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力士樂柱塞泵A4VG71EP4DM1/32R-NAF02F043DH原裝力士樂
柱塞泵是液壓系統的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復運動,使密封工作容腔的容積發生變化來實現吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊、效率高和流量調節方便等優點。
柱塞泵被廣泛應用于高壓、大流量和流量需要調節的場合,諸如液壓機、工程機械和船舶中。
柱塞泵一般分為單柱塞泵、臥式柱塞泵、軸向柱塞泵和徑向柱塞泵。
A4VG28HWD1/32R-NZC10N00
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柱塞向上供油,當上行到柱塞上的斜槽(停供邊)與套筒上的回油孔相通時,泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,油壓驟然下降,出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉,停止供油。此后柱塞還要上行,當凸輪的凸起部分轉過去后,在彈簧的作用下,柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。柱塞泵以一個柱塞為原理介紹,一個柱塞泵上有兩個單向閥,并且方向相反,柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓,這時一個單向閥打開液體被吸入缸內,柱塞向另一個方向運動時,將液體壓縮后另一個單向閥被打開,被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動后就形成了連續供油 。。
A4VSO125EO1/22R-VPB13NOO
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A4VSO250EO1/22R-VPB13NOO
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A4VSO250EO1/30R-VPB13NOO
A4VSO40FR/10R-VPB13NOO
A4VSO71FR/10R-VPB13NOO
A4VSO125FR/22R-VPB13NOO
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A4VSO125FR/30R-VPB13NOO
A4VSO180FR/30R-VPB13NOO
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柱塞泵機械原理。
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動力端是給液力端泵頭提供動力的裝置,通過聯軸器將電機動力傳遞給減速箱帶動的曲柄連桿機構,三個等分的曲拐相位差為120°,在曲柄旋轉過程中經連桿帶動十字頭形成往復運動。動力端多為飛濺式潤滑,保證箱體內油位在與油位之間。。