主要用于制造汽車、拖拉機中的變速齒輪，內燃機上的凸輪軸、活塞銷等機器零件。這類零件在工作中遭受強烈的摩擦磨損，同時又承受較大的交變載荷，特別是沖擊載荷。

更新鼓勵政策為：原有資質車輛可辦理一對一更新工作。原經過市國資委改制的8家民營股份制企業以外，有資質車輛屬于黃標車(在強制報廢之前)、老舊車輛的，除按照省、市黃標車及老舊車淘汰政策外，可淘汰1臺車輛，享受為2臺新型智能環保車輛辦理建筑垃圾清運資質的優惠。車輛改造要求包括：改造范圍為全市524臺國Ⅳ排放標準的陜汽牌建筑垃圾清運車輛。改造補貼為根據524臺車輛所屬企業和所屬區域，改造費用按照市級財政補貼40%，所屬區財政補貼40%，企業承擔20%的標準進行改造工作。

2. 性能要求

(1) 表面滲碳層硬度高，以保證優異的耐磨性和接觸疲勞抗力，同時具有適當的塑性和韌性。

(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強度。心部韌性不足時，在沖擊載荷或過載作用下容易斷裂；強度不足時，則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。

(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度（900℃～950℃）下，奧氏體晶粒不易長大，并有良好的淬透性。

3. 成分特點

(1)低碳：碳含量一般為0.10%～0.25%，使零件心部有足夠的塑性和韌性。

(2) 加入提高淬透性的合金元素：常加入Cr、Ni、Mn、B等。

(3) 加入阻礙奧氏體晶粒長大的元素：主要加入少量強碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等，形成穩定的合金碳化物。

省提出明確的目標任務，通過實施“四個一批”專項行動，到2018年底，關停低端落后企業2000家左右，其中今年關停的企業數量占55%，同時將轉移一批、升級一批、重組一批化工企業實施到位，確保“減化”工作取得實效。記者在無錫采訪時了解到，當地化工行業雖然已經過三輪整治，但依然規模大、數量多，加上大部分化工企業從鄉鎮企業起步，產業在空間布局上自然分散，和省“專項行動”要求差距較大。無錫市“專項行動”聯席會議辦公室組織經信委、環保、交通、安監、太湖辦等多部門進行大量調研走訪，研究政策。

4.鋼種及牌號

20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低，心部強度較低。

20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過熱敏感性較小，滲碳過渡層比較均勻，具有良好的機械性能和工藝性能。

18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素，淬透性很高，且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。

5. 熱處理和組織性能

合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火，再低溫回火。 熱處理后，表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織，硬度為60HRC～62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關，完全淬透時為低碳回火馬氏體，硬度為40HRC～48HRC；多數情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體，硬度為25HRC～40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
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許達哲主持召開省能源委員會會議時強調牢固樹立新發展理念統籌抓好全省能源工作6月10日上午，省委副書記、省長許達哲主持召開省能源委員會會議。圖片均為記者趙持攝華聲在線6月10日訊(記者冒蕞)今天上午，省委副書記、省長許達哲主持召開省能源委員會會議，分析我省能源形勢，研究部署當前能源重點工作。許達哲強調，要深刻領會關于保障能源安全的重要講話精神，牢固樹立新發展理念，貫徹落實“四個革命、一個合作”要求，從湖南能源現狀出發，統籌謀劃抓好全省能源工作。