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              PLC企業資訊
                新聞:萊蕪道釘錨固劑聯系地址
                發布者:yongtaoliu  發布時間:2019-07-30 18:30:30
                新聞:萊蕪道釘錨固劑聯系地址
                新聞:萊蕪道釘錨固劑聯系地址
                為實現纖維增強延性水泥基復合材料高強度與高延性的匹配,在原有材料體系中附加鋼纖維,試驗研究了混雜聚乙烯醇(PVA)/鋼纖維增強延性水泥基復合材料的軸拉、抗壓性能.結果表明:隨著鋼纖維摻量的增加,混雜纖維增強延性水泥基復合材料開裂強度和抗拉強度不斷提高,裂紋寬度顯著降低,且鋼纖維對高強基材的作用效果更加顯著;當鋼纖維摻量適量時,混雜纖維增強延性水泥基復合材料的極限拉應變得到有效提升,而鋼纖維摻量對抗壓性能的影響并不顯著;PVA纖維和鋼纖維混雜可獲得高強度、高延性和低裂紋寬度的水泥基復合材料.

                 產品簡介

                  本品為無機混合料,具有快硬、高強、微膨脹、冷操作施工和對環境無污染等特點。省去了硫磺錨固道釘時需要熬制加熱工序,避免混凝土軌枕、橋枕因局部受熱可能產生裂縫和降低道釘使用壽命。允許在-10℃以上氣溫環境下施工,經200萬次疲勞試驗效果良好。

                  產品用途

                  1、適用于鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘錨固,裝配式橋梁膠結接頭、機械設備地腳螺栓的錨固。

                  2、適用于鐵路、隧道、引水隧道、煤礦、橋墩加固、房屋抗震、冶金礦山等地下工程用錨桿進行支護圍巖的快速施工,以及混凝土結構加固工程中牽釘的錨固,并可滿足鋼筋焊接要求。

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                由于泡沫瀝青處于非穩定狀態,其膨脹與衰退過程具有較強的瞬態特征,真實地測量與評價泡沫瀝青性能比較困難.為此,從泡沫瀝青時空并行發生的機理角度,運用積分反推算法制訂了兩類泡沫瀝青真實的衰減方程,提出了基于試驗數據的理論膨脹率和理論半衰期的真實評價方法,通過瀝青發泡試驗驗證了該評價方法的有效性,并從工程應用的角度制定了泡沫瀝青理論評價的測算流程.
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                  性能指標

                抗 壓 強 度(Mpa)

                道釘抗拔力(KN)

                4小時

                1天

                3天

                >30

                >45

                >50

                >60

                  執行標準 TB/T2093-2002

                 施工工藝

                  一、道上個別更換螺旋道釘施工作業說明:
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                編 號

                作業程序

                使用工具

                作業要求

                附 記

                1

                取出舊釘

                *專用機具

                (1)將失效螺旋道釘取出。
                (2)清理釘孔,并盡量達到
                預留固架置入孔內。

                有條件時用水濕潤釘孔。

                2

                放置錨固架

                *刮漿棒

                (1)用刮漿棒(圓頭)頂住
                錨固架底部,并與預留孔成
                45度,將錨固架置入孔內。
                (2)錨固架定位板開口部位
                朝向軌枕擋肩,以便于放置
                擋板座。

                ————

                3

                拌漿

                *量料杯
                *量水杯
                *小盆(或桶)
                *拌勺

                (1)用量料杯按每個預留孔
                0.4k量取出干粉錨固劑,倒
                入小盆。
                (2)用量水杯按重量比
                15%~16%量取一定比例的水,
                先倒入三分之二,用拌勺進
                行攪拌均勻后,再將剩余水
                邊倒邊攪拌,達到一定稠度,
                有較好的流動度即可。

                拌合時注意流動度,流動
                度好時水可以不用完,流
                動度差時,可再稍加一點
                水,但不可以偏稀。

                4

                灌漿

                *灌漿勺

                用灌漿勺(或拌漿勺)將攪
                拌好的漿液從錨固架中間灌
                入預留孔中,距孔頂約2公
                分即可。

                ————

                5

                插入道釘

                ——

                在灌漿后應盡快旋轉插入絕
                緣螺栓道釘,使圓臺落在錨
                固架定位板上,并扶直。

                絕緣螺栓道釘表面無油污。

                6

                清理外觀

                *刮漿棒

                用刮漿棒(扁頭)將溢出的
                漿液刮除,并壓平。

                漿液不滿時應補填。

                7

                安裝扣件

                * T型扳手

                在錨固30分鐘后,可以安裝
                扣件,用手擰緊螺母;在60
                分鐘后可以用T型扳手稍微
                擰緊螺母,第二天可以復緊
                到規定的扭力矩。

                ————

                  注:每根道釘用量約為0.4公斤。
                新聞:萊蕪道釘錨固劑聯系地址
                新聞:萊蕪道釘錨固劑聯系地址通過化學分析手段,對混凝土碳化層物相組成及其變化規律進行分析,并通過酸度計對混凝土碳化層pH值的變化規律進行研究.結果表明,混凝土中的碳化反應物質變化規律和混凝土碳化的pH值變化規律并不完全一致,混凝土部分碳化的范圍由混凝土中碳化反應物質變化的范圍所決定,而不是局限在pH值變化的區域內進行.碳化混凝土的橫斷面由完全碳化區、pH值變化的部分碳化區、向內的pH值穩定的部分碳化區和未碳化區4部分組成.

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