理士蓄電池產品特點：
1) 蓄電池為帶液荷電出廠，運輸中應注意防止電池短路
2) 搬運電池時不要觸動*柱和安全閥。
3) 由于有的電池重量較重，必需注意運輸工具的選用，嚴禁翻滾和摔擲有包裝箱的電池
4) 電池不用時，請在低溫、通風、干燥情況下保存。
在電池的使用過程中，為了延長使用壽命，及時發現故障電池，建議用戶做如下記錄：
周期：每季度
檢測內容：1）單體電池的浮沖充電壓或開路電壓值
2）電池系統的端電壓
3）電池的表面
蓄電池產品介紹：
在全球共有11家制造工廠，雇員總數*過30000人，年銷售額 5億多美元。近年來，蓄電池工業集團通過一些重要的公司并購活動，提高了在全球各地的市場份額，并購的公司包括：奧地利的Baren電源公司，捷克的 Akuma S.A. Batteries 電源公司和意大利/英國的 Uranio-United 能源公司。
蓄電池在歐洲眾多國家，如英國，德國，法國，奧地利和意大利等國設有自己的分支機構，同時在北美的亞特蘭大、紐約和洛杉機及南美洲的巴西等地均有自己的分支機構。
溫度側面溫度
4）環境溫度
5、耐過放電性好:25攝氏度,完全充電狀態的電池進行定電阻放電3星期(電阻值相當于該電池1CA放 電要求的電阻),恢復容量在75%以上。 6、耐過充電性好:25攝氏度,完全充電狀態的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開 路電壓正常,容量維持率在95%。
 
應用領域: ，浮充使用，醫療設備，手控發動機裝置，風力系統，移動通訊站，導航輔助設備，電力驅動系統，不間斷電源供應系統，電訊設備，太陽能系統，控制系統，陰*保護設備，航海設備

蓄電池產品特點   

10年設計壽命@25℃

 極低的自放電率（在20℃下每月大約3%）

 3年質保

 UL認證

 高可靠的專業設計

 阻燃外殼，符合UL94--Vo標準

 電池標稱容量為200-300安時

 深度放電性能好，符合DIN43539 T5 標準

 符合BSB6290-4和IEC896-2

 符合國際航空運輸協會/國際民間航空組織（IATA/ICAO）的特別規定A67，可以航空投運

 正極板是由鉛鈣合金鑄造的板柵結構

 可以以非危險品（DOT－CFR 49款 171-189部分）進行地面運輸

 內部氣體符合率大于99%，使電解液具有免維護功能

 可以以非危險品（根據IMDG 修正27款）進行水路運輸

 粗壯的極板使電池具有更長的壽命

 阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長壽命

 持久耐用的聚丙烯（PP）電池槽蓋

 吸附式玻璃纖維技術使氣體復合效率高達99%，使電解液具有免維護功能

 UL的認證

 多元格的電池設計使電池安裝和維護更經濟

 可以以任何方位使用。豎直，旁側或端側放置

 符合國際航空運輸協會/國際民間航空組織的特別規定A67，可以航空投運。

 可以以無危險材料進行水路運輸

 計算機設計的低鈣鉛合金板柵，限度降低了氣體的產生量，并可方便的循環使用

 槽蓋的熱封黏結可以杜絕滲漏