鋼板按軋制分,分熱軋和冷軋。
主要用于制造汽車、拖拉機中的變速齒輪,內燃機上的凸輪軸、活塞銷等機器零件。這類零件在工作中遭受強烈的摩擦磨損,同時又承受較大的交變載荷,特別是沖擊載荷。

17日,副市長周賀到綠園區調研環保督察組交辦信訪案件處理情況,結果發現三個信訪案件都已取得實質性進展。周賀要求綠園區保持高度的政治責任感,全力以赴辦理好信訪案件,并在解決過程中建立健全長效機制,讓市民反映的問題從根本上得到解決。15日13時30分,綠園區接到環保督察組交辦信訪案件,市民反映:皓月大路與西環城路交會處西行150米道北的皓月小區正門前土道旁邊,有大量建筑垃圾長期堆放。當日15時,經核實后,綠園區即派出15名清潔工和挖掘機、裝載機、運輸車輛到場開工。
2. 性能要求
(1) 表面滲碳層硬度高,以保證優異的耐磨性和接觸疲勞抗力,同時具有適當的塑性和韌性。
(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強度。心部韌性不足時,在沖擊載荷或過載作用下容易斷裂;強度不足時,則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。
(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度(900℃~950℃)下,奧氏體晶粒不易長大,并有良好的淬透性。
3. 成分特點
(1)低碳:碳含量一般為0.10%~0.25%,使零件心部有足夠的塑性和韌性。
(2) 加入提高淬透性的合金元素:常加入Cr、Ni、Mn、B等。
(3) 加入阻礙奧氏體晶粒長大的元素:主要加入少量強碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等,形成穩定的合金碳化物。

兩種積分主要區別之一在于,油耗正積分允許結轉和在關聯企業轉讓,新能源正積分允許自由交易,不能結轉。相比之下,新能源積分對企業影響更大。從目前國內新能源汽車發展現狀來看,比亞迪和北汽新能源在雙積分政策實施后可以產生大量正積分,而以長城汽車代表自主車企和大部分合資企業,短期內將可能產生大量負積分。如果雙積分正常實施,部分自主車企可以從跨國企業獲取大量資金,從而讓技術進一步獲得提升,但若延遲實施,雖然給予部分國內央企“喘息”時間,但外資企業新能源產品也相繼到位,導致自主民營企業會逐步喪失市場先機。
4.鋼種及牌號
20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低,心部強度較低。
20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過熱敏感性較小,滲碳過渡層比較均勻,具有良好的機械性能和工藝性能。
18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素,淬透性很高,且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。
5. 熱處理和組織性能
合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火,再低溫回火。 熱處理后,表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織,硬度為60HRC~62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關,完全淬透時為低碳回火馬氏體,硬度為40HRC~48HRC;多數情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體,硬度為25HRC~40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
貴州安順Q360D鋼板生產

作為油氣進口大國,在與金磚的能源合作過程中,基礎設施投資也將是一個重要嘗試。二要加強能源技術交流,促進資源共享和優勢互補。在能源開采、加工、節能環保以及新能源領域開展技術交流,加快能源技術的研發和轉化,提高能源生產和利用效率。金磚各國發揮優勢、交流合作、取長補短,一定能在能源領域實現共同發展。三要推進能源行業標準合作。金磚五國和“金磚+”應在行業標準方面加強協調和溝通,以此推動各國能源合作發展。