這個時期，你必須對車子加強養護，定期更換易損件，時不時到維修站或養護中心檢查一下車況，出車前和收車后都必須做好例行的檢查、維護工作。~15年車的“危險期”車子在用過1~15年后，便處于“危險期”了。像垂危的病人，隨時都有病危的危險。這時期的車子也一樣，車主使用時也是忐忑不安，唯恐它“病死”在路上。因而，使用這個時期的車子，你必須有“一不怕苦，二不怕死”的精神，若不具備這種大無畏的精神，你讓它待在車庫療養，或者直接將其送進廢品站賣廢鐵。
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我公司生產的油罐車符合國內上牌標準：
一、特檢所出具的罐體檢驗報告，X射線報告。
二、罐體裝配歐標罐口。
三、罐體底部裝海底閥（緊急切斷閥）。
四、罐體頂部裝配升降護欄。
五、罐體尾部裝有到靜電電線盤。
六、采用帶前盤制動、ABS防抱死、限速裝置、行車記錄儀的二類底盤。
其他方面這里所提到的其他方面主要都是需要車主了解的項目：水箱風扇以及皮帶。對于檢查和維修，都需要到4s店進行。皮帶皮帶的檢查也是不容忽視的，如果出現了打滑、斷裂的現象，會使相關的輔機喪失功能，或使其性能下降，從而影響到汽車的正常使用。皮帶的檢查方法十分簡單，首先檢查皮帶的張力，可以用拇指，地按壓2個皮帶輪中間的皮帶。如果皮帶的壓下量在1mm左右，則認為皮帶張力較合適。如果壓下量過大，則認為皮帶的張力不足。
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東風錦程后雙橋鋁合金運油車
底盤配置：
東風錦程國六危貨底盤，玉柴270馬力發動機，295/80的真空胎，帶氣囊減震座椅，原廠空調，排氣管前置，前盤后鼓，鋁合金油箱，前碰撞預警，車道偏離預警，EBS，ESC防側翻新規。
上裝配置：
公告容積：23.5方，罐體有效容積：23.64立方，5182鋁合金板材，罐體6個厚，封頭6個厚，隔板6個厚，單倉，罐頂兩個歐標罐口， 1個新規智能關閉海底閥，1套下裝油（卸油閥、油汽回收、防溢流探桿、防靜電卷盤），帶80-60專用油泵（可泵進泵出）后爬梯、 手動護欄、工具箱、后杠、側防護欄都為鋁合金板材，按2022年新標準制作，其他廠家標配，出罐體檢測報告，提供底盤證，整車證，上戶。
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油罐車適用于運送柴油，汽油，重油，植物油，食用油，煤焦油，瀝青等態物質。
油罐車可選用不銹鋼、內襯滾塑、玻璃鋼、塑料罐（聚乙烯.聚丙烯）、鋁合金等材質設計成為化工運輸專用車。
運油車罐體采用標準外形橢圓形或方圓形罐體；罐體內設多道防波隔板，使罐體具有強度高、重心穩、車輛運載安全平穩等特點。
油罐車罐體采用先進的對接焊技術，罐體成形后高壓氣體試漏檢測，使罐體具有強度高、重心穩、車輛運載安全平穩等特點；罐體焊后采用噴丸預處理工藝，實現除銹防銹，油漆采用先進烤烤技術，外形美觀經久耐用。
油罐車隨車附件明細：
1.油罐車合格證一張。
2.油罐車使用說明書一本。
3.載重汽車合格證一張。
4.載重汽車使用說明書一張。
5.油罐檢測報告書一份。
6.載重汽車隨車工具。
7.輸油管2根。
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同時由于蠟可溶于水，打完蠟后洗車也造成了諸多不便。剛打的蠟，一下雨就流失了一般的蠟中都含有研磨顆粒，車漆光亮實際是靠這肉眼看不到的顆粒磨出來的。因為我們打蠟時的手法通常是轉著圈的打磨，所以經常打蠟的車子會有一圈一圈的細道子，對漆面產生磨損。受陽光照射和引擎工作的雙重作用，漆面的溫度是非常高的。在夏季引擎蓋的表面溫度可接近“沸點”，即使是在冬季也可達到3度以上，在這樣的高溫下，車蠟極易融化流失，融化的車蠟會粘附更多的污垢，進一步損傷漆面。該系數可以用于在需要時限制鎖止扭矩，以降低摩擦損耗。如果dsc失效，分動器控制單元中集成了一只應急復位裝置，用于控制分動器離合器。使車輛即便在這種情況下也能獲得四輪驅損耗。客戶反映，在來我站之前在外面修理廠更換過vtg控制單元（我站也曾經犯過同樣的錯誤），也在別的4s店檢修過，故障依然沒有排除�；诖诵畔ⅲ俳Y合故障碼提示進行分析與判斷，電氣部分出現故障的可能性較大。先使用isid對vtg系統進行校準，但無法成功。
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