重慶電纜故障測量儀故障指示儀技術交流
GDBN-10聲磁數顯靜噪定點儀用于埋地故障點的快速、定位及電纜埋設路徑和埋設深度的準確探測。
1、用特殊結構的聲波振動傳感器及低噪聲專用器件作前置放大，大大了儀器定點和路徑探測的靈敏度。在處理技術上，數字顯示故障點與傳感間的距離，極大地了定點時的盲目性。
2、纜溝內架空的故障電纜，過去定點時，全電纜的振動聲使任何定點儀束手無策，無法判定封閉性故障的具置。如今，只要將本儀器傳感器故障電纜或近旁的電纜上，便可顯示故障距離及方向，毫不費力地快速確定故障位置。
3、工頻自適應對消理論及高Q工頻陷波技術，大大加強了在強工頻電場中對50Hz工頻的及抗能力，縮小了定點盲區。在儀器功能上，利用聲電同步接收顯示技術，有效地克服了定點現場噪音造成的定點困難問題。尤其是故障距離的數字顯示省去了操作員對復雜波形的分析判斷，在相當程度上替代了閃測儀的粗測距離功能。對于數百米長的故障電纜，一般不用粗測便可實施定點，真正實現了、快速、準確。利用15z幅度調制電磁波和幅度檢波技術作路徑探測和電纜埋設深度測定，避免了原等幅15z源時電視機行頻對定點儀的。
4、操作極其簡便，打開電源開關即可，無須換擋和功能選擇。結構緊湊、小巧、模塊化，便于攜帶維修，功能強大。
導讀：高溫天氣用色譜試驗充油設備，數據顯示很，設備運行狀態良好。8月23日，變電檢修中心電氣試驗人員開展750千伏武勝變電站主變和高壓電抗器本體進行油樣和采集和油色譜試驗，及時關注高溫天氣下設備的運行狀況。
該的缺點是使輸入的采樣為原來的三分之一，而且輸出點Y000～Y003不能再使用。（3）組合輸入對于不會同時接通的輸入，可采用組合編碼的輸入。如圖3所示，三個輸入0～2只占用兩個輸入點，M0～M2圖3組合輸入分別代表0～2。
等部門去年印發的《加強“車油路”統籌加快推進機動車污染綜合方案的通知》要求，完善環保檢驗制度，健全OBD（車載診斷）制度，將排放記錄作為年檢的重要內容，對排放不達標的車輛不得發放環保合格標志。
3）抽屜式接線：斷路器的進出抽屜是由搖桿順時針或逆時針轉動的，在主回路和二次回路中均采用了式結構，省略了固定式所必須的隔離器，做到一機二用，了使用的經濟性，同時給操作與帶來了很大的方便，了安全性、可靠性。
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