藍牌清障車標準配置是什么樣的?
(一)首先上藍牌的清障車必須達到以下要求:
車身總長不能超過6米,車子總質量不能超過4.5米,
(二)藍牌清障車有哪些優勢 :
藍牌清障車可以C1證駕駛,藍牌清障車可以進市區作業,藍牌清障車是特種車輛,免辦營運證,
(三)藍牌清障車標準上裝:
4噸上裝,配4噸液壓絞盤,21米鋼絲繩,雙側聯動操作,半落地式拖板,采用新型一次性成型孔沖壓板或4個厚花紋板,拖板長4.2米,寬2.3米,尾板長1米,(尾板可選用液壓翻轉板或液壓伸縮板),二節四邊型后托臂,最大托舉2.5噸,配L型拖叉一對,拖叉套一套,輔助輪小車一對,綁帶4條,LED工作燈兩個,隨車工具一套,其它公司標配
相關車型熱線電話:15172781770
清障車全名為道路清障車,又稱拖車、道路救援車、拖拽車,具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項功能,清障車主要用于道路故障車輛,城市違章車輛及搶險救援等。清障車按類別主要分為:拖吊連體型、拖吊分離型,一拖一型,平板一拖二型,多功能清障車,液壓自動夾緊型。清障車基本上都是采用載貨汽車的二類底盤改裝的,按清障車結構型式可分為拖運、裝運、吊運、救援(單臂式和雙臂式)清障車。
朝柴CY4SK251
3856
東風多利卡平板帶吊清障車配備4噸液壓絞盤、25米加粗鋼絲繩、鋼鉤、雙側聯動操控閥、后托舉機構、拖叉、拖叉方筒、輔助輪、、組合燈具(后照明射燈、后尾燈、側標志燈、示廓燈)、4條綁帶、備胎架、工具箱。3PR折疊沖壓式平板,該車平板長度為5.3米,寬2.3米,標配為徐工4噸.5噸吊機,也可選擇其他品牌吊機。尾板8mm。雙側聯動操作裝置
清障車的托臂、吊臂全部采用高強度鋼板,通過折彎成型,二氧化碳自動保護焊接,只允許二條焊縫,焊縫少,變形小,精度、強度高,并經過超聲波焊縫檢測。 清障車焊接全部采用二氧化碳保護焊和氬弧焊,焊縫長度大于300mm,采用自動縫接,焊縫表面圓滑、美觀。在裝載輪胎壓滾面域,噴附防滑 顆粒狀物質,磨擦系數增大,較一般平板約增大2~3倍的磨擦附著力。平臺總成采用最新一次性壓制成型制作,加強型槽鋼橫梁固定、既減輕了整車重量,又增加了托舉和裝載能力,還增加了平臺裝載面的防滑功能,即美觀又實用。
專用底盤
強強聯手 打造專用底盤
東風汽車秉承“科技引領生活”的品牌理念。以精益求精的態度,完美體現了微貨底盤扎實,鈑金堅固,承載力強質量可靠的傳統優勢,造型獨特,結構優化,承載能力更強。以內在品質提升實在價值,令大家致富路上跑的更快。
舒適駕乘
以駕乘為中心的設計理念
新款時尚的駕駛室:采用低風阻新時尚帶翻轉車身,低風阻帶來的低能耗,更省油曲面鋼化玻璃,左右視角比同類車型各寬15度
強勁動力
朝柴CY4SK251發動機
燃油種類:柴油 排放標準:國五
最大功率:115kw 排量:3856ml
取力器
高端精密 先進合理
是一組或多組變速齒輪,又稱功率輸出器,一般是由齒輪箱、離合器、控制器組合而成,與變速箱低檔齒輪或副箱輸出軸連接,將動力輸出至外部工作裝置,如舉升泵等。
雙側聯動操作
液壓傳動絞盤
二層支撐油缸
防脫掛鉤
前擋板
沖壓式防滑釘板
折疊式平板機構
板面與地面最小夾角為8-10度(視車型),適合國內、外大部分小車底盤高度的作業需求。部分底盤較低的小車當前輪到達平板時,前懸可能會與板面出現碰撞現象,折疊式平板輕松應對傳統平板難以解決的此難題。
車型功能介紹
基本配置參數
車輛名稱
CLW5082TQZ5
類型
平板帶吊
底盤品牌/型號
EQ1080SJ8BDC
外形尺寸(mm)
5975×2090×2670
總質量(kg)
8275
整備質量(kg)
4800
發動機品牌/型號
軸距(mm)
3800
輪胎規格
7.50R16
最高車速(km/h)
103
燃油種類
柴油
排放標準
國五
功率/馬力(kw/ps)
115/156
排量(ml)
驅動形式
4×2
防抱死制動系統
有
平板落地方式
半落地折疊式
托舉質量(kg)
3280
上裝配置參數
標準配置
選裝配置
進口多路閥、拖叉、托叉座、鏈鉤、鋼絲胎、洗手箱、等。
改裝工藝
清障車的結構
1.駕駛室:2.燈架(包括室內警報控制裝置):3.高位行車信號指示燈(上部:白-前示廓燈,紅-后示廓燈,下部:黃-轉向燈、紅-剎車燈);4.絞盤及鋼纜;5.托盤;6.側標志燈;7.托臂;8.操作手柄;9.護欄;10.工具箱及附件
清障車工作原理
發動機通過安裝在變速箱上的取力器將動力傳遞給液壓油泵,液壓油泵產生的高壓液壓油通過控制閥分別輸送給各油缸或液壓馬達,從而實現各工作機構的運動。
局部部件展示
車型細節展示
托舉機構
裝拆方便 托舉有力 利用托臂的伸縮、提升、帶載折疊等動作,將損壞的車輛從前部或后部托起,然后將整車拖離現場。清障車的托架有多種結構形式,一般能托舉事故車的車軸、車輪、鋼板彈簧、車架等,裝拆方便。
液壓系統
液壓油管采用高壓鍍鋅鋼管,耐壓強、散熱性能好、美觀、耐用,使用壽命可與上裝同步;液壓管接頭采用進口卡套式剛性連接頭(德國),大大減少接口漏油、滲油現象,使用壽命同樣可與上裝同步。