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案例一、

石門縣凱斯挖掘機熱車無力維修_問題解答 挖掘機憋車”這個問題原因：由于長期使用破碎錘調節器磨損后發卡,經常出現慢,行走跑偏的情況;后用戶購買液壓泵總成進行更換,使用半年一直較慢,時常出現憋車狀況;檢查服務診斷,啟動后P1泵即存在28MPA負荷,P2無異常;判斷液壓存在異常;拔除P1中立切斷PSV線束,故障無;拔除P2中立切斷PSV,啟動后轉速平穩,異常負荷消失;由此判斷:1、此時判斷低壓傳感器反饋有異常；主電腦板發出錯誤指令使P2中立切斷；由于該機安裝破碎錘，著重檢查破碎錘低壓傳感器，檢查服務診斷破碎錘低壓傳感器反饋值略微偏大0。6V，檢查該傳感器為6型機傳感器，與6E傳感器插頭不相符，用戶自行改裝連接，終確認連線存在異常，電腦板受信異常，誤指令P2中立切斷后憋車。2、主電腦板接受相關傳感器異常,發出異常指令使P2中立切斷PSV;但負荷存在于P1泵，判斷壓傳感器誤插，檢查確認壓傳感器及P1/P2-PSV正確，排除線路，由于該機曾更換液壓泵，檢查發現P1/P2工作油管與多路閥連接錯誤；恢復油管，連好相關線束，啟動后負荷變為P2泵；解決方案：1、恢復正常狀態工作油管連接，重新連接破碎錘連線后恢復;2、修理中依據服務診斷異常內容細心分析，推斷可能存在的故障原因，逐一檢查排除問題點。

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案例二、

挖掘機慢不冒黑煙”解決方案重慶的一位劉姓挖掘機老板出現了挖掘機慢，但是發動機又沒有冒黑煙的情況。立特松挖掘機廠的技師趕到了現場為其快速的排除了故障。處理：1．發現濾芯臟，柴油臟．更換濾芯后沒有解決問題．懷疑柴油路已經被臟柴油損壞．2．做出發動機性能曲線發現發動機有負荷掉速的情況，特別是低速時吸氣壓底峰值才１７０ＫＰa（參考數據２００ＫＰa左右）,共軌壓正常１３３ＭＰa,指示量大１３０（參考數據為１１７）2．由于配件原因我們先更換了ＳＣＶ閥，作汽缸補嘗情況沒有改變．后來更換了全部的噴油器／改寫ＥＣＵＱＲ代碼，機器恢復正常．4．故障分析１．吸氣壓低可能是器損壞后噴油量低引起廢氣量小使得渦輪增壓器轉速低造成．２．器損壞后噴油量低造成功率下降，發動機掉速．３．發動機功率下降ＥＣＵ指示ＳＣＶ閥加大供油量．但由于器損壞達不到發動機加大功率的目的．４．共軌正常證明供油泵／共軌正常，器損壞噴油量下降所以發動機沒有黑煙，和我們六型車噴油器損壞就會冒黑煙恰恰相反．５．值得注意的是作出發動機汽缸補償曲線四個缸均正常，１．２．４都是零，只有３缸為０．３，但都正常．（汽缸補償值：＋－４．５，容許值＋－８）．所以并不能證明噴油器沒有壞．后立特松挖掘機廠的提示您：請使用合格的柴油。

至于上海二手挖掘機市場為何再次搬遷，收到消息得知：昆山市正在建設文明城市，二手礦山機械將極大地影響市容。昆山市和環保局與昆山二手挖掘機市場達成搬遷協議。事實上，即使馬鞍山現在不搬遷，明年，即2020年，也一定會搬遷。因為合同的期限是明年。事實上，無論我們挖掘機市場與哪一家簽訂了合同，只要合同到期，我們肯定會搬家。畢竟，上海和昆山是一線和二線城市。有些地方還沒有，將會使用幾年。但是當它到期的時候，它肯定會在這里，并且肯定會把你趕走。因此，到2018年底，挖掘機二手挖掘機市場已經在南京和馬鞍山交界處購買了130畝土地，并將斥資近1億元建設自己專屬的二手挖掘機銷售市場。因此，挖機二手挖掘機市場在5月搬到馬鞍山后不會再搬家。

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石門縣凱斯挖掘機熱車無力維修 沃爾沃250小時的，主要是更換約50升機油、3臺濾油器、500小時的，除了250小時的外，還更換了兩個柴油過濾器，750小時的和250小時的相同。神鋼挖掘機500小時，更換24升機油，1臺機油過濾器，3臺柴油濾清器.更換機油濾清器1000小時后，接下來的小時的時間相同。 年底后，我聯系了一位皇崗老板，聽說他在那里有一份好工作。過年后，我直接去找他，那里他是一家私人磚廠，我的工作主要是裝泥。我只和挖掘機了三個多月，很多作業都不是很熟練，沒有人比我更了解學徒的痛苦。因為平時生活不多，在這段時間里，我知道網上有很多的學習帖子。所以當我的去網吧，瘋狂的看視頻，看的大神談論。上機前，檢查好，水和機油不能少。剛點火，莫開工，怠速運轉五分鐘。打黃油，別嫌煩，不打軸要磨損完！齒輪很小氣，猛轉猛停傷機器。硬石頭，挖不進，切勿大力硬對硬。膽雖大，要心細，前后左右要注意。下水田，先清泥，再用鏟斗探探底。若泥爛，莫冒險，機器陷下不劃算。懸崖邊，很危險，機器側伸別太遠。機器若是不墊平。

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