伊藤8KW三相全自動柴油發電機YT8100T3-ATS引起的附加側應力和壓應力加到機組上，排氣管道的所有支承機構和懸吊裝置均應有一定的彈性，當機房內有一臺以上機組時，切記每臺機組的排氣系統均應獨立設計和安裝，絕不允許讓不同的機組共用一個排氣管道，以避免機組運行時因不同機組的排氣壓力不同而引起的異常竄動，及增大排氣背壓和防止廢煙廢氣通過共用管道回流，影響機組正常的功率輸出或甚至引起機組的損壞。

電氣系統的安裝
⑴ 電纜的敷設方式
電纜的敷設方式有直接埋地、利用電纜溝和沿墻敷設等幾種。

⑵ 電纜的敷設路徑的選擇
選擇電纜的敷設路徑時，應考慮以下原則：

電力路徑短，拐彎少；
使電纜盡量少受機械、化學和地中電流等因素的作用而損壞；
散熱條件要好；
盡量避免與其他管道交叉；
應避開規劃中要挖土的地方。
⑶ 電纜敷設的一般要求
敷設電纜，一定要遵守有關技術規程所規劃和設計要求。

詳細參數伊藤8KW三相全自動柴油發電機YT8100T3-ATS

在敷設條件許可的條件下，電纜長度可考慮1.5﹪~2﹪的余量，以作為檢修時的備用，直埋電纜應作波浪形埋設。
對于電纜引入或引出建筑物或構筑物、電纜穿過樓板及主要墻壁處、從電纜溝道引出至電桿，或沿墻壁敷設的電纜在地面上2m高度及埋入地下0.25m深的一段。電纜應穿鋼管保護，鋼管內徑不得小于電纜外徑的2倍。
電纜與不同管道一期埋設時，不允許在敷設煤氣管、天然氣管及液體燃料管路的溝道中敷設電纜；少數電纜允許敷設在水管或通風道的明溝或隧道中，或者與這些溝交叉，在熱力管道的明溝或隧道中，一般不要敷設電纜；特殊情況下，如不致電纜過熱時，可允許少數電纜允許敷設在熱力管道的溝道中，但應分隔在不同側，或將電纜安裝在熱力管道的下面。
直埋電纜埋地深度不得小于0.7m ,其壕溝離建筑物基礎不得0.6m。
電纜溝的結構應考慮到防火和防水的問題。
電纜的金屬外皮、金屬電纜頭及保護鋼管和金屬支架等，均應可靠的接地。
為方便及安全起見，建議客戶在進行機組至ATS堯配電盤及并車柜的電纜連接時，應將電纜預敷設于電纜槽，并作防滲透、防漏電處理，電氣聯接必須接觸可靠，防止震動而引起的松動，扭斷及絕緣的損傷。

油管應為黑鐵無縫鋼管而不能采用鍍鋅管，油管走向應盡可能避免燃油過度受發動機散熱的影響。噴油泵前的燃油允許溫度為60至70，視機型不同而定。建議在發動機和輸油管之間采用軟連接，并確保發動機與油箱之間的輸油管不會發生泄漏。