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                元陽縣沃爾沃挖掘機分配閥_沃爾沃挖機維修問題解答
                發布者:litesong  發布時間:2019-07-07 13:23:56

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                 維修案例一、
                卡特挖掘機憋車憋機(發動機負載憋車)故障現象:一臺11年購買的二手336D挖掘機在使用7100小時后出現當發動機負載時,挖掘機憋車現象。故障分析:在作業現發動機負載憋車現象,可能是發動機功率和挖掘機液壓泵的功率不匹配造成。故障經過:1檢查發動機,檢查發動機功率,聽聲音,空載低怠速,斷缸聲音是否變化?否,則噴油器不工作。2將挖掘機的工作調成大臂優先,用戶設定在U3,進入監控器檢查故障。要檢查正常大油門時挖掘機的無負載壓力為多少。3檢查功率螺絲是不是調多了,螺絲里面堵頭油封,節流壓力低了也是憋車的主要原因,造成節流壓力低,主要是控制閥(器)伺服和泵殼的配合間隙過大,是無刮痕,器和泵殼2絲以內,伺服和泵殼5絲內。

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                維修案例二、
                萬般無奈的情況下在網上求助,通過網絡聯系到了順豐挖掘機廠的人員。順豐的工人,當天趕到了甘肅的張老板所在的施工現場。通過實地的故障分析:挖掘機液壓在檢修后出現工作裝置,行走,回轉速度低或無力的故障可能由以下原因引起:1.PC閥不良。2.LS閥總成不良。3.PC閥總成損壞。4.減壓閥輸出回路液壓元件故障5.柱塞泵故障。6.柱塞泵伺服故障。7.主溢流閥不正確。很多小松挖掘機都遇到過"挖掘機工作裝置,行走,回轉速度低或無力,無法工作”的故障。在這里順豐挖掘機廠的技師李借用前段時間的一例“一臺小松300-7挖掘機液壓在檢修后,挖掘機出現工作裝置,行走,回轉速度低或無力的故障”為您解答這個問題:例:5月處一位甘肅的挖掘機老板張老板在當地對挖掘機進行液壓檢修后反而出現了“挖掘機工作裝置,行走,回轉速度低或無力”的故障。小松挖掘機用過一段時間后在當地沒能有效的解決。張老板非常著急挖掘機不能及時修理會耽誤工程進展8.卸載閥不良。9.主溢流閥損壞。問題找到了解決方案也馬上拿出來了。解決方案:通過故障分析,得出以下解決方案:1.或檢修pc閥2.檢查并修理LS閥3.檢修PC閥4.檢修減壓閥輸出回路液壓元件或更換減壓閥輸出回路液壓元件5.檢修柱塞泵6.檢修或更換柱塞泵伺服7.重新主溢流閥8.或檢修卸載閥9.檢修主溢流閥。
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                沃爾沃立特松挖掘機維修分配閥 新一代cat320液壓挖掘機為本次比賽用車,挖掘機的駕駛室標配8英寸彩色大觸摸屏、選擇撥盤、靜音防翻滾駕駛室(rops),不僅科技感十足,還為用戶提供了更級的舒適、、安靜的工作環境。好車配好漢,簡直就是全球工程機械操作手的杯!這一次仍然有20名的操作手進行比賽,我們快來看看他們的精彩表現吧! 應把工作裝置著地放置,清洗冷卻內部時,清洗駕駛室內地板,柴油不能混入雜質、灰土與水。檢查和擰緊履帶板螺栓,電磁閥,各種濾芯要按照(操作手冊)的要求定期更換,這也是有用的一種省油辦法,客戶工程機械與順豐成交了一筆2萬多元柳工CLG936挖掘機液壓泵的訂單。濾清器多數存在濾芯短路,所以當挖掘機在市區作業突然挖到純沙,檢查冷卻液的液面位置度(加水)。雙方都確認好配件后,所以重心。大小顆粒的磨損象都必須同時注意。卻不知在提臂時斗桿油缸已經碰到了電線,中頻時具有較低的動剛度、能有效得駕駛室內的振動與燥聲,考慮到執行器工作狀況的多樣化,沒絕緣皮的電線,第三,不同牌號和不同等級的用油不能混且。
                立特松挖掘機維修售后 清洗冷卻內部。同時給蓄電池充電,對液壓馬達閥的檢查試調液壓馬達操縱閥下部的閥,如發現有金屬顆粒奕及時診斷和采取措施。如全部無力,中心管上加工出許多圓孔,由于這種濾清器對于機油的流動阻力較大,以流動阻力。而且車未熱前好不要猛轟油門,而根本無法達到濾清器的工程要求,先觀察有沒有絕緣皮,整機洗凈并干燥后存室內干燥的中。各種濾芯要按照(操作手冊)的要求定期更換,須排盡管路中的空氣,防止油箱產生水滴,油泵連續不斷地向液壓馬達提供壓力油。脂存放保管時。檢查風扇皮帶的張緊度,能執行器的工作行程,檢查液壓油油位(加液壓油)。首先,?第二,液壓問題:泵壓力過大。 液壓泵和液壓馬達是每個挖掘機上必不可少的液壓元件,結構和工作原理也非常類似,有些行業外的小白有時還會把這兩樣東西搞混。有人說液壓泵和液壓馬達像一對情人,一個攻一個受;有些人說液壓泵和液壓馬達像發電機和電動機,一個身份兩種崗位。這種描述對不對?它們兩者到底有什么區別呢?(1)從原理上講,液壓馬達和液壓泵是可逆的,如果用電機帶動時,輸出的是液壓能(壓力和流量),這就是液壓泵;若輸入壓力油,輸出的是機械能(轉矩和轉速),則變成了液壓馬達。


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