無奈，陳先生只好去路邊一維修店進行電池更換，結果只用了2元錢便搞定。一位自稱長期在4s店工作的網友“神行者”稱，很多4s店都有維修配額，車行管理人員為了達到盈利目的直接給4s店下發配額�！斑@一現象直接導致了維修不良現象的滋生”。“神行者”指出，對于汽車維修來說，某一固定故障所需要的維修費用是確定的，但為了完成維修任務，一些不負責任的維修人員就把這些費用直接轉嫁到客戶身上。原本只需花數十元維修的故障，他們直接要求車主更換零件，大大增加了維修收入，讓車主吃盡啞巴虧。
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油罐車改裝說明：
油罐車標配為單倉帶泵，可泵進泵出，緊急切斷裝置（海底閥）、歐標罐口、帶取力器、兩根等長輸油管、兩把小鎖、兩支滅火器、兩個堵蓋、一個呼吸閥、一個防火帽、兩側及后加強型杠、防滑爬梯�？蛻艨蛇x裝電腦加油機、自動回位卷盤、加油槍，裝流量表及全套下裝油（卸油閥、油氣回收、防溢流探桿）。
加油車制造工藝：加油車槽罐用先進的滾塑工藝一次成型，無焊縫，強度大，無滲漏，耐腐蝕，壽命長。隔板采用二個斜面結構撐緊，保證運輸固定不動。附件均用耐腐蝕的螺栓固定，并加膠墊密封。罐體采用武鋼優質鋼材按標準制造，罐體內采用先進的對接焊技術，罐體成型后高壓氣體試漏檢測，使用罐體具有強度高，重心穩，車輛運載安全平穩等特點，罐體焊后采用噴丸預處理工藝，實現除銹防油漆采用先進烤漆技術，外形美觀經久耐用。
三濾在汽車發動機上對空氣、機油和汽油起著過濾作用，從而對發動機起到保護作用，同時也提高了發動機的工作效率。定期更換機油及濾芯。任何質量等級的潤滑油在使用過程中油質都會發生變化，為了避免故障的發生，應結合使用條件定期換油，并使油量適中（一般以機油標尺上限為好）。定期清洗曲軸箱。發動機在運轉過程中，燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入曲軸箱中，與零件磨損產生的金屬粉末混在一起，形成油泥。
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*油罐車可采用：碳鋼、不銹鋼、內襯滾塑、玻璃鋼、塑料罐（聚丙烯）
*油罐車罐體形狀：方圓形、橢圓形、圓形
*油罐車可配：自吸泵、齒輪泵、化工泵、不銹鋼泵
*油罐車可配計數系統：單計數、雙計數、稅控加油機
*油罐車可獨立方倉，可分裝不同的油品、化工品、食品。設計上可實現泵進泵出、泵出過表、泵進泵出不過表、自流過表，不過表等功能。
*油罐車均可設計成化工車。
*油罐車均可配備電腦加油機。
*油罐車寬范圍的上戶噸位選擇，以滿足用戶需求。
*油罐車罐體內設多道防波隔板。采用高壓氣體試漏檢測，使罐體具有強度高，重心穩，車輛運載安全平穩等特點。
解放8噸加油車
底盤配置：J6F駕駛室（2010mm寬），3900軸距，國六濰柴160馬力柴油發動機，一汽6檔變速箱，325H后橋（7T） 速比5.125，245/70R19.516PR真空胎，全液晶顯示屏，定速巡航、電源總開關、多功能方向盤、大燈可調節，216大梁，斷氣剎、動力轉向、離合助力、ABS、電動門窗中控門鎖，原裝空調。150L鋁合金油箱，20L尿素箱，前后橫向穩定桿，后處理器前置，排氣火花熄滅器，前盤后鼓制動器，限速79KM/H，北斗+GPRS行車記錄儀。2020新法規，雙預警。
上裝配置：罐體采用Q235碳鋼材質，筒體厚度5mm，封頭厚度5mm，罐體有效容積8.3立方，單倉帶泵，帶一套下裝，帶品牌大流量加油機，一個鋁合金歐標罐口，一個鋁合金海底閥，活動升降護欄，安全告示牌，緊急切斷閥。
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油罐車購車流程：
步 電話洽談：通過電話聯系或實地考察洽談車型、產品價格
第二步 簽訂合同：簽訂購銷合同：預付合同定金
第三步 安排生產：按合同規定車輛型號提取底盤、安排生成
第四步 交付驗收：車輛交付驗收，支付車輛余款
第五步 簽字確認：需方需在送車單上蓋章簽字，確認收到車輛完好無損、手續齊全（僅限于代送車輛 ）
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在這個過程中尾氣采樣探頭插入深度不夠或者探頭脫落，電腦檢測系統都會判定該車檢測失敗，所以檢測人員無法人為干預檢測結果。只有操作正確，才能檢測成功，這樣“司機助”才會提示檢測結束。檢測結果由系統自動上傳至服務器，檢測操作人員和中控室工作人員對檢測結果是否合格無法知曉。第五個環節：環保檢測收費。車主根據環保檢測信息單上提示的收費標準，到服務大廳環保收費窗口排隊繳費。第六個環節：環保檢測審核和環保標志核發。由于零配件質量不同，生產廠家不同，價格往往相差數倍，而汽修廠為了多賺錢，次充好、以假當真、甚至偷梁換柱的情況時有發生。案例：去年12月，張先現自己的汽車排氣管有問題，常常噴出大量白霧，修理人員稱，排氣管有點變形，建議更換一根。不料更換后沒幾天，老毛病又出現了。周先生換了家維修店，才發現上次給他換的竟是另一種檔次較低的零配件。對策：記住自己的修車記錄，同樣的毛病如果維修后使用的周期不一樣，就說明上次更換的零部件質量可能不過關。
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