我們一直關注的是國內養護工程的相關動態，下面灌縫機型號的小編和大家分享一下：

       美國的公路建設，由聯邦政府全額出資，或與各州按一定比例共同出資，建成后交州以及地方政府進行養護和管理，聯邦政府只進行宏觀調控。在機構設置上，聯邦政府成立了聯邦運輸部，總部設在華盛頓，各州分別成立了區域性辦公室。聯邦運輸部內設公路管理局，負責制定公路發展規劃，進行行業管理，其人員由聯邦運輸部和各區域性辦公室共同組成。

       美國養護管理機構和養護作業機構的職責權限，不是根據公路等級來確定，而是按照地理或行政區域來劃分。管理機構除了進行路產、管理、巡視公路以外，還要負責計劃、技術、財務，質量、環境的管理。管理機構往把養護工程承包給私人養護公司，管理機構以業主的身份負責承包工程的談判，并監督合同執行和驗收工作。

       由于美國經濟較發達，路網形成較早，現有公路服役時間較長，部分路段逐漸出現老化現象，導致養護管理成本不斷增加。針對這種狀況，近幾年美國逐步推行公路養護體制改革，建設推廣專業化的公路養護服務中心，主要任務是做好公路的日常養護工作，并承擔公路小修工程的實施。