據悉，三和新元素店自主研發的鈑噴線大大提高了效率，客戶的小損傷修補快已可在之內交車，并且保證維修質量達到豐田全球標準。但廣汽豐田一位工程師告訴記者，一般的小損傷，在三和新元素車間改造后的先進線上作業，快也得時間。據他們調查，有些社會修車店為了讓客戶盡快開上新車，在維修過程中減少了很多環節或使用不科學的維修方法。他舉例稱，當車輛碰撞以后，鋼板原表層漆需要打磨掉，為了快，很多店采用粗糙的砂輪機，這種工具在磨掉漆的同時，也會傷到鋼板，一般車殼的鋼板厚度為.6毫米，有些店一次能將鋼板厚度磨去一半。
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國六東風5方加油車
底盤配置：東風多利卡D6危險品專用底盤，3308mm軸距，全柴130馬力發動機，國六排放標準，萬里揚5檔變速箱，7.00R16鋼絲胎，斷氣剎，帶原廠空調，前式制動，ECU電子限速，排氣管前置，新規。
上裝配置：罐體采用Q235碳鋼材質，筒體厚度5mm，封頭厚度5mm，罐體有效容積5立方，單倉帶泵，帶一套下裝，帶品牌大流量加油機，一個鋁合金罐口，一個鋁合金海底閥，活動升降護欄，安全告示牌，緊急切斷閥。
汽車行駛半年后，發動機就會形成積碳。積碳會縮小氣道和油量，這種情況在所有的電噴車上都會出現。進氣門、噴油嘴、燃燒室等處形成積碳會導致一些故障的產生。那么積碳形成的原因是什么？該怎么保養燃油系統才能減少積碳的形成呢？本期小編來給大家介紹一下，注意看哦。燃油系統積碳、沉積物形成的原因：首先是燃油本身含有膠質、雜質、灰塵、水分等，日積月累地在油箱、進油管等處形成油泥等沉積物；其次是由于汽油中的烯烴等不穩定成分在高溫下發生氧化和聚合反映，形成膠質和樹脂狀的粘稠物，這些粘稠物停留在噴油嘴、進氣閥等部位，燃燒時沉積物就會變成堅硬的積碳。
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國六東風2噸藍牌油罐車配置:
底盤配置：東風多利卡D5系列原廠�；妆P，有效容積2.1立方，國六排放標準，軸距2700，1730/單排，發動機Q23-115E60（全柴115馬力），萬里揚5檔變速箱，6.50R16輪胎，前后橋1.8/3噸，動轉，離合助力，ABS.排氣管前置.電源開關，ECU限速。
上裝配置：罐體采用Q235優質板材制作，罐體厚度5mm，封頭厚度5mm，加油機下掛，罐體有效容積為2.1立方。單倉結構帶溢流閥，配專用油泵，可泵進泵出，65mm的自流口，一個鋁合金歐標罐口，一個鋁合金海底閥，一個卸油閥，一套油氣回收系統，一套防溢流報警系統，配大流量稅控加油機（可選裝正星、恒山、三金、常穩等品牌加油機），15米加油卷盤帶槍。
東風天錦12噸加油車（鋁合金材質）
底盤配置：東風天錦危險品專用底盤，4700mm軸距，康明斯210馬力發動機，國六排放標準，8檔變速箱，275真空胎，9噸后橋帶空氣懸掛，斷氣剎，原廠空調，電動玻璃，行車記錄儀，前盤后鼓，新規。
上裝配置：罐體通倉采用鋁合金5182材質（可選裝碳鋼），封頭厚7mm、筒體厚6 mm 、隔板厚5mm，罐體有效容積14.7立方，單倉帶泵，帶全套下裝，一個歐標罐口，一個海底閥，活動升降護欄，安全告示牌，緊急切斷閥。
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購車必看：
1.因部分城市執行新排放標準，如需購車，請先到當地車管所，了解危險品運輸上牌情況。
2.此車采用了東風底盤：環保、節油、安全，可靠、舒適，適用了于長途運輸，大型加油站，煉油廠。
3.可根據客戶要求，個性定制，底盤顏色可選，罐體顏色可選：金屬漆及其他顏色漆，加油機可選：正星、恒信、長穩、加力加等牌子，流量表可選裝寧波表、合肥表、重慶表，ABS，限速裝置，工具箱等
4.此車嚴格按照公告制造，杜絕超標行為，保證危險品運輸安全。
5.生產日期：7～15個工作日。
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另外，風沙過后不要直接用撣子或抹布清理車身上的沙粒，而應該用清水沖洗，同樣也是為了防止撣子和抹布上的沙粒劃傷漆面。自己動手處理小銹蝕點對于車身已經出現的一些輕微的劃痕或銹蝕，如果車主放著不管容易生銹，但又不值得花錢去汽車美容店。那么，車主就可以自己動手用一些簡便的方法來處理。補漆筆可處理小劃痕如果銹蝕不很嚴重，可先用極細的水砂紙蘸水輕輕磨去銹斑，但切忌無方向地亂磨，要同向直線打磨。等完全擦凈后，涂上一層底漆。提醒：車主注意積累汽車知識陳有斌表示，出現上述情況，車主應要求對方出示檢測憑證。但有些情況確實比較難判斷，比如，有些維修工建議更換零部件來解決的問題，其實僅僅通過維修就可以修復，這種情況很大程度上取決于維修技師的能力。建議車主朋友們平時要注意積累一些基本的汽車知識。潛規則二事故車越修越傷把事故車送往4s店，是要為其“療傷”，然而沒想到的是被4s店“手術”過的事故車卻越修越傷。日前，廣州市民崔將自己那輛因交通事故而嚴重受損的轎車送到廣州黃埔大道的某4s店后，卻從朋友處得到了一個讓她非常吃驚的消息：一些修理工經常會在事故車定損之前將車上部分較新的部件拿走賣掉，取而代之的是舊件甚至殘次件。
黃石煤油槽罐車需要哪些手續
