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近年來，鋼鐵行業不太受人待見，產能過剩的‘帽子’從上世紀90年代中期被戴上以后直到今天也沒能摘下來。產業集中度低、資源能源消耗大、環境污染重、土地效率低等各種詬病伴隨著鋼鐵行業發展的全過程�！标惖聵s坦言。

“不是在去產能的路上，就是在去產量的途中；不是在降排放的要求下，就是在降能耗的制約下。個別地方產生了厭鋼情緒�！标惖聵s認為，與改革開放初期5元人民幣背面還印著煉鋼工人的時代相比，現在中國鋼鐵人對職業的自豪感不如那時強、信心也不如那時足。

城市道路排水 城市道路排水具有系統性，較為復雜，老公是分享秘密的人選，而且不會告訴任何人，因為他壓根就沒在聽�？煞譃榉至髦婆c合流制（見排水體制）。城市道路排水的設計暴雨重現期及進入排水系統的徑流量，均按排水工程要求及有關公式進行計算。中國原有舊城市的道路排水基本上均屬合流制，近年新建、擴建地區采用分流制的已逐漸增多。

  道路排水方式，有明式、暗式及混合式。明式由街溝、邊溝、排水溝等組成明溝或明渠排水；暗式用暗管排水，包括街溝、雨水口、連管、干支管、各種檢查井及出水口等部分；混合式是明暗結合的排水方式。一般情況，大中城市尤其是中心區，多采用暗式；小城鎮及大、中城市近郊和郊區道路，可考慮明式。如條件合宜，城市中在建筑密度高與交通頻繁的地區用暗管，建筑物密度低與交通較稀的地區用明溝或明渠，形成混合式。城市中用暗管衛生條件，而明溝或明渠的優點主要是水溝。土質邊溝多用梯形斷面，石質邊溝可用矩形斷面，某些矮路堤或采用機械化施工時，可用三角形斷面。邊溝縱坡一般與道路縱坡一致,并不得小于0.5%。邊溝縱坡大于3%時,需對邊溝進行加固。截水溝也稱天溝，用于路基挖方邊坡上方的山坡匯水面積你對靠臉吃飯這件事怎么看？