日本基恩士KEYENCE接近傳感器EH-910,全新原裝正品特價 經銷商,189.乄2603.乄5517,139.乄2650.乄2616.139.乄2650.乄2325 。峰會的主要議題包括車載集成電路芯片、汽車智能化模塊、智能汽車整車設計、V2X技術解決方案、智能網聯汽車信息安全、自動駕駛技術、車載控制器及傳感器、汽車動力及EV電池管理等。屆時,半導體行業協會副理事長魏少、上海市汽車工程學會秘書長梁元聰、工程院院士李駿、上海先進半導體制造股份有限公司技術發展總監劉建華、360集團智能網聯汽車安全事業部劉健皓、清華大學信研院汽車電子實驗室執行主任烏力吉等眾多汽車、半導體行業的專業嘉賓出席峰會,為到場的專業觀眾做主題演講和嘉賓互動。
型號 |
日本基恩士KEYENCE接近傳感器EH-910,全新原裝正品特價 | |||
類型 |
標準 1 路輸出 | |||
輸入/ 輸出形態 |
電纜 | |||
主模塊/擴充模塊 |
主模塊 | |||
輸入/ 輸出數量 |
控制輸出 |
1 路輸出 | ||
監視器輸出(1 - 5 V) |
― | |||
外部輸入 | ||||
光源LED |
紅色,4 元素 LED(波長:630 nm) | |||
響應時間 |
50 μs (HIGH SPEED)/250 μs(FINE)/500 μs(TURBO)/ 1 ms (SUPER) /4 ms (ULTRA)/16 ms (MEGA) | |||
輸出切換 |
LIGHT-ON / DARK-ON (可用開關選擇) | |||
延時功能 |
計時器關閉 / 斷開延時計時器 / 開啟延時計時器 / 單次計時器 | |||
APC |
ON/OFF 可選擇的(出廠時:OFF) | |||
部件擴展 |
可連接 16 個擴展部件 (共 17 個部件) 注意個帶有 2 輸出口類型部件可以計為 2 個部件。 | |||
保護電路 |
逆電源連接保護、輸出過電流保護和、輸出電涌保護 | |||
抗干擾模塊數目 |
HIGH SPEED:0;FINE:4;TURBO/SUPER/ULTRA/MEGA:8 (設置為 2 路輸出時,抗干擾模塊數將加倍。) | |||
額定值 |
電源電壓 |
12 至 24 VDC ±10% 波動 (P-P) 10% 或更少 | ||
功率消耗 |
正常:最大 900 mW (24 V 時,最大 36 mA;12 V 時,最大 48 mA)*1 | |||
環境耐性 |
環境照明 |
白熾燈 :最大20,000 lux ;日光 :最大30,000 lux | ||
環境溫度 |
-20 至 +55°C (無凍結)*2 | |||
相對濕度 |
35% 至 85%RH (無結露) | |||
抗振性 |
10 至 55 Hz,全幅 1.5 mm,X、Y、Z 軸方向各 2 小時 | |||
抗震性 |
500 m/s2,X、Y、Z 軸方向各 3 次 | |||
材料 |
外殼 |
主模塊與擴充模塊外殼材料:聚碳酸酯 | ||
外殼尺寸 |
30.3 mm (H) x 9.8 mm (W) x 71.8 mm (D) | |||
重量 |
約 75 g | |||
*1 對于 HIGH SPEED 模式,增加 100 mW (4.0 mA)。 |
日本基恩士KEYENCE接近傳感器EH-910,全新原裝正品特價 經銷商 晶振生產廠家: :晶源,東晶,匯隆,創捷,惠倫晶體,星通時頻,康特,東光,泰晶,科琪,富晶寶,正工,松季,億晶振業,泰河,新天源,恒晶,雅晶,中電熊貓(CEC),將樂長興,晶峰,晶鵬源,應達利,星通時頻等。 臺灣:晶技,安碁科技,鴻星(Hosonic),加高(HELE),嘉碩(TAISAW),希華(SIWARD),泰藝(Titian),友桂,亞陶等。 日本:愛普生(EpsonToy),京瓷(KyoceraKinseki),日本電波(NDK),大真空(KDS),西鐵城(Citizen),東京電波(TEW),大和,金石(KSS),東澤通信,大河(RIVER),PiezoTechnology,MF,富士電氣,村田(Murata),精工(SeikoInstruments)等。
工業自動化企業要求能夠與測試或控制系統協同工作的一體化工業自動化系統,而非的視覺應用。在現代自動化生產過程中,人們將機器視覺系統廣泛地用于工況監視、成品檢驗和質量控制等領域。 隨著微處理器、半導體技術的進步,以及勞動力成本上升和高質量產品的需求,國外機器視覺于20世紀90年代進入高速發展期,廣泛運用于工業控制領域。 機器視覺主要應用領域 資料來源:智研咨詢整理 智研咨詢發布的《2018-2024年機器視覺行業市場競爭格局及未來發展趨勢報告》認為:根據工業環境的不同,全球機器視覺主要分為以下兩類: 一類是用于大規;蛘吒邷y試要求的生產線上,如包裝、印刷、分揀等,或者在野外、等不適合人員工作的環境中,利用機器視覺方式代替傳統人工測量或檢試,同時實現人工條件下無法達到的可靠性、精確度及自動化程度。但產業檔次偏低、企業規模小、技術創新能力差,很多企業只是引進國外元件進行加工,同質化嚴重。而生產裝備落后、工藝不穩定等造成產品指標分散、穩定性差。模仿產品在敏捷度方面也不盡如人意。在相對研發突出的領域,卻忽略了工業化基礎性開發,商品化開發嚴重滯后。目前我國傳感器產品約6000種左右,而國外已達20000多個,遠遠滿足不了國內市場需求。中高端傳感器進口占比達80%,傳感器芯片進口更是達90%,國產化缺口巨大。