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從多尺度綜合研究了納米SiO2對混凝土界面過渡區早期力學性能的影響.在宏觀尺度上,主要測試了納米改性混凝土的彈性模量及抗壓、抗折強度,在微觀尺度上,采用納米壓痕對其界面過渡區進行了壓痕模量及其頻數分布分析.結果表明:摻入納米SiO2后,無論水泥石還是混凝土,其早期強度及彈性模量均有所提高,且混凝土強度的提高尤為明顯;納米改性混凝土界面區的孔隙和缺陷顯著減少,且形成了更高密度的C-S-H凝膠相,使其壓痕模量與水泥石的壓痕模量接近.
1．克服了塑料管的快速應力開裂現象，由于鋼、塑這兩種材料的結構是復合而成的，所以不會發生塑料管難以克服的快速應力。
2．具有超過普通純塑料管的強度、剛性、抗沖擊性，類似于鋼管的低線膨脹系數和抗蠕變
性等特點；
3．重量輕，安裝方便，管道連接采用電熱熔接頭，抗軸向拉伸能力強，連接技術成熟可靠，管件品種規格開發齊全，可與其他各種管道、閥門設備連接；
采用煤矸石爐渣等量替代天然細集料,制備了摻煤矸石爐渣的水泥混凝土.結果表明:在混凝土中用一定量的煤矸石爐渣替代天然砂,可配制出強度等級為50MPa以上的混凝土,其28d抗壓強度和耐久性能均高于同配合比的基準混凝土;隨著煤矸石爐渣摻量的增加,混凝土坍落度降低;摻煤矸石爐渣水泥混凝土的體積安定性滿足標準.
雙面防腐，具有與塑料管相同的防腐性能，且使用溫度和耐腐蝕性能高，導熱系數低；
結構優良，管材的增強骨架與內外層塑料互相包容成為一個整體，無內外層塑料與增強體剝離之憂；
闡述了通過對碳纖維復合材料汽車前地板的研制,以金屬白車身為設計依據確定了碳纖維復合材料前地板的結構。分析確定了材料及成型工藝,研究了預成型體制作,設計出了多點注射快速RTM模具,并成功制備了碳纖維增強熱固性環氧復合材料前地板。產品經過剛度及模態測試,其結果滿足汽車整車廠提出的技術要求,而且減重效果明顯,說明碳纖維復合材料作為主受力結構件在汽車上的應用是可行的。
玻璃鋼制品顧名思義就是以玻璃鋼為原材料所制成的物品，我們都知道玻璃鋼就是纖維增強復合塑料，它是一種復合而成的材料，那么用它來制成的物品可想而知了。玻璃是色澤光澤，潤滑，而且玻璃鋼它很輕，具有防腐蝕的作用，而且還具有保溫，絕緣的多種好處。它也像剛那樣很堅硬，硬度很大。
玻璃鋼制品的在我們的生活中都可以看到的，他可以替代塑料等物資可以減少塑料污染，而且他還可以支撐遮雨具，可用來遮風擋雨，而且他的效果遠遠要比塑料好，而且也比塑料使用的時間要多上好幾倍。這種物品還可以很好地防腐蝕，對一些像酸，鹽等溶劑的腐蝕都可以起到很大的用著
為研究泡沫混凝土內部的擴散特性,利用電化學法,對比分析了泡沫混凝土與普通混凝土在不同水溫、有無發泡劑以及不同浸水時間等條件下的交流阻抗圖譜.結果表明:與普通混凝土相比,泡沫混凝土由于存在內部氣孔而具有截然不同的細觀結構和擴散特性,表現在阻抗譜上,即為其Nyquist圖中的曲線是雙曲正切型而非Randles型;通過對泡沫混凝土擴散特性與雙曲正切曲線的關聯,可以求得擴散系數與擴散層厚度等表征其擴散特性的參數.
玻璃鋼（FRP）亦稱作GFRP，即纖維強化塑料，一般指用玻璃纖維增強不飽和聚酯、環氧樹脂與酚醛樹脂基體。以玻璃纖維或其制品作增強材料的增強塑料，稱謂為玻璃纖維增強塑料，或稱謂玻璃鋼，注意與鋼化玻璃區別開來。由于所使用的樹脂品種不同，因此有聚酯玻璃鋼、環氧玻璃鋼、酚醛玻璃鋼之稱。質輕而硬，不導電，性能穩定.機械強度高，回收利用少，耐腐蝕�？梢源驿摬闹圃鞕C器零件和汽車、船舶外殼等。
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在"大眾創業、萬眾創新"的浪潮下,繼北京、天津、安徽、山東之后,由網、網絡電視臺聯合舉辦的"發現雙創之星"活動于近日走進第五站——江蘇,旨在深入報道大眾創業、萬眾創新新態勢,宣傳創業故事,傳播創新創業好聲音。
玻璃鋼別名玻璃纖維增強塑料，俗稱FRP（Fiber Reinforced Plastics），即纖維增強復合塑料。根據采用的纖維不同分為玻璃纖維增強復合塑料（GFRP），碳纖維增強復合塑料（CFRP），硼纖維增強復合塑料等。它是以玻璃纖維及其制品（玻璃布、帶、氈、紗等）作為增強材料，以合成樹脂作基體材料的一種復合材料。纖維增強復合材料是由增強纖維和基體組成。纖維（或晶須）的直徑很小，一般在10μm以下，缺陷較少又較小，斷裂應變約為千分之三十以內，是脆性材料，易損傷、斷裂和受到腐蝕�；w相對于纖維來說，強度、模量都要低很多，但可以經受住大的應變，往往具有粘彈性和彈塑性，是韌性材料。
浙江杭州桐廬20立方玻璃鋼化糞池＿隔油池歡迎來電基于復合材料層合板彈塑性分析理論,參考DOT CFFC《鋁內膽碳纖維全纏繞復合氣瓶的基本要求》標準,利用網格理論設計了容積70L的鋁內襯碳纖維纏繞復合氣瓶。在相同的預緊力和工作壓力下,研究對比分析了兩種不同型號鋁合金6061和7075作為內襯的氣瓶的受力狀況。結果表明,鋁合金6061作為內襯時,其內襯應力水平分布比較均勻,可以更好地發揮外纏碳纖維的高強度特性,且價格經濟實惠,較7075更適合作為復合材料氣瓶的內襯材料。
浙江杭州桐廬20立方玻璃鋼化糞池＿隔油池歡迎來電采用彈性損傷本構模型和參數,通過非線性有限元方法實現了EPS外保溫系統黏結強度的原型結構仿真,并對改進材料性能和調整結構的EPS外保溫系統進行了數值仿真與分析.研究發現,原型系統的數值分析結果與試驗結果相一致,即原型系統的黏結強度無法達到強制要求;通過分析各因素的影響作用,改進系統的數值仿真給EPS外保溫系統提出了采用錨固構件及砂漿抗拉強度為2.50MPa的優化方案,此時所得到的系統黏結強度可達0.48MPa.研究結果表明EPS外保溫系統數值仿真可以有效運用于結構設計和材料選擇.