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              PLC企業資訊
                柴油發電機YT8100T
                發布者:yitfdj  發布時間:2019-06-10 14:31:12

                柴油發電機YT8100T主要由柴油機、發電機和控制系統組成,柴油機和發電機有兩種連接方式,.為柔性連接,即用連軸器把兩部分對接起來,二為剛性連接,用高強度螺栓將發電機鋼性連接片和柴油機連接而成,目前使用剛性連接比較多.些,柴油機和發電機連接好后安裝在公共底架上,然后配上各種傳感器,如水溫傳感器,通過這些傳感器,把柴油機的運行狀態顯示給操作員,而且有了這些傳感器,就可以設定.個上限,當達到或超過這個限定值時控制系統會預先報警,這個時候如果操作員沒有采取措施,控制系統會自動將機組停掉,柴油發電機組就是采取這種方式起自我保護作用.傳感器起接收和反饋各種信息的作用。  

                詳細參數 柴油發電機YT8100T

                機器型號    
                頻率 50HZ
                輸出 8
                額定輸出 7.5
                額定電壓 220  
                功率因素 1
                直流輸出 12V/8.3A
                相數 單相  
                電機形式 自勵磁,兩級電機
                啟動系統 電啟動
                7米處噪音 68-72 dB
                燃油箱容量 27
                持續工作時間 11
                型號 HR198FA
                動力形式 單缸,直立,四沖程,風冷柴油機
                缸徑×行程 98×84
                油耗g/kw/h ≤230
                燃油 0#或-10# 清潔柴油
                潤滑油容量 1.65
                燃燒系統 Direct Injection 直噴式
                電壓表 YES 是
                交流插頭 2
                交流開關 YES 是
                油壓警告燈 YES 是
                機油報警器 YES 是
                直流保護器 OPTIONAL 選用
                計時器 OPTIONAL 選用
                大輪子 OPTIONAL 選用
                三相電壓 OPTIONAL 選用
                電流表 OPTIONAL 選用
                ATS OPTIONAL 選用
                遙控功能 OPTIONAL 選用
                焊接功能 NO 無
                尺寸 103x70x86
                凈重 220
                20尺平柜裝柜 30

                其中勵磁功率單元是指向同步發電機轉子繞組提供直流勵磁電流的勵磁電源部分,而勵磁調節器則是根據控制要求的輸入信號和給定的調節準則控制勵磁功率單元輸出的裝置。由勵磁調節器、勵磁功率單元和發電機本身一起組成的整個系統稱為勵磁系統控制系統。勵磁系統是發電機的重要組成部份,它對電力系統及發電機本身的安全穩定運行有很大的影響。   勵磁系統的主要作有:1)根據發電機負荷的變化相應的調節勵磁電流,以維持機端電壓為給定值;2)控制并列運行各發電機間無功功率分配;3)提高發電機并列運行的靜態穩定性;4)提高發電機并列運行的暫態穩定性;5)在發電機內部出現故障時,進行滅磁,以減小故障損失程度;6)根據運行要求對發電機實行zui大勵磁限制及zui小勵磁限制

                我們一般使用的電器,工業器械運作的時候大多都會產生熱量。通常發電機組在運作時的正常機體溫度會達到130~140℃,當然這個溫度是在發電機組持續運作了五小時以上的正常溫度。但如果發電機組溫度還持續升高的話,溫度一旦超過150℃時,發電機便會因為溫度過高而自動停機,就像電腦溫度過高一樣自動關機。當溫度下降100℃時機組又會重新起動。所以為了保證可對機組溫度的控制,首先選擇的裝置環境要通風,還可以在發電機外部加裝散熱器。

                根據柴油機的類型、使用條件和潤滑部位的不同,潤滑油送至摩擦表面的方式有以下幾種。 
                ①飛濺潤滑 
                在中、小型柴油機中,利用連桿、曲軸等零件在旋轉時的飛濺作用,把潤滑油甩至氣缸套、活塞裙各處進行飛濺潤滑。 
                ②壓力循環潤滑 
                用滑油泵將潤滑油在一定的壓力下連續地輸送至摩擦表面,這能保證充分的供油量和良好的潤滑,并有清洗和強烈的冷卻作用,工作可靠,F代柴油機中一切承受載荷大的部件,包括主軸承、連桿軸承、凸輪軸軸承等都采用壓力循環潤滑。 

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