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新聞：長春道釘錨固劑聯系地址

發布者：yongtaoliu 發布時間：2019-07-30 15:56:14

新聞：長春道釘錨固劑聯系地址

采用ASTM試驗標準,使用液態減水劑作為分散劑,通過超聲波混拌將礦物摻合材在水泥凈漿中均勻分散,研究了單摻不同礦物摻合材情況下水泥凈漿的化學收縮和自收縮.結果表明:水膠比(質量比)為0.30時,單摻硅灰(SF)或�；郀t礦渣(GGBFS),水泥凈漿化學收縮和自收縮均顯著增大,且其值隨摻量的增加而增大;摻入偏高嶺土(MK)可加大水泥凈漿中后期化學收縮,降低其自收縮;摻入高鈣粉煤灰(CFA)或低鈣粉煤灰(FFA)可使水泥凈漿化學收縮和自收縮值減小,FFA對水泥凈漿化學收縮和自收縮的影響強于CFA.
　　二、整根軌枕道釘錨固施工作業說明：

編號	作業程序	使用工具	作業要求	附記
1	清理預留孔	——	清除預留孔中粉塵及雜物等	有條件時用水濕潤釘孔。
2	放置錨固架	*刮漿棒	（1）用刮漿棒(圓頭）頂住錨固架底部，并與預留孔成 45度，將錨固架置入孔內。（2）錨固架定位板開口部位朝向軌枕擋肩，以便于放置擋板座。	————
3	個別更換軌枕	量料杯量水杯小盆攪拌勺	（1）用量料杯按每根軌枕 1.5kg量取干粉錨固劑，倒入小盆。（2）用量水杯按重量比 15%~16%量取一定比例的水，先倒入三分之二，用拌勺進行攪拌均勻后，再將剩余水邊倒邊攪拌，達到一定稠度，有較好的流動度即可。	拌合時注意流動度，流動度好時水可以不用完，流動度差時，可再稍加一點水，但不可以偏稀；
3	批量更換軌枕	磅稱水桶攪拌槽方鏟 *盛漿桶	（1）用磅稱按每根軌枕 1.5kg量取干粉錨固劑，倒入小盆。（2）用磅稱按重量比 15%~16%量取一定比例的水，先倒入三分之二，用拌勺進行攪拌均勻后，再將剩余水邊倒邊攪拌，達到一定稠度，有較好的流動度即可；（3）將拌合好的漿液獨立鏟入盛漿桶；	一次拌漿數量以在30分鐘內用完為宜；
4	灌漿	*灌漿勺	用灌漿勺（或拌漿勺）將攪拌好的漿液從錨固架中間灌入預留孔中，距孔頂約2公分即可。	————
5	插入道釘	——	在灌漿后應盡快旋轉插入絕緣螺栓道釘，使圓臺落在錨固架定位板上，并注意扶直。	絕緣螺栓道釘表面無油污。
6	清理外觀	*刮漿棒	用刮漿棒（扁頭）將溢出的漿液刮除，并壓平。	漿液不滿時應補填。
7	上道更換	——	錨固后即可上道使用；	有條件時，在錨固后1~3天噴水養護。

　　注：每根道釘用量約為0.4公斤。

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　　注意事項

　　1、一次拌漿數量以在30min內用完為宜，攪拌時間為2~5min。施工作業中必須掌握好流動度和稠稀度，當在灌注過程中流動度降低時，可少加一點水拌合后繼續使用。當漿液偏稀時可適當加一點干料拌合后再用。

　　2、冬季施工（氣溫在-10℃以上），可用40~50℃熱水拌合錨固劑，必要時應覆蓋塑料薄膜或其它保溫材料防凍。

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通過4組28d抗壓強度為82.6MPa且外包不同厚度非膨脹型隧道防火涂料的高強混凝土試塊的高溫試驗,研究了其爆裂狀況隨防火涂料厚度的變化情況.結果表明:當防火涂料厚度為20mm時,高強混凝土試塊均未發生高溫爆裂,試塊表面所經歷的溫度僅369～405℃;當防火涂料厚度為10mm時,高強混凝土試塊均發生了較劇烈的高溫爆裂.與其他方法相比,采用非膨脹型隧道防火涂料不僅可有效高強混凝土的高溫爆裂,同時施工方便、適應性好.
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　　包裝儲存

　　1、標準包裝規格為：40公斤±1公斤/袋，無毒、無味、不燃、不爆，可按一般貨物運輸。

　　2、本品宜儲存在干燥、陰涼處，儲存期為6個月。

新聞：長春道釘錨固劑聯系地址采用電化學加速銹蝕和人工環境模擬方法制備侵蝕環境下混凝土構件中銹蝕鋼筋樣本,闡述了鋼筋均勻銹蝕和不均勻銹蝕的發展機理,建立了更為合理的鋼筋銹蝕程度分類方法和更為準確的評估指標.通過銹蝕鋼筋力學性能測試,研究蝕坑參數對銹蝕鋼筋力學性能的影響,建立了鋼筋力學性能退化模型.考慮工程維護管理和結構性能評估實際情況,針對銹蝕率在5%~20%,蝕坑形狀不規則的Ⅱ級鋼筋,建立了蝕坑形狀特征參數模型,為準確預測侵蝕環境下考慮銹蝕的鋼筋混凝土結構長期承載力奠定了基礎.