主要用于制造汽車、拖拉機中的變速齒輪，內燃機上的凸輪軸、活塞銷等機器零件。這類零件在工作中遭受強烈的摩擦磨損，同時又承受較大的交變載荷，特別是沖擊載荷。

徐海云認為，“洋垃圾”走私屢禁不止的根本原因是環保監管不到位，產品質量監管不到位，一些“洋垃圾”進口之后加工的產品可以在市場上賣出與常規產品同等的價格，使得商家有利可圖�！皩�進口廢物管理是世界上嚴格的，無論是管理制度還是標準都是世界上嚴的�！杯h境科學研究院固體廢物研究所首席研究員王琪對《每日經濟新聞》記者說，我國對所有進口的廢物都要審批，即便是歐盟也沒有采取如此嚴格的管理，而且我國允許進口的廢物的種類很少。

2. 性能要求

(1) 表面滲碳層硬度高，以保證優異的耐磨性和接觸疲勞抗力，同時具有適當的塑性和韌性。

(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強度。心部韌性不足時，在沖擊載荷或過載作用下容易斷裂；強度不足時，則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。

(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度（900℃～950℃）下，奧氏體晶粒不易長大，并有良好的淬透性。

3. 成分特點

(1)低碳：碳含量一般為0.10%～0.25%，使零件心部有足夠的塑性和韌性。

(2) 加入提高淬透性的合金元素：常加入Cr、Ni、Mn、B等。

(3) 加入阻礙奧氏體晶粒長大的元素：主要加入少量強碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等，形成穩定的合金碳化物。

環保督察有明確的督察重點和突破方向。本報記者跟隨督察組工作過程中發現，一方面，督察組重點督察、國務院環境保護重大決策部署、環境保護法律法規和環境保護計劃、規劃、重要政策措施，督察突出環境問題及處理情況，督察責任落實情況等。另一方面，著重強調開展對《大氣污染行動計劃》《水污染行動計劃》以及近年來環境污染重大事件的督察�！碍h保督察組明確的督察重點和重點突破方向，既有利于保障法律法規、決策部署的落實和重大問題的解決，也有利于真正推動地方政機關建立環境保護長效機制。

4.鋼種及牌號

20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低，心部強度較低。

20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過熱敏感性較小，滲碳過渡層比較均勻，具有良好的機械性能和工藝性能。

18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素，淬透性很高，且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。

5. 熱處理和組織性能

合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火，再低溫回火。 熱處理后，表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織，硬度為60HRC～62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關，完全淬透時為低碳回火馬氏體，硬度為40HRC～48HRC；多數情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體，硬度為25HRC～40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
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“尤其是隨著‘互聯網+’的發展，原來以交換商品為主導，未來我們要轉換成以交流思想為主導，需要的空間和基礎設施無疑都是綠色的環境友好型的，環保產業在這方面發展空間巨大�！笨菩协h保董事長兼總經理劉懷平表示，一方面，的智慧城市建設需要環保產業。過去的城市建設是粗放的，如今城市建設處在一個新的變革期，需要智慧和環保，這就給智慧環保產業帶來巨大機遇。另一方面，的環保產業也需要參與到新型城鎮化建設中來。