伊藤柴油發電機YT8100T3大家都知道，人要護理和保養才能使得自己更健康，更長壽。其實產品和機械也一樣需要保養和維護，只不過它們“身體”零件不一樣而已。好了，接下來要分析一個話題：柴油發電機組怎樣才能更“長壽”？
由奧力博技術人員為大家進行一個詳細的分析。
其一，發電機組的使用環境是很重要的。它在運行時，置放空間不能夠存在積水雜物和灰塵。因為這些介質可以進入機組導致損壞其中的導線絕緣層，其次能夠阻礙發電機組的散熱構成進一步的傷害。
其二，機組日常的保養和護理是必須要進行的，一定要由專門的技術人員按時檢查機組的運行情況。因為一般人是看不出什么貓膩的。發現情況后立馬解決。
其三，發電機組不能超負荷和超負載運行，這樣損傷非常大，沒過幾天可能就“死翹翹”了。所以大家購買前一定要記住，選擇zui適合自己功率大小的發電機組。
其次還有一些比較專業性的知識，但是不說也無傷大雅。其實能做到以上幾點，只要不是人為故意損壞，發電機組肯定能夠“長壽”。

詳細參數 伊藤柴油發電機YT8100T3

伊藤柴油發電機YT8100T3若增加柴油的十六烷值，能有效地降低柴油機尾氣顆粒PM、CO和NOx的排放；降低燃油中S的含量，可以降低13～22%的PM顆粒排放；減少燃油中的芳烴成分，可以減少NOx的排放。  
    1．改善燃油品質。若增加柴油的十六烷值，能有效地降低柴油機尾氣顆粒PM、CO和NOx的排放；降低燃油中S的含量，可以降低13～22%的PM顆粒排放；減少燃油中的芳烴成分，可以減少NOx的排放。
    改善50kw濰柴發電機燃油的措施如下：
    ①根據燃油的餾程，合理提高燃油的十六烷值。  
    ②在柴油中摻燒一定比例的消煙添加劑，將金屬鋇、鎂、鋅等可溶性堿化鹽或中性鹽作為消煙添加劑，通過促進碳煙粒子在膨脹過程中再燃燒，來促進和消除噴油器頭部的積碳，可以減少30～50%的碳煙顆粒PM排放。  
    ③降低燃油中的含硫量。在燃燒過程中，柴油中的硫約有98%轉化為SO2，其余的2%成為硫酸鹽顆粒，部分SO2被進一步氧化與燃燒過程中生成的H2O結合，形成H2SO4和硫酸鹽（CaSO4等），增加了微粒的排放量。 
    2．排氣凈化后處理。采用三元氧化催化轉化器對柴油機排氣處理，可以降低HC和CO的排放量和顆粒PM狀物質中的有機成分；用選擇性還原催化轉換器在富氧條件下還原NOx，用微粒過濾裝置收集柴油機排氣中的顆粒狀物質等。  
    ①采用顆粒過濾及再生技術顆粒過濾由顆粒過濾器和再生裝置組成。顆粒過濾器通過其中有極小孔隙的過濾介質（濾芯）捕集柴油機排氣中的固定碳粒和吸附可溶性有機成分的碳煙。
    科學技術是*生產力，柴油發動機的排放控制技術的革新推動著華全動力機械有限公司的發展，伊藤將在國際能源市場走上更高的臺階。