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  橋梁鑄鐵泄水管首要承當雨水高速公路排水的使命；是一種既環保又的產品；廣泛用于高速公路縱向橫向排水及透水；由高密度鋼鐵添加其它助劑而構成的外型鋼鐵管材；韌度好，能經住粗大健壯水流的撞擊，不容易受到損壞；不易生銹，運用壽長；重要的是不受溫度影響，運用溫度范圍廣大，耐候性杰出，而且溫度變化時尺寸穩定性好；按外形尺寸橋梁泄水管又可分為圓形泄水管，矩形泄水管2種；橋梁泄水管體積雖小，作用巨大，一般橋面水經過設在緣石或人行道構件側面的進水孔流入泄水孔，并在泄水孔的三個周邊設置相應的聚水槽，橋梁泄水管體積雖小，作用巨大，一般橋面水經過設在緣石或人行道構件側面的進水孔流入泄水孔，

  噪音低強度高壽命長排水管的水流呈不充盈和重力流狀況，沖突沖擊振蕩發生噪音在所難免。鑄鐵中的石墨對振蕩能起緩沖作用，阻止晶粒間的振蕩能的傳遞，并將振蕩能量轉變為熱能。所以鑄鐵管材具有很好的減震降噪性。資料表明，DN100管道流量為7L/s時，鑄鐵管的噪音值為45dB，U-PVC管的噪音值為58dB，故在要求安靜的寓居修建校園會場賓館等場合，宜選用鑄鐵排水管材。

  泄水管的運輸方法的選擇

  泄水管運輸方法目前主要是以汽運為主，如果碰到數量巨大的為了節能運費可以選擇鐵路運輸或者海運。在汽運過程中一定要注意不能超高和超重，泄水管的口徑是比較小的，而且一端還要焊接接頭，因此在進行裝車包裝的時候是不能使用帶鋼打捆的。一般情況下，一捆泄水管的數量為61支，使用安全帶材質的袋裝帶進行打捆，不但可以方便的進行吊裝，而且還不會因為打捆打的太緊而使得接頭出現損壞。在裝車的過程中，需要注意輕吊輕放，這是因為一般的鉗壓式泄水管的壁厚都比較薄，泄水管廠家,PEG泄水管 因此一定要注意不能損害到管體，而裝車時，泄水管帶接頭的一端不能放在半掛車的一端，而是必須要讓車頭和車尾都分別有接頭端，這樣才能保證泄水管在裝車之后能夠保持平衡，從而保證其在運輸過程中的產品和駕駛員安全。