N:批中所含有的單位產品個數；
(3)批不合格率P:批中不合格品件數除以批量；
(4)樣本大小n:樣本中所含有的產品個數；
(5)合格判定數Ac:樣本中所允許的大缺陷數；
(6)抽樣檢驗方案n/c:為實施抽樣檢驗而確定的組規則,其中包括樣本大小n以及通過對樣本的檢驗結果決定其是否合格的判定數c
(7)合格質量水平AQL:在一個抽樣方案中,同規的某一較高接收概率相應的質量水平；
(8)極限質量水平LQ:在一個抽樣方案中,同規的某一較低接收概率相應的質量水平；
(9)比率LQ/AQL:極限質量水平LQ與合格質量平AQL的比值,它用于計算LQn和選擇抽樣方案；
(10)隨機抽樣:從批中抽取樣本時,批中所有產被抽取的可能性都相等的抽樣方法
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