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              PLC企業資訊
                新聞:攀枝花道釘錨固劑公司
                發布者:yongtaoliu  發布時間:2019-07-23 17:34:07
                新聞:攀枝花道釘錨固劑公司
                新聞:攀枝花道釘錨固劑公司
                以《建筑材料學報》2003~2008年發表的722篇論文為統計樣本,對其影響因子、總被引頻次、基金論文比等指標進行了統計與分析.結果表明:《建筑材料學報》的影響因子在2008年超過了同類期刊平均值,說明其上升勢頭良好;總被引頻次呈逐年上升態勢;基金論文比為0.42~0.69,處于較高水平,且資助等級以和省部級為主.

                 產品簡介

                  本品為無機混合料,具有快硬、高強、微膨脹、冷操作施工和對環境無污染等特點。省去了硫磺錨固道釘時需要熬制加熱工序,避免混凝土軌枕、橋枕因局部受熱可能產生裂縫和降低道釘使用壽命。允許在-10℃以上氣溫環境下施工,經200萬次疲勞試驗效果良好。

                  產品用途

                  1、適用于鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘錨固,裝配式橋梁膠結接頭、機械設備地腳螺栓的錨固。

                  2、適用于鐵路、隧道、引水隧道、煤礦、橋墩加固、房屋抗震、冶金礦山等地下工程用錨桿進行支護圍巖的快速施工,以及混凝土結構加固工程中牽釘的錨固,并可滿足鋼筋焊接要求。

                新聞:攀枝花道釘錨固劑公司
                新聞:攀枝花道釘錨固劑公司
                為研究偏高嶺土及粉煤灰對活性骨料膨脹的作用及機理,采用快速砂漿棒法,研究了用石英玻璃為骨料,以5%,10%,15%,20%,25%高活性偏高嶺土等質量取代水泥或以10%,20%,30%,35%,40%,45%粉煤灰等質量取代水泥的砂漿棒膨脹率,并采用掃描電鏡對其機理進行了分析.結果表明:高活性偏高嶺土堿骨料反應(ASR)具有少量的特點,而粉煤灰要在等質量取代水泥35%及以上時才能有效ASR;高活性偏高嶺土顆粒明顯小于粉煤灰顆粒,且具有更高的活性,摻入水泥砂漿后所生成的膠凝材料更加致密.
                新聞:攀枝花道釘錨固劑公司
                  性能指標

                抗 壓 強 度(Mpa)

                道釘抗拔力(KN)

                4小時

                1天

                3天

                >30

                >45

                >50

                >60

                  執行標準 TB/T2093-2002

                 施工工藝

                  一、道上個別更換螺旋道釘施工作業說明:
                新聞:攀枝花道釘錨固劑公司
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                編 號

                作業程序

                使用工具

                作業要求

                附 記

                1

                取出舊釘

                *專用機具

                (1)將失效螺旋道釘取出。
                (2)清理釘孔,并盡量達到
                預留固架置入孔內。

                有條件時用水濕潤釘孔。

                2

                放置錨固架

                *刮漿棒

                (1)用刮漿棒(圓頭)頂住
                錨固架底部,并與預留孔成
                45度,將錨固架置入孔內。
                (2)錨固架定位板開口部位
                朝向軌枕擋肩,以便于放置
                擋板座。

                ————

                3

                拌漿

                *量料杯
                *量水杯
                *小盆(或桶)
                *拌勺

                (1)用量料杯按每個預留孔
                0.4k量取出干粉錨固劑,倒
                入小盆。
                (2)用量水杯按重量比
                15%~16%量取一定比例的水,
                先倒入三分之二,用拌勺進
                行攪拌均勻后,再將剩余水
                邊倒邊攪拌,達到一定稠度,
                有較好的流動度即可。

                拌合時注意流動度,流動
                度好時水可以不用完,流
                動度差時,可再稍加一點
                水,但不可以偏稀。

                4

                灌漿

                *灌漿勺

                用灌漿勺(或拌漿勺)將攪
                拌好的漿液從錨固架中間灌
                入預留孔中,距孔頂約2公
                分即可。

                ————

                5

                插入道釘

                ——

                在灌漿后應盡快旋轉插入絕
                緣螺栓道釘,使圓臺落在錨
                固架定位板上,并扶直。

                絕緣螺栓道釘表面無油污。

                6

                清理外觀

                *刮漿棒

                用刮漿棒(扁頭)將溢出的
                漿液刮除,并壓平。

                漿液不滿時應補填。

                7

                安裝扣件

                * T型扳手

                在錨固30分鐘后,可以安裝
                扣件,用手擰緊螺母;在60
                分鐘后可以用T型扳手稍微
                擰緊螺母,第二天可以復緊
                到規定的扭力矩。

                ————

                  注:每根道釘用量約為0.4公斤。
                新聞:攀枝花道釘錨固劑公司
                新聞:攀枝花道釘錨固劑公司試驗研究了加速碳化和氯離子誘導交互作用下混凝土中鋼筋的銹蝕行為.利用電化學工作站測試了混凝土中預埋鋼筋加速腐蝕過程中的腐蝕電位和腐蝕電流密度.結合鋼筋周圍氯離子濃度及pH值的變化,分析了碳化和氯離子對鋼筋銹蝕的影響規律.結果表明:氯離子的滲入可快速導致鋼筋銹蝕;在碳化和氯離子交互作用下,碳化對鋼筋銹蝕過程具有延緩作用.

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