伊藤動力YT6800T-2造成打火弱的常見原因主要有三個：一是積炭過多。當機器工作環境太臟、工作時間過長、頻繁啟動或氣缸燃燒不良、油料質量差時都容易使火花塞電極間形成積炭，從而造成打火弱，發現積炭時只要將火花塞清除干凈即可；是電極間隙過小。這種故障通過目測或用厚薄規測量即可確定，一般是由于使用或修理不當引起的，只要按該機組的規定數值將間隙調好即可；是火花塞絕緣瓷芯或高壓線漏電。當絕緣瓷芯以及高壓線損壞，或使用時間過長老化時易產生漏電，火花塞和高壓線是否漏電可以通過試火的方法檢驗，當確定漏電時更換即可。除以上三種常見的原因外，磁控管內部元件故障也可導致打火弱甚至無火，這也可通過試火的方法來確定，當磁控管有故障時，只能整體更換磁控管。

詳細參數  伊藤動力YT6800T-2

柴油機驅動發電機運轉，將柴油的能量轉化為電能。
在柴油機汽缸內，經過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量，從而帶動曲軸旋轉。

伊藤發電機組，是主量孔之前的油路被堵塞而造成供油不足。除具有上述現象外，關小阻風門時，有規律地高低起伏現象會短暫消失，但很快又會出現并且調速器擺動的幅度越來越大，直到停機，有時停機之前會伴有放炮現象。停機后等待一會兒，機器又能啟動，接著故障重復出現。此類故障多是由于汽油中有顆粒雜質堵塞了油路，或汽油結膠使閥門、量孔等處堵塞，發現后清除即 需要注意的是，上述現象會因機器的額定功率不同而不同，功率越大的發動機，因耗油量較大，油路堵塞后可能不出現轉速的起伏變化而突然停機點火過弱 當汽油發電機火花塞打火弱時，發動機表現出的現象是工作無力，轉速不穩，震動加劇，氣缸中有反打聲，并伴有回火或放炮現象。

將無刷同步交流發電機與柴油機曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機的旋轉帶動發電機的轉子，利用‘電磁感應’原理，發電機就會輸出感應電動勢，經閉合的負載回路就能產生電流。
柴油發電機組屬自備電站交流供電設備的一種類型，是一種小型獨立的發電設備，以內燃機作動力，驅動同步交流發電機而發電。