<wbr id="pbjqz"><pre id="pbjqz"><noscript id="pbjqz"></noscript></pre></wbr>

            <nav id="pbjqz"></nav>
              <wbr id="pbjqz"><legend id="pbjqz"><video id="pbjqz"></video></legend></wbr>

              PLC企業資訊
                久保川30KW小體積車載柴油發電機
                發布者:jieman7040  發布時間:2022-07-20 19:50:55

                久保川30KW小體積車載柴油發電機 久保川柴油發電機特加ATS裝置,停電來電自動啟動,無需人工操作,方便,安全,省心,簡單易行,耗油量低,經濟實用,經久耐用,可靠性高,省卻繁瑣的維修保養,配有保護裝置,確保運作安全,便攜好移動,產品優質.,不盡可以使用三相電壓,也可以使用單相電,使用的時候無需人員看守。
                集裝箱式柴油發電機自動化系統主要特點
                  △市電自動檢測功能:在自動狀態,通過外開關信號,對市電狀態自動長期檢測、判別。一旦市電有故障、失電時,機組隨即進入自動啟動狀態;
                  △機組自動控制功能:當機組在自動狀態下,市電故障失電經系統3S確認,自動啟動機組并合閘投網、供電。
                  自啟動投網供電時間≤12S.當市電恢復正常后,經系統3S確認,機組自動跳閘退網,延時3分鐘,自動卸載停機,并進入下一個自動啟動的準備狀態。
                  △自動保護功能:具有過載、短路、高水溫、低油壓、欠電壓、油高溫、超速保護、自動跳閘、停機功能;
                  市電、機組自動切換系統功能:該系統具有市電、機組兩路電源自動切換供電的功能,主要實現市電與發電機組電源的自動切換。市電正常狀態下,系統具有市電優先供電的功能,當市電失電時,系統能自動倒換之機組側,由機組向負載自動供電;當市電恢復正常時,系統能自動倒換至市電側,由市電向負載自動供電,具有市電優先供電功能;


                型號MO-30GT

                發電機參

                額定功率:30KW

                備用功率:32KW

                額定頻率:50Hz

                額定電壓:220V/380V

                啟動方式:電啟動

                機構類型:靜音式

                功率因素:0.8/1.0

                 數: /三相

                發動機參數

                發動機型號:25T4

                冷卻方式:水冷卻

                額定轉速:1500r/min

                缸體結構:直噴、四缸、直列、水冷

                進氣方式:渦輪增壓

                絕緣等級:H

                調速方式:機械調速

                油箱容量:50L

                整機參數

                燃油表:有

                電壓表:有

                輸出指示燈:有

                機器油耗:206g/kw.h

                工作時間:8-12H

                噪音水平:68-75db(7M)

                機器重量: 580/680kg

                外形尺寸: 1300*900*1205mm


                便攜式柴油發電機靜音箱體的兩旁設有開啟門,供安裝、觀察、推護、操作使用;在控制屏在設置有觀察窗,可通過此窗監測控制面板;箱體底部設有排污口、排油口、排氣口等,在箱體外部設有加油口。高度安全性。
                靜音柴油發電機故障原因
                (1)低壓油路的故障
                1)油箱內無油或油面太低,吸管吸不上油.
                2)油管破裂,油管接頭松動漏油.
                3)供油系統有空氣或管路不通,造成發動機不著火.
                4)柴油中有水,冬季結冰,造成管路不通;冬季使用的柴油標號不符,造成柴油析蠟,堵塞濾清器及油管.
                5)長期不清洗,不更換柴油濾清器濾芯,造成堵塞.
                6)噴油泵溢流閥彈簧折斷或被異物墊起,使柴油從低壓油路流回柴油箱,從而使低壓油路不能保持一定油壓,發動機不著火。


                版權聲明PLC信息網轉載作品均注明出處,本網未注明出處和轉載的,是出于傳遞更多信息之目的,并不意味 著贊同其觀點或證實其內容的真實性。如轉載作品侵犯作者署名權,或有其他諸如版權、肖像權、知識產權等方面的傷害,并非本網故意為之,在接到相關權利人通知后將立即加以更正。聯系電話:0571-87774297。
              0571-87774297  
              免费人成激情视频在线看