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新聞：阜陽干粉道釘錨固劑公司

發布者：yongtaoliu 發布時間：2019-07-23 17:44:11

新聞：阜陽干粉道釘錨固劑公司

通過試驗研究了橡膠混凝土的三點彎拉疲勞性能,并在不同應力水平以及不同橡膠摻量下對橡膠混凝土的疲勞性能進行了對比分析.結果表明:在普通混凝土中加入橡膠粉,雖然混凝土的抗壓強度有不同程度的降低,但可提高其韌性和變形性能,并且改善了疲勞性能,延長了其使用壽命.
　　二、整根軌枕道釘錨固施工作業說明：

編號	作業程序	使用工具	作業要求	附記
1	清理預留孔	——	清除預留孔中粉塵及雜物等	有條件時用水濕潤釘孔。
2	放置錨固架	*刮漿棒	（1）用刮漿棒(圓頭）頂住錨固架底部，并與預留孔成 45度，將錨固架置入孔內。（2）錨固架定位板開口部位朝向軌枕擋肩，以便于放置擋板座。	————
3	個別更換軌枕	量料杯量水杯小盆攪拌勺	（1）用量料杯按每根軌枕 1.5kg量取干粉錨固劑，倒入小盆。（2）用量水杯按重量比 15%~16%量取一定比例的水，先倒入三分之二，用拌勺進行攪拌均勻后，再將剩余水邊倒邊攪拌，達到一定稠度，有較好的流動度即可。	拌合時注意流動度，流動度好時水可以不用完，流動度差時，可再稍加一點水，但不可以偏��；
3	批量更換軌枕	磅稱水桶攪拌槽方鏟 *盛漿桶	（1）用磅稱按每根軌枕 1.5kg量取干粉錨固劑，倒入小盆。（2）用磅稱按重量比 15%~16%量取一定比例的水，先倒入三分之二，用拌勺進行攪拌均勻后，再將剩余水邊倒邊攪拌，達到一定稠度，有較好的流動度即可；（3）將拌合好的漿液獨立鏟入盛漿桶；	一次拌漿數量以在30分鐘內用完為宜；
4	灌漿	*灌漿勺	用灌漿勺（或拌漿勺）將攪拌好的漿液從錨固架中間灌入預留孔中，距孔頂約2公分即可。	————
5	插入道釘	——	在灌漿后應盡快旋轉插入絕緣螺栓道釘，使圓臺落在錨固架定位板上，并注意扶直。	絕緣螺栓道釘表面無油污。
6	清理外觀	*刮漿棒	用刮漿棒（扁頭）將溢出的漿液刮除，并壓平。	漿液不滿時應補填。
7	上道更換	——	錨固后即可上道使用；	有條件時，在錨固后1~3天噴水養護。

　　注：每根道釘用量約為0.4公斤。

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　　注意事項

　　1、一次拌漿數量以在30min內用完為宜，攪拌時間為2~5min。施工作業中必須掌握好流動度和稠稀度，當在灌注過程中流動度降低時，可少加一點水拌合后繼續使用。當漿液偏稀時可適當加一點干料拌合后再用。

　　2、冬季施工（氣溫在-10℃以上），可用40~50℃熱水拌合錨固劑，必要時應覆蓋塑料薄膜或其它保溫材料防凍。

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采用十字攪拌軸剪切儀測定混凝土拌和物的流變參數(屈服應力τ0和塑性黏度η)更具準確性.通過推導給出了自制十字軸流變儀扭矩與轉速關系,得出了流變參數計算公式;試驗所得混凝土拌和物流變參數與已有相關理論和試驗具有良好的一致性,并能量化分析混凝土觸變性能,可滿足施工現場連續測定混凝土工作性需求.
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　　包裝儲存

　　1、標準包裝規格為：40公斤±1公斤/袋，無毒、無味、不燃、不爆，可按一般貨物運輸。

　　2、本品宜儲存在干燥、陰涼處，儲存期為6個月。

新聞：阜陽干粉道釘錨固劑公司采用偶氮氯膦Ⅲ分光光度法研究碳酸化前后鋼渣中Ca2+的浸析情況,并以乙二醇法測定碳酸化前后鋼渣中f-CaO含量.結果表明:在溫度為70℃,相對濕度為80%,CO2體積分數為99.9%,CO2壓力為0.35MPa的條件下碳酸化180min,鋼渣(0.154～1.000mm)中Ca2+的浸析濃度由未碳酸化前的102.31μg/mL降為44.97μg/mL,鋼渣(0.074mm)中f-CaO含量(質量分數)由未碳酸化前的2.67%降為0.58%;在溶解時間相同情況下,鋼渣顆粒粒徑越小,Ca2+浸析濃度越大.