福建威格士液壓設備有限公司

青海A10VSO100DFR1/32R質量

河北A10VSO140DFR1/31R-PSB12N00技術

柱塞頭部斜槽的位置不同，改變供油量的方法也不同。

出油閥和出油閥座也是一對精密偶件，配對研磨后不能互換，其配合間隙為0.01mm 。

出油閥是一個單向閥，在彈簧壓力作用下，閥上部圓錐面與閥座嚴密配合，其作用是在停供時，將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕，防止高壓油管內的油倒流入噴油泵內。

出油閥的下部呈十字斷面，既能導向，又能通過柴油。出油閥的錐面下有一個小的圓柱面，稱為減壓環帶，其作用是在供油終了時，使高壓油管內的油壓迅速下降，避免噴孔處產生滴油現象。當環帶落入閥座內時則使上方容積很快增大，壓力迅速減小，停噴迅速。

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DIF-B10H2

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柱塞泵的常見故障處理液壓泵輸出流量不足或不輸出油液吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力過大或補油量不足。如泵的轉速過大，油箱中液面過低，進油管漏氣，濾油器堵塞等。泄漏量過大。原因是泵的間隙過大，密封不良造成。如配油盤被金屬碎片、鐵屑等劃傷，端面漏油;變量機構中的單向閥密封面配合不好，泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等。可以通過檢查泵體內液壓油中混雜的異物判別泵被損壞的部位。傾斜盤傾角太小，泵的排量少，這需要調節變量活塞，增加斜盤傾角。。

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即使所使用的液壓介質達到清潔度標準，軸承還有一個基本的額定使用壽命。軸承的額定壽命分為公稱額定壽命；修正的額定壽命；深入計算的額定壽命。。往復式機械真空泵的維修及故障處理往復式機械真空泵的檢修與往復式壓縮機大同小異。這里從略，往復式真空泵是一種干式真空泵，所以操作時必須采取有效措施，以防所抽吸氣體，帶有液體，否則可能會造成嚴重的設備事故。往復式真空泵開車后，應逐漸關閉三通閥門，使泵的進氣管與被抽容器逐漸接通，當泵達到極限真空時，檢查電機電流負荷應穩定。泵在正常運轉中，各部位都應得到必要的良好潤滑，冷卻水的進出口溫差約為50C，高水溫不超過400C。泵停車時，應先關閉進氣閥門，切斷電源，關閉油杯針閥，停車10min后關閉冷卻水，當室溫低于0℃時，必須放凈冷卻水，以免凍壞汽缸。。

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