在遇到紅燈或堵車情況下，停車時間在1分鐘至3分鐘內的，把檔位掛在n檔上，這樣可以減少油耗，避免變速箱油過熱，從而保護變速箱。如果在行車過程中誤把變速桿掛到n檔上，也不要驚慌失措，只需要松開油門，等發動機轉速降到怠速后，再換入d檔就行了。如遇到汽車故障，需要其他車輛牽引時，行駛速度不要超過5公里/小時，牽引距離也不要超過5公里，否則很容易損壞變速箱。另外，切記不能倒車牽引，這樣做會損壞變速箱內部的一些齒輪構造。
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本公司改裝生產的油罐車均采用國內成熟的原裝底盤進行改裝，用戶也可自帶底盤，我廠提供上裝部件的生產改裝。
1.罐體材質：碳鋼、不銹鋼、鋼襯塑、玻璃鋼、全塑罐（聚乙烯）
2.罐型：方圓形、橢圓形、圓形
3.油泵：自吸泵、齒輪泵、化工泵、不銹鋼泵
4.油表：單計數、雙計數、稅控加油機
5.功能：可獨立分倉，可分裝不同的油品、化工品、食品。設計上可實現泵進、泵出過表，泵進、泵出不過表，自流過表、不過表等功能。
6.油罐車均可設計成化工車。
7.油罐車均可配備電腦加油機。
8.油罐車寬范圍的上戶噸位選擇，以滿足用戶需求。
9.油罐車罐體內設多道防波隔板。采用高壓氣體試漏檢測，使罐體具有強度高，重心穩，車輛運載安全平穩等特點。
工作開始了，先是清洗進氣道�，F在的就是用“專業免拆清洗液”清洗，俗稱“打吊瓶”。然后是清洗節氣門，化油器清洗劑噴上去，黑泥垢擦下來，看得見摸得著，工夫沒白費，工時費掏1元�？蛇@比起清洗噴油嘴的3元來說，并不算什么，雖然噴油嘴3~5公里清洗一次就完全可以。三洗過后，毛病果然消失了，但據內部消息介紹，只要洗了節氣門，問題就已經解決了。那“打吊瓶”雖然不敢說是完全沒有作用，但欠佳。
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流動加油車優勢：
1.大型車輛選擇流動加油車供油能降低油耗成本，而且能節省工時。大部分重型機械的使用地點都在山區或曠野之中，周圍加油站，道路崎嶇，車子的油料燃盡時，開車去加油站加油的話，既費時又耗油。而選擇流動加油車送油的話則可以避免這些問題。有經驗的司機會在油料使用完時就給供油商打電話，供油商就會派出流動加油車來補給油料。雖說這些流動加油車的油價會比加油站的油價高，但考慮到自己駕車去加油的油耗和工程耽擱的工時，采用流動加油車供油還是很劃算的。
2.流動加油車投資少，致富快。一輛普通3-5噸的流動加油車，價格在7萬元，把上戶和等所有費用全算進去是10萬元，這種投資是大部分家庭都可以承受的。如今無論是商用車還是家用轎車對油料的需求量大于供應，因此不會出現有油賣不出去的情況。投資者只需要尋找到穩定廉價的供油商即可，而聯系上穩定的需油項目或對象，即可日賺斗金。拿一臺5噸的油車為例，滿罐載油量達6000升，每升油純利賺取差價0.2-0.3元，那一車油就可掙取1200-1800元。對于工程上來說，每天的需油量超過6000升。
3.流動加油車之所以掙錢其中一個原因也在于管理不完善。流動加油車上裝載的加油機，全稱叫電腦稅控加油機，初的想法是通過它來收取一定的稅費。但由于管理制度跟不上，部門沒有對其收取任何稅費。因此才造就了此種車輛的高額回報率。
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國六東風途逸2噸藍牌油罐車配置:
東風途逸原廠危化底盤，有效容積2.6立方，國六排放標準，2800軸距，全柴95馬力發動機，5檔變速箱，185R14真空輪胎【后雙輪】，前后橋1.5/3。標配動力轉向，前盤制動，中控門鎖，電動門窗，定速巡航，藍牙電話，LED日間行車燈，ABS，空調，電源總開關。排氣制動，排氣管前置，ECU限速。
罐體采用武鋼專用容積板制作，罐體厚度5mm，封頭厚度5mm，加油機下掛，罐體有效容積為2.6立方。單倉結構，可分倉，配專用油泵，可泵進泵出，65mm的自流口，一個鋁合金歐標罐口，一個鋁合金海底閥，一個卸油閥，一套油氣回收系統，一套防溢流報警系統，配大流量稅控加油機（可選裝正星、恒山、三金、常穩等品牌加油機），15米加油卷盤帶槍。
油罐車隨車附件明細：
1.油罐車合格證一張。
2.油罐車使用說明書一本。
3.載重汽車合格證一張。
4.載重汽車使用說明書一張。
5.油罐檢測報告書一份。
6.載重汽車隨車工具。
7.輸油管2根。
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如果煙頭也難以尋覓，還有一個絕招，那就是在路旁找一些稍厚、水分含量較多的樹葉，捏碎后涂在擋風玻璃上，這照樣能起作用。雨刷是鐵皮包著橡皮片，以嵌入的方式插在搖臂的末端。時間長了，雨刷片會掉下來，致使搖臂末端直接摩擦到擋風玻璃，不但刮不干凈雨水，反而會刮傷玻璃。兩個雨刷片同時掉下來的情況不是很多，如果掉的是左邊駕駛座的，可以將右邊助手座的雨刷片拆下來，安裝到左側，再找塊破布將右邊的雨刷頭包扎好，如果嫌麻煩，干脆把搖臂拆掉，避免刮壞擋風玻璃。如果沒有這個條件，至少也要給汽車罩上汽車罩，好讓漆面得到保護。第二，對發動機磨損通常人們認為，只有經常開動的發動機才會“受傷”，可汽車專家告訴記者，車輛長時間停駛不用，發動機氣缸、活塞表面的潤滑油膜由于接觸空氣中的氧氣和其他具有腐蝕性的酸堿成分，會造成潤滑油膜變質，形成膠狀物，失去潤滑作用。車輛停駛時間越長，變質越嚴重。當發動機再次啟用時，氣缸與活塞間會形成干摩擦或半干摩擦，加速零件的磨損，而且啟動阻力大大增加，啟動困難，長時間下去會完全損壞發動機。
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