YT6800T-2機組中的柴油機可以有電動啟動和壓縮空氣啟動兩種方式。電動啟動一般用于應急發電機的原動機，由蓄電池供電給直流伺服電動機，帶動柴油機轉動直到啟動完畢；主發電機組一般采用壓縮空氣啟動，壓縮空氣經啟動控制閥到達柴油機，移動柴油發電機組根據使用需要可配套掛車底盤、柴油發電機組、控制系統、油箱、箱體、照明裝置、并機裝置、電纜卷盤、電纜、ATS轉換裝置、降噪材料等，箱外設有處線盒、急停按鈕、觀察窗等。
防音型掛車電站設有專用進排風通道，內部安裝防火、高效吸音材料，安裝重型消聲器，既滿足掛車電站的防雨和通風要求，又能有效降低電站的噪聲。再由柴油機的空氣分配器控各氣缸發火的順序，依次將壓縮空氣引入各氣缸，推動活塞，使機器轉動。一旦由進入氣缸的壓縮空氣產生高溫，資訊發火運轉后，立即切斷氣源，柴油機即自行運轉。

詳細參數  

移動柴油發電機組根據使用需要可配套掛車底盤、柴油發電機組、控制系統、油箱、箱體、照明裝置、并機裝置、電纜卷盤、電纜、ATS轉換裝置、降噪材料等，箱外設有處線盒、急停按鈕、觀察窗等。
防音型掛車電站設有專用進排風通道，內部安裝防火、高效吸音材料，安裝重型消聲器，既滿足掛車電站的防雨和通風要求，又能有效降低電站的噪聲。發電機組每運行50小時以后，要排放油水分離器中的積水和檢查啟動電瓶電解液位；每運行400小時后，需要檢查并調整傳動皮帶；每運行600小時或至少每12個月，需要更換潤滑油和潤滑油濾清器；在運行800小時后，就要更換燃油濾清器和油水分離器；然后運行時間越長就需要經常檢查了，同時聽聽機組有沒有發出異響，在運行了很久的老機組就需要全面檢查發動機設備了，以免出故障。

在柴油發電機組供電時，同樣要檢測發電機組的電壓、電流和柴油機的油壓。在正常運行時，當檢測到的電壓、頻率超過設定的上下限（負載）時，即切斷負載，柴油發電機組處于空載運行狀態；在空載時，如果檢測到的電壓、頻率又超過設定的上下限（空載）時，即認為柴油機故障，停機報錯。不論是在空載還是負載，只要檢測到柴油機的油壓為低，即認為柴油機工作不正常，停機報錯。該系統中還具有一個勵磁調節裝置這時就需要用到發電機組的調溫系統。調溫系統的原理就是當柴油發電機組內部水溫達到80℃以上，調溫器的旁通閥門完整關閉，出水閥門會全部翻開，冷卻水全部流經散熱器。當低于某種程度溫度時，調溫器的出水閥門關閉，冷卻水全部經調溫器的旁通閥門流回水泵的進口再作循環運用。調溫系統可以在高溫下發揮重要的作用，所以要做好調溫系統的保養。