柳工挖掘機下大臂無力_沅江市柳工專業上門檢修故障_立特松專業團隊維修

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案例一、

柳工挖掘機下大臂無力_沅江市柳工專業上門檢修故障 小松PC220-6型挖掘機用過一段時間后,很多使用小松PC220-6型挖掘機都反應“挖掘機在使用中出現發動機轉速下降過大或發動機失速”的故障。在這里順豐挖掘機廠的技師楊為您解答這個問題:成因：1.PC閥不良。2.伺服機構內節流孔堵塞。3.發動機主體故障。4.柱塞泵伺服故障。解決方案：1.檢修PC閥2.疏通或清理伺服機構內節流孔3.檢修發動機主體4.檢修柱塞泵伺服。

一步一步，有困難，有收獲。俗話說，人越走越，為了進一步完善自己，更多類型的工地，還能賺到更多的錢。第二年，我去了湖南婁底的一個大型采石場。當時，我的年薪是7萬元。當我到達工地時，我和江蘇省的一位上了一堂課。主人非常熟練。我和他一起學了很多操作，技術也有了很大的進步。到這個時候，我已經做了一年多的生意，這是所有挖掘者困惑的一年，因為這是一個雙刀面刃的時期，每個人都會認為他們很好，但是當你真的想展示你的技能時，你做不到，所以在這個時候你必須謙虛，不要驕傲。在第三年，采石場變了老板。那時，月薪可以達到6000元，這在同齡人中是非常的，但是放炮的人的水平太差，每天都在施工現場很危險，你可能隨時崩潰。

案例二、

挖掘機憋車憋機(掉速憋車)故障原因分析:1電比例閥故障。2線路故障(前泵比例閥702#線、后泵比例閥703#線)。3KCM控制器故障。4發動機轉速異常或轉速傳感器壞。故障經過:1工地現場試機，啟動后做發現憋車時發動機轉速掉速達到400-500轉。2將挖機更改為液控后，憋車現象。說明憋車故障的原因為電器故障。3測量前后泵比例閥線圈電阻為17。5Ω~18Ω，前后泵比例閥正常。4測量前后泵電比例閥電壓702#線13V、703#線電壓13V，說明電壓正常。5檢查發動機轉速H11檔為2260轉，因此憋車故障為發動機轉速標定過，發動機失速保護功能生效，發動機掉速嚴重，重新將油門拉線進行，油門位置電壓3。7V時相對應發動機轉速為2220轉，重新將發動機轉速進行標定，重新試機后，憋壓時發動機掉速在范圍200轉之內，挖機工作正常，故障消失。

與2018年1月相比增長率為135%,今年1月挖掘機的銷量增長明顯放緩。曾廣安向“21世紀經濟報道”指出,2018年增長的原因是基數較低,但實際上目前的增長速度已經放緩。工程機械行業包括2018年第三季度和第四季度出售的挖掘機。增長率開始放緩。“受到復蘇增長和設備更新等多重因素的影響,2018年已經成為工程機械快速發展和銷售增長快速增長的一年,但這種增長只會一段時間而且不能很長時間。時間quot;曾廣安指出。

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