歐美聯合汽車充電系統（CCS）充電標準概述

CCS即歐標電動車聯合充電系統它是將全球交流AC和直流充電DC連接起來，從而達到快速充電的目的，同時也解決了不同汽車之間的兼容問題。

聯合充電樁能夠兼容交流充電樁在內的4種充電模式：單相交流充電、快速三相交流充電、家用直流充電以及公用充電站超速直流充電。

國際汽車工程師協會（SAE）已選定聯合充電樁作為標準了。除了SAE外，歐洲汽車制作商協會（ACEA）也宣布，選擇聯合充電系統作為直流/交流充電界面，于2017年應用在歐洲銷售的插電式電動車。

CHAdeMO協議標準的快充，除了數據控制線外還采用CAN總線作為通信接口。CAN擁有抗噪性能優良及報錯低兩大優勢。通信的安全性和可靠性高，因此其作為車載控制器的網絡技術廣泛應用。日產汽車多為采用，如三菱、豐田、本田、斯巴魯及法國雪鐵龍集團。

下面一起來了解一下CCS

  歐標電動車聯合充電系統（CCS標準）的設計要求
1.AC國家標準保持不變。
2.兩個額外的接口允許在接受舊版交流電連接器的同時，在同一車廂內為直流電充電。

如何將充電時間從最多8小時加速到20分鐘？
歐標電動車聯合充電系統（CCS標準）如何響應？
1.AC國家標準保持不變。
2.兩個額外的接口允許在接受舊版AC交流電連接器的同時，在同一車廂內為DC直流電充電。

設計DC Combo 2入口，德國comemso 歐標CCS充電解決方案
Combo 2口可提供高度安全的全面功能。

歐標電動車聯合充電系統（CCS標準）的充電連接器
組合進氣口應作為所有相關充電場合的通用插頭。

歐標電動車聯合充電系統（CCS標準）的充電效率
車輛架構中的AC和DC的集成可以相應地應用于充電站。

combined charging system（CCS）充電標準概述，德國Comemso解決方案

歐標電動車聯合充電系統（CCS標準）組合式充電連接器概念
組合充電系統集成了現有的交流連接器，
允許使用一個標準的全球車輛交流AC和直流DC充電接口。

歐標電動車聯合充電系統（CCS標準）比較組合2和替代方法
將AC和DC集成到單個進氣口中為車輛設計提供了很大的自由度，并且還減小了尺寸。
對車輛成本的影響–組合系統與獨立系統
分離AC和DC充電系統會產生大量額外費用。
通過使用組合收費系統可以減少客戶的總成本。

combined charging system（CCS）充電標準概述，德國Comemso解決方案

歐標電動車聯合充電系統（CCS標準）
低復雜度和成本優化：
具有成本效益的重復使用多個零件，從而形成雙贏局面。

歐標電動車聯合充電系統（CCS標準）設計的好處
一個入口
無需額外設計
DC重新使用完整的AC通信，并且僅添加特定于DC的數據
大量使用相同的零件