溫州南鐵鐵路信號設備有限公司

BJH  報警器

(a)軌道調相:室內送出的軌道電源與局部電源是同相的，但經鋼軌的傳輸，由于道床的漏泄、分布電容、軌道電路室內外設備等因素的存在，造成相位的
偏移，這樣就需要軌道調相(電容調相)

JXW25型微電子相敏軌道電路接收器以微處理機為基礎，采用數字處理技術對軌道電路信息進行分析、檢出有用信息，除去干擾，完成電化區段25Hz相敏軌道電路接收功能。

    JXW25型微電子相敏軌道電路接收器取代原二元二位相敏繼電器，徹底解決了原繼電器接點卡阻、抗電氣化干擾能力不強、返還系數低等問題，與原繼電器的接收阻抗、接收靈敏度相同，提高了安全性和可靠性。

            主要技術指標：

1、  微電子相敏軌道接收器的返還系數大于90%。

2、  JXW25型微電子相敏接收器軌道輸入信號與局部電源理想相位角為-90°；

3、  微電子相敏軌道電路接收器的應變時間小于0.5S。

4、  微電子相敏接收器采用軟、硬件多重防護措施，保證滿足鐵路信號故障安全要求。

5、  微電子相敏接收器具有良好的防雷電沖擊能力。

6、  設備電源采用直流24V±15%。

7、  當環境溫度為-25℃~+60℃時，設備可靠工作。

一、  工作環境

1、 工作電壓：24V±15%（紋波≤50mV）電流≤100mA

2、 工作環境：溫度：-25℃~+60℃

             濕度：≤90%（25℃）

             氣壓：70-106kpa

3、 軌道輸入：12.5V≤IN≤24V，*佳為20V

4、 輸入阻抗：400±20Ω

5、 接收相位：-90o±20o

6、 局部電源：110V/25Hz  電流≤4mA

7、 電源設計建議：根據空開的特性，設計必須考慮冗余，建議按照額定電流的1.6-2倍來設計。