破碎錘的正確使用不僅可以提高它的工作效率，而且還可以大大的延長使用壽命。
1.首先在使用破碎錘之前應該先檢查破碎錘的高壓或低壓油管是否出現松懈；不僅如此而且還必須檢查有沒有哪里有漏油的現象，防止油管因振動脫落，而導致故障。
2.在破碎錘使用時，釬桿應該和破碎物體成垂直狀態。而且釬桿應該緊緊的貼住破碎物體，在物體破碎后應該立即停止使用破碎錘，防止出現空打的現象。如果不立即停止的話，持續的使用沖擊會造成破碎錘的前提受到損害以及主題螺旋的松懈，可能會嚴重危及主機的本身。
3.在破碎物體過程中釬桿使用時不能搖晃，否則釬桿和破碎錘都有可能破裂；使用時還應注意破碎錘不能快速的墜下或者重擊堅硬的石塊，不然會因為過度的沖擊導致破碎錘以及主機的損壞。
4.破碎不能在水中或者泥地里進行操作，只有釬桿能在水中或泥濘中，機體以及其他部分不能浸在水中或泥濘中。反之破碎錘的活塞以及其他的功能零件會因為泥土進入而導致破碎錘提早的損壞。
5.如果需要破碎比較堅硬的物體時，應該從邊緣處先開始，而且要注意的是在敲打是不能在同一個點上連續敲擊超過1min，過度會使釬桿燒毀、液壓油過熱。
6.不能用破碎錘的護板推重物，因為平時操作時都是以小型機械為主，本身的重量比較輕，如果推重物的話，毀壞比較輕的話會損壞破碎錘，嚴重的話主機的吊臂會斷裂，甚至會發生主機翻車事故。
7.不能在液壓缸全縮或者全伸的情況下操作，否則液壓缸體內會被傳入沖擊振動，以致傳入主機。
破碎錘與挖掘機的連接方法
破碎錘是通過分流閥與挖掘機連接的。分流閥有4個油口，每個油口都有相應的標識，分別為“P”、“A”、“H" 和“T”口。作為破碎錘的專業生產廠家，這里介紹下破碎錘同相應挖掘機上分流閥的連接方法：
（1）將分流閥的“P”口與泵的出油口用軟管連接起來。
�。�2）將分流閥的“A”口與操縱閥的進油口用軟管連接起來。
（3）將分流閥的“H”口接通于液壓錘進油管路上。
（4）將分流閥的“T”口與油箱連接起來。
�。�5）將液壓錘的回油管連接在挖掘機的主回油管路上。
�。�6）連接各接口的管路通徑為：當主機供油量小于70L/min 時，管路通徑為￠16mm；當主機供油量大于或等于70L/ min 時，管路通徑為￠20mm。
工兵破碎錘外殼的獨特之處
1.破碎錘外殼采用鋼板和焊接材料，經久耐用。
2.破碎錘外殼結構件、破碎錘整機及上下缸體、活塞、內外套、長短螺栓等各式配件。
3.專業數控切割設備，保證切割質量和產品一致性。
4.整套機械加工設備，避免外協加工質量失控。
5.獨特的外形設計和充足的庫存。
空打對破碎錘有什么壞處？
產生原因：
不規范操作，破碎錘在空打的時候，活塞將沖擊力傳輸給鋼釬，鋼釬將沖擊力轉移給鋼釬銷，鋼釬銷在承受強大沖擊力的時候就容易斷裂。鋼釬銷在受到沖擊的時候會前后將這股沖擊力分散給鋼釬銷橫銷，這時鋼釬橫銷就會頂鋼釬橫銷的內孔，從而導致內孔邊緣處的蹦塊開裂，醉終導致下缸體斷裂。
經�？沾驎骨绑w，扁銷，螺栓等斷裂，護板，大臂，鋼釬等打裂，軟管，硬管漏油。
處理方式：將打擊礦石壓緊后進行破碎作業，打擊角度為85度——95度。
破碎錘螺栓經常斷裂的原因
破碎錘螺栓經常斷裂？
產生原因：
由于破碎錘工作環境比較惡劣，所以它的零件很容易磨損的，螺栓經常斷裂在一定程度上也是正常的現象，另外，在破碎錘工作時會產生強大的振動力，這會導致護板螺栓和貫穿螺栓松動，在螺栓的螺紋處就會經常受到疲勞性損傷醉終導致斷裂。具體原因如下：
護板變形。
焊接處脫焊，引起變形。
本身質量問題，強度不夠。
單根受力，受力不均勻。（沒有定期檢查）
受外力作用引起。
壓力過大，震動過大引起。
空打等操作不當引起。
處理方式：
每20個小時，對螺栓擰緊。
規范操作方式，盡量少做刨挖等動作。
