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工作原理及結構設計生物質法蘭成型機結構,機器主要由液壓缸、活塞桿、連桿、壓板(尺寸600mm×700mm)、料倉、出料口倉門、上滑蓋等組成。工作時活塞桿推動連桿,連桿帶動壓板擠壓兩側料倉內物料2.1確定液壓缸活塞的驅動力活塞桿驅動力是一項重要參數,如何設定活塞桿驅動力,關系到機器是否能夠保證法蘭成型機的密度和功率消耗等方面。物料倉壓板受力分析因壓板是通過輥子與料倉壁接觸,滾動摩擦阻力較小,忽略不計。國外用流變力學模型研究密閉容器中的壓草壓縮過程時,選擇壓縮全過程中*有意義和*重要的一個區段,即接近壓縮結束那一段。這一階段內有*大壓力、*大密度和*大功耗。中機構力N1的變化與法蘭成型機密度變化的需求相吻合,在接近壓縮結束時,所需壓力N1極大,但所需活塞桿驅動力F非常小此階段機器的功耗小。秸稈壓縮試驗當壓板壓應力p=0.1~0.2MPa時曲線出現拐點,法蘭成型機密度約為ρ=550kg·m-3;此后壓應力繼續升高,但密度變化不大。

法蘭成型機的壓縮分為三個階段:松散階段、過渡階段和壓緊階段,其密度隨著壓力升高,在壓縮的后階段密度高,所需壓力大�，F有法蘭成型機中活塞與動壓板直接剛性相聯,在機器工作過程中法蘭塊的密度隨著油缸驅動力的升高而增加,在*后階段驅動力大,機器配套動力為30~40kW。分析YK―3型法蘭成型機實驗曲線,大壓力出現在壓縮的中段,隨著法蘭密度的升高,所需的油缸驅動力降低,兩者之間成比,后階段,活塞驅動力下降至小,但是倉內壓板壓力急劇增大,能確保更高密度成型塊加工需求,配套動力僅3kW,有效降低驅動功率和能耗,可用3.68kW小型拖拉機替代配套電動機,便于農村推廣使用;再者,一個液壓缸驅動兩個壓縮成型室,生產效率和經濟效益又成倍提高。YK―3型法蘭成型機對發展生態農業和畜牧業必將發揮積極的影響。該項設計已獲專利。