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              PLC企業資訊
                “美麗宜居”的成都 感知成都垃圾車不再做“灑水車”
                發布者:hbjtzq  發布時間:2019-01-18 10:42:11

                年初通過的《成都市城市總體規劃(2016—2035年)》寫入了“公園城市”這一全新理念,也為成都市民勾勒出“美麗宜居公園城市”這一美好愿景。在專家的解讀中,加快建設美麗宜居公園城市,必須始終堅持以人民為中心的發展思想,以“讓生活更美好”為使命方向,以人民的獲得感和幸福感為根本出發點,回應人民群眾對美好生活向往。這也意味著,成都,不僅要有更高、更美的城市建設標準,也要有更細致、更精準的城市管理標準。

                  垃圾中轉滴漏、人行道地磚松動、共享單車亂停影響城市美觀……這些城市生活的細微之處,往往成為影響市民幸福指數的“短板”。立志“美麗宜居”的成都,如何提標準、補短板?近期,本報記者行走成都大街小巷,感知成都探索城市“精細化管理”的一個個細節。

                  □本報記者蔣君芳夏麗莎

                  6月26日凌晨4點,毛輝開始了一天的工作。作為武侯區汽車隊的一員,他主要負責將轄區內經過壓縮處理的生活垃圾轉運到40公里外、位于龍泉驛區的生活垃圾填埋場。

                  上車之前,毛師傅照例檢查了下轉運車的車身狀況。乍看起來,這輛車和普通垃圾轉運車沒什么差別。“你看這兒,多了一套污水收集系統!泵珟煾抵钢嚿韨让娴囊粭l管道告訴記者。

                  生活垃圾在運輸途中的污水滴漏現象一直是固廢處置中的難題。這套污水處理系統,就是成都市武侯區南橋村垃圾壓縮中轉站想出的解決之道。

                  A

                  困擾

                  垃圾車變“灑水車”

                  “南橋村垃圾壓縮中轉站主要采取的是豎式壓縮的方式!闭驹诟叽蟮膲嚎s平臺前,武侯區汽車隊副隊長肖宜甫講解流程:密封罐豎立放置在平臺下方,數噸垃圾被填充到罐體里并進行壓縮,填滿、蓋緊后,密封罐又被放平“躺”到轉運車的車廂上運走。

                  污水滴漏的煩惱就出在后蓋上。由于目前生活垃圾還沒有進行嚴格分類,其中的瓜果皮等都含有一定水分,壓縮后容易滲出污水。而這些密封罐主要是為了防止垃圾拋灑,并不是專門為了運輸污水而設計的,在運輸過程中,污水往往就會順著后蓋的縫隙滲漏出來,滴落在車輛行進的路面上。

                  這種情況在成都各垃圾中轉站不同程度地存在。肖宜甫介紹,目前成都很多中轉站采用了比較先進的水平壓縮方式,對比豎式壓縮而言壓力更大,壓縮后垃圾的水分相對較少,但仍然無法完全解決運輸途中的污水滴漏問題。

                  瓜果大量上市的夏天,垃圾水分含量更高,變質發臭更快,這個煩惱也尤其明顯。甚至有周邊居民抱怨,垃圾中轉車變成了“灑水車”,灑的還是臭水。

                 B

                  嘗試

                  從“瀝水”到“導流”

                  為了堵住落到城區路面上的一滴滴污水,武侯區汽車隊沒少想辦法。

                  起初,他們增加了后蓋密封膠條的更換次數和后蓋的校正次數。但因為要裝卸垃圾,后蓋開關頻繁,很容易變形,加上污水對密封膠條也有一定腐蝕作用,這個辦法往往只能暫時緩解,不能“根治”。

                  后來,他們又嘗試了一個“笨辦法”:裝運好垃圾后,將中轉車在洗車場內停放一兩個小時,“先瀝瀝污水”。但這里平均每天要運輸1300噸以上的垃圾,“瀝水”讓運輸效率大打折扣。此外,垃圾中轉站并沒有配置專門的生活污水處理系統,污水的后續處理也成了煩惱。

                  堵不住,瀝不干,能不能換個思路,不讓這些污水落地?汽車隊找來中轉車的維修廠一起商量,經過反復討論,兩臺樣車于去年底改造完成:后蓋縫隙下方加裝了一條集水槽,末端的導流管通往車身側面一個容量足有50公斤的污水收集箱中,箱體下方是一個自動閥門,“車開到填埋場,我在駕駛室一按開關,就可以把污水排出來了。”毛師傅說。

                  目前,車隊的44臺車已經全部完成改裝!皼]確切統計過,但沿途反饋來看,污水滴漏的情況確實有了很大的改善!毙ひ烁φf。

                  C

                  思考

                  從“排污水”到“去污水”

                  轉運的煩惱暫時改善,但要真正減少垃圾的含水量,還需從源頭上下功夫。肖宜甫說,目前國內的垃圾分類做得還比較簡單,主要是對塑料、紙張及金屬物品的回收利用,“含水量最多的生活廚余垃圾并沒有做單獨處理。”

                  肖宜甫所思考的“特殊處理”,國外國內都有探索。國外,如美國,不少居民家中都備有廚余處理機,可以將含水量較大的果菜皮等廚余粉碎后沖入污水管道;國內,如廣州,已開始向部分垃圾分類試點小區發放可濾水的垃圾桶,以控制廚余垃圾水分。

                  在成都,一些民間社會組織也在進行有益探索。去年3月,成都首個小區公共區間進行混合廚余垃圾就地處理的示范點,在青羊區王家塘12號院正式實施。通過好氧堆肥方式將廚余垃圾就地處理成肥料,用于小區的日常綠化所需。

                  官方層面亦有思考和行動。已經出臺的《成都市生活垃圾分類實施方案(2018—2020年)》中,明確將餐廚垃圾單獨列為一類進行收集。同時還提出了垃圾源頭減量的具體要求:到2018年底,成都全市生活垃圾末端處理減量率(人均)達5%,明年提高到15%。

                  相關新聞

                  “花園塔”:讓餐廚垃圾變花肥

                  □本報記者張明海

                  6月26日下午14時,走進成都市錦江區點將臺路55號院,恍如進了一座小花園。“自從有了‘花園塔’,廚余垃圾不再堆在院子里,變成了小區種植蔬菜和綠植的花肥!毙^居民馮先生說。

                  馮先生口中的“花園塔”,是一個直徑40厘米、約60厘米高的分層圓桶,種上植物看著就像塔一樣——在圓桶中間的管道里,菜葉果皮等餐廚垃圾封閉腐爛發酵后成為最好的肥料。據了解,2016年上半年,在錦江區一家社會組織的幫助下,點將臺路55號院小區居民開始了“花園塔”的探索之路。“‘花園塔’每次可投放2至3斤廚余垃圾,每周投放2到3次,每月可消耗10到20斤廚余垃圾!秉c將臺路55號院工作人員周俊安介紹。

                  據介紹,目前已有100多個“花園塔”投放在錦江區的水井坊街道轄區,直接參與人數達400余人。接下來,該項目還將鋪開,讓更多人都能認領花園塔,讓廚余垃圾得到再利用。

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                    車型功能介紹
                         掃路車路面掃路車作為環衛設備之一,是一種集路面清掃、垃圾回收和運輸為一體的新型高效清掃設備?蓮V泛應用于干線公路,市政以及機場道面、城市住宅區、公園等道路清掃。路面掃路車不但可以清掃垃圾,而且還可以對道路上的空氣介質進行除塵凈化,既保證了道路的美觀,維護了環境的衛生,維持了路面的良好工作狀況,有減少和預防了交通事故的發生以及進一步延長了路面的使用壽命。在國內利用路面掃路車進行路面養護已經成為一種潮流。

                       掃路車是配有掃刷等清掃系統的專用環衛車輛,主要用于大中型城市環衛部門進行清掃作業工作。掃路車極大地解放了環衛工人的工作強度,提高了工作效率,減少了揚塵等二次污染。

                    基本配置參數
                    車輛名稱
                    HYS5070TSLE5
                    外形尺寸(mm) 5400×2050×2550
                    罐體容積(m3 - 總質量(kg) 7360
                    額定質量(kg) 1980 整備質量(kg) 5250
                    燃油種類 柴油
                    排放標準 國五
                    軸距(mm) 3308 輪胎規格 7.00R16 14PR  
                    底盤品牌/型號 EQ1070SJ3BDF 發動機品牌/型號 4B2-115C50
                    功率/馬力(kw/ps) 85/115
                    排量(ml)

                    2545

                    上裝配置參數
                    標準配置 中置掃盤4把、掃盤轉速實現獨立3檔調速。根據不同底盤選配副發動機,2600軸距配萊恩31馬力發動機,3300-3800軸距配五十鈴75馬力,更大車型配康明斯140馬力發動機。鎮江大力馬達,施耐德控件開關,臺灣液壓閥(選裝日本油研、北京華德),皖液液壓油泵,新西山水泵,免維護自分離式離合器,免維護風機,低合金水箱,不銹鋼垃圾箱,垃圾箱舉升自卸,尾部LED箭頭燈,手動泵應急系統,前掃刷臂轉動機構使用高新耐磨工程隔套、免打黃油,精密冷彎無縫液壓油管,清掃寬度≥2.8M 、吸入粒度≥Φ120mm。
                    選裝配置 選裝倒車和右掃影像,前沖后灑(杭州威龍灑水泵),前置綠化炮,前后噴霧,垃圾箱自潔帶卷盤,加大副水箱加,手持吸塵管,低水位報警器。

                    洗掃車示意圖_副本.jpg

                    局部部件展示

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                    專用底盤

                    強強聯手 打造專用底盤

                    高承載、高可靠性:鉚接車架、高強度螺栓、封閉梁、高強度鋼、7.00R16鋼絲胎,所有零部件模塊化


                    舒適駕乘

                    以駕乘為中心的設計理念

                    新款時尚的駕駛室:采用低風阻新時尚帶翻轉車身,低風阻帶的低能耗,更省油曲面鋼化玻璃,左右視角比同類車型各寬15

                    天錦駕駛室_副本_副本.jpg

                    康明斯ISB180-50發動機_副本_副本_副本.jpg

                    強勁動力 

                    4B2-115C50發動機 

                    燃油種類:柴油 排放標準:國五 

                    最大功率:85kw 排量:2545ml   


                    吸塵盤

                    結構優良 吸塵方便

                    掃路車吸塵盤一般由四面金屬板圍成,呈扁平狀,與地面圍成具有一定容積的腔體。頂部開口通過橡膠吸管與箱體相通,同箱體形成一個密閉倉體。前面為垃圾吸入口。整個吸塵盤體由左右側及后部的橡膠滾輪支撐,調節滾輪機構,使吸塵盤底邊離地面間隙約為5~10 mm。


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                    箱體

                    構造合理 堅固耐用

                    箱體組合由箱體和動力罩剛性地連接在一起而成。箱體為無簿板焊接結構 ,箱體底層是貯水箱,中間為垃圾艙,箱體部是聯通風機的風道,整個采用不銹鋼材料的垃圾艙。艙的端兩側各有一個帶蓋的吸管伸入端,是垃圾進入艙內的通道,箱體右側有一個加水口,可以用普通水管加水,箱體右側前底部有一個消防水管加水口,可以快速加水,其旁邊是卸水管,水箱加滿水后繼續加水,水將從此出泄出。



                    氣動系統

                    液壓控制

                    液壓系統由舉升液壓回路和清掃液壓回路兩部分組成。舉升回路控制垃圾箱體的傾翻和后艙門的開閉,由車左側的手動閥組操縱。清掃回路控制左右側掃刷、寬刷的旋轉,左右側掃刷的外伸和回收,寬刷的左右轉向,通過電磁閥在駕駛室內操作。兩回路各有一個壓力測試點,供調試時使用。


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                    灑水系統

                    氣動作業 方便靈活

                    氣動系統從底盤貯氣筒取得氣源,工作壓力≮0.6Mpa。根據不同的作業要求,由電磁閥控制各個氣缸實現不同的動力組合。



                    電氣控制系統

                    智能控制 灑水自如

                    灑水系統從貯水箱中獲得水源。貯水箱位于箱體底層,配有水位計和進、排水口。作業時,水噴嘴按作業要求持續噴水,防止揚塵,噴水位置和數量由操作者酌情掌握。水系統壓力應為0.35-0.4Mpa,可通過安全閥調定。


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                    滾掃毛刷

                    動作準確 操作簡便

                    電氣電控系統由控制箱、可編程序控制器(即PC機)及各種控制、顯示、報警、照明等電路組成。由于使用了PC機,動作準確可靠,操作簡便,在粉塵和振動條件下,實現了很低的故障率。



                    副發動機
                    根據不同底盤選裝不同副發動機,小底盤選裝五十鈴75馬力發動機,天錦底盤選裝康機140馬力發動機。

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