鋼板按軋制分，分熱軋和冷軋。
主要用于制造汽車、拖拉機中的變速齒輪，內燃機上的凸輪軸、活塞銷等機器零件。這類零件在工作中遭受強烈的摩擦磨損，同時又承受較大的交變載荷，特別是沖擊載荷。
”為此，張曼麗和同事們一起對該企業的情況展開了深入細致的審查�！皬倪M門到出門，我們走遍了企業95畝場地的各個角落，特別是對其工藝生產線逐一踏勘審查。不僅對項目審查常規的生產設施、污染設施、運輸工具、包裝工具等進行審查，還請教專家從生產工藝、物料平衡、物流等方面對其經營能力進行反復核算，實事求是地梳理建成設施與生產能力、環境安全之間的匹配性�！睆埪愓f,很遺憾，這家企業存在的一些問題未能達到相關法律法規和技術標準的要求，終他們堅持原則出具了否定的技術審查意見。
2. 性能要求
(1) 表面滲碳層硬度高，以保證優異的耐磨性和接觸疲勞抗力，同時具有適當的塑性和韌性。
(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強度。心部韌性不足時，在沖擊載荷或過載作用下容易斷裂；強度不足時，則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。
(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度（900℃～950℃）下，奧氏體晶粒不易長大，并有良好的淬透性。
3. 成分特點
(1)低碳：碳含量一般為0.10%～0.25%，使零件心部有足夠的塑性和韌性。
(2) 加入提高淬透性的合金元素：常加入Cr、Ni、Mn、B等。
(3) 加入阻礙奧氏體晶粒長大的元素：主要加入少量強碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等，形成穩定的合金碳化物。
至今，由環保部組織開展的京津冀及周邊地區大氣污染強化督查(以下簡稱大督查)已經進行了兩個多月，但是，28個督查組每天查出的存在環境問題的企業數量仍然居高不下。根據環保部17日夜間的通報，6月16日，28個督查組共檢查發現211家企業存在環境問題。就在環保部28個督查組正按部就班地進行督查時，近日，一篇題為“大面積停產、失業、民怨沸騰。國社發文質疑‘環保風暴’一刀切�！钡牟┪�(以下簡稱博文)在網絡間盛傳，該博文對環保部的督查橫加指責。
4.鋼種及牌號
20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低，心部強度較低。
20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過熱敏感性較小，滲碳過渡層比較均勻，具有良好的機械性能和工藝性能。
18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素，淬透性很高，且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。
5. 熱處理和組織性能
合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火，再低溫回火。 熱處理后，表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織，硬度為60HRC～62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關，完全淬透時為低碳回火馬氏體，硬度為40HRC～48HRC；多數情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體，硬度為25HRC～40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
內蒙古鄂爾多斯700L鋼板哪家好
而天津的靜海區水務局為應付環境保護督察，更是膽大妄為地編造會議紀要和工作臺賬。安徽的蚌埠、淮北、銅陵、六安4市空氣質量下降，考核結果應為不合格，但實際考核結果為良好或合格。再比如唐山。去年底，環保部就曾指出，唐山部分縣（市）區及企業存在未按要求落實重污染天氣應急響應措施、監測數據不真實、企業超標排放等問題。7月20日白天和夜間，環保部又在之內兩次公開對唐山市大氣污染不力提出批評。這些問題，每一條都讓人觸目驚心，有些還涉及重大環境污染違法問題。
